Fiecare dintre voi avea, probabil, unele hobby-uri. Cineva administrează mic, hobby-ul cuiva este în valoare ca o aripă a „Boeing“ și merge pe o picătură pentru anul. Astăzi hai să vorbim despre un lucru, pe care fiecare au visat ca un copil. Da, și ce trebuie să fie mărturisit - Acum sunt sigur că mulți ar fi refuzat să se întoarcă la copilărie:
Și merge despre masini RC-modele obișnuite, și aproximativ driftkare.
Direcția acestei modă, în curs de dezvoltare în mod activ, și forumuri dedicate acestor cazuri, va recomanda imediat șasiu pentru $ 300-500, precum și orice chifle suplimentare pentru un alt 200 $. Încercăm să investim într-un buget rezonabil, și la bugetul familiei nu a suferit, și nu trebuie să mestece cactus.
Un pic de teorie
La fel ca mine în derivă, RC-versiune a acestui spectacol sportiv are originea în Japonia. Prin urmare, cel mai bun model (sau, mai degrabă, șasiu lor) provine de acolo. Desigur, toate distracție la modă și de a lua rapid peste vecinii cei mai apropiați ai samurailor - chinezii. Acum piața este plină de modele, care sunt de licență-și-nu-atât replici ale celebrului și popular șasiu derivă.
Prin ea însăși, RC-modelul este format din următoarele module:
Șasiul (de fapt, cadrul în sine, care este atașat la toate celelalte module);
Suspendarea și roți;
Electrica:
Locuințe.
Toate acestea, în diferite grade de impact asupra parametrilor modelului, dar în cazul în care concurența pe motoarele de viteză necesită scumpe, de înaltă calitate instrument de rază lungă de acțiune, RC-anvelopă cu aderență bună, atunci în derivă ... destul de componentele cele mai simple.
Pentru mașină a intrat într-o alunecare controlată, este necesar un cuplu mare, și nu în motoarele de mare viteză. Reversul se aplică la servo-motor, care asigură o funcționare de direcție: de mare viteză necesară pentru RC-driftkara, nu o mulțime de efort în metri Newton-pe-, ca rezista rulajului la sol neregularități ale căii ferate nu vor.
Mai mult decât atât, anvelopele (mai degrabă din plastic), este proiectat să asigure nu roțile maxime de tracțiune (ca în curse RC-modele), precum și raportul optim derapaj și aderență, cu o pantă de alunecare.
Ambele componente (motoare cu cuplu ridicat, dar cifra de afaceri medie, și elemente de acționare cu forță scăzută) sunt ieftine. Deci, performanță și calitate acceptabilă componentele deja instalate în modelele RTR mediu gama inițială de preț.
Bateriile vor avea, mai devreme sau mai târziu pentru a re-buy / schimbare pe puterea de litiu, astfel încât acest subiect poate fi, de asemenea, închide.
Primul RC-model (pe care, mai devreme sau mai târziu, va fi în continuare distruse, a pus un dulap sau să o înlocuiască cu un driftkar profesionist rece) ar trebui să fie de trei lucruri: cadru puternic și destul de rigid, răsucire rezistente, suspensie reglabilă și fără capacitate de reparare, modernizare .
Invitatul nostru Himioto Drift TC. Ea și pozazhigat.
Mașina în sine este destul de simplu, cu toate acestea, vom învăța să călărească pe ea, nu pentru a admira frumusețea. Corp - turnat normal „de circuit“, care se sprijină pe patru „clothespins“. Ușor de înlocuit în cazul unui complet distrus, nu un rău sângeros. Toate daunele sunt tratate capsator, banda de construcție, menta „Orbit“ și o astfel de mamă.
Sub corpul - motorul de antrenare, acumulatorul, modul radio, aparatul servo-control pentru roțile din față. Toate acestea este montat pe cadrul modelelor copiate cu succes HSP Flying Fish, care este considerat un minim în RC-Drifters.
Desigur, amatori și profesioniști vor spune că articulațiile ei cu motor colector lent, universale în loc de curele de transmisie (deși pe ceea ce este cel mai bine, disputele nu dispar până în prezent), iar noi trebuie să se schimbe totul în el, în interior și în afară, dar lor nu asculta. „Normal“, după modelul lor standarde costă 20-30 kilorubley și noi și acest lucru va veni în jos, bine, principalul lucru aici - pentru a înțelege elementele de bază și să învețe să călărească.
Modelul are o mulțime de setări, acestea sunt bine descrise în instrucțiunile anexate. roți neutre reglementate (uneori este nevoie de o ușoară compensare sau corectare colțul neutru pe picior de plecare, și permite echipamentului să facă acest lucru), mai multe moduri de funcționare a acceleratorului, înclichetare de simulare și blocarea roților din spate frâna de mână.
La distanță este ... foarte obișnuit pentru RC-modele. Este nevoie de patru baterii AA, care funcționează în banda de 2,4 GHz, pentru a arata si se simt destul de ieftine, dar destul de acceptabil pentru utilizare. Timp de două luni, nu au rupt.
de a percepe o pauză
În driftkare instalat ieftin baterie litiu-polimer, cea mai mare durere de cap. Se comportă ca o hidrură de nichel-metal, deși nu ar trebui. În primul rând, pentru prima dată, este necesar să se descarce complet și reîncărcați înainte de sfârșitul anului. Aceasta va dura cincisprezece la douăzeci de ore așa cum se utilizează curenți de încărcare scăzută. În al doilea rând, ea este descărcată timp de 20-25 de minute de conducere continuă. Urmatoarea - încărcare din nou, timp de 5-8 ore.
să învețe cât mai curând să călărească și să înțeleagă ce interesează gustul dvs., acesta este primul candidat de înlocuire, în mașină doar cerșit normal de putere litiu-polimer sau litiu-fier baterie sulfurat. Și dacă vă schimbați modelul de mai târziu - bateria va veni la îndemână în noi.
Pentru a afla mai mult sau mai puțin în mod normal, controlează mașina într-o sanie, necesară pentru a efectua setarea inițială a șasiului (în „din cutie“, mașina este gata să pokatushki, dar este mai bine pentru a verifica).
În primul rând, rondelele speciale pentru a regla poziția roții: vom începe cu setări complet neutre. Roți pus vertical, paralel cu corpul, perpendicular pe axa - în general, la ambele mașini de scris pentru copii, toate colțurile de la 90 de grade, și nu bibelouri.
Apoi, verificați pentru a vedea modul în care unitățile de mașini într-o linie dreaptă: „gaz la podea“ doar asigurați-vă că aparatul nu ia stânga la dreapta, nu este necesar să apăsați După ce a făcut cu atenție tartinabile prin partea stângă și dreaptă, fără derapaj la putere minimă. Dacă faci totul corect configurat, masina nu va „lua“, va fi dezvoltat pe aproximativ aceeași rază și se comportă predictibil.
Acum trebuie să setați setările de bază pentru drift. În general, parametrii roților în raport cu corpul afectează comportamentul modelului nu este mai mică decât capacitatea motorului și forța pe servo direcție. În primul rând, ar trebui să citiți articolul de pe Wikipedia colțuri de instalare roți.
Dintre toate setările numai prăbușirea axei față sunt interesați în procesul de învățare pentru a ne derivă (ar trebui să pună -4o) și convergența roților (un mic negativ pe puntea față, care este „divergență“ doar câteva grade).
În primul rând, ar trebui să alegeți o platformă de învățare. Aveti nevoie de o suprafață netedă, fără murdărie și resturi, mai mult sau mai puțin netedă. Potrivit asfalt, laminat, linoleum - orice să fie cât mai dreaptă posibil și fără nici o prepyatsviya. Spațiul minim - metri 5x5. Într-un spațiu mai mic vei poticni doar pe perete și nu poate (sau va fi foarte mult timp) să învețe să păstreze masina pe arc, nici o placere din astfel de închideri nu vor. Aici este un exemplu de un site adecvat:
În al doilea rând, este necesar să se aducă cu conuri - ar trebui să fie bine pe cei care folosesc fanii patine inline bine, sau conul unui înlocuitor. De exemplu, o sticlă mare de apă: nu suflate de vânt, nu deteriora modelul este vizibil.
La derivă de echilibru este necesară pentru a conduce o mașină nu este doar „roata“, dar „gaz“. Mai mult decât atât, cea mai mare de control al gazelor comportamentul modelelor în derivă afectează mai mult de roți de colț expuse cu precizie.
Ar trebui să înceapă cu o tranziție lină de funcționare direct la tăiere „gogoasa“ sau „gogoasa“, le numim ceea ce vrei. să învețe cât mai curând pentru a menține mașina într-o derivă circulară stabilă, puteți trece la următorul exercițiu - opt.
Pentru a efectua această gogoașă, și sfârșitul „schimbare“ mașină pe un alt bord și repetați gogoasa în direcția inversă. Figura ar perfecționa pentru a finaliza automatism ca „resurfacing“ dintr-o parte în alta - a doua driftul de bază, precum și a menține mașina pe o rază arbitrară a derivei laterale
A treia tehnica pe care este necesar să stăpânească - manzhing. Acesta combină poluvosmorki mișcare liniară și permutări. Aici învățăm să „prinde“ masina de la derapaj, mutați ușor de cealaltă parte și muta lateral în același timp, și pe dreapta un arc foarte mare.
Cu elementele de bază făcut. Desenează-mi creta pe trotuar este pista și trenuri mai mult sau mai puțin sănătos în pasajul: Nu conduceți peste marginea liniei, să păstreze mașina în derivă ustoychevom și funcționează cu gaz.
Ce să citească, în cazul în care să se uite, cum să se alăture
Sfat de pe Web milioane, formați RC Drift în Google și a zburat; dar cele mai multe dintre ele sunt concepute pentru modele scumpe și nici o parte în această „get-împreună“ - rasa colectivă sau, să zicem, merg la Drift Park. Și sunt construite, și de modul în care, este foarte, foarte frumos.
În Belarus, în măsura în care știu, fanii nu atât de mult că cineva a creat o piesa, dar a fost cu siguranta unul din Minsk.
Hobby este destul de scump, ocupă mult spațiu, astfel încât criza va trebui să iasă pe cont propriu. Ei bine, atunci când sunt confortabile în această problemă dificilă - și puteți colecta propriul model cu atenție la detalii și lucrurile mici, a pus electronica scumpe, și ascunde platozhki aeriene de la Ebay de la soția sa ...
În general, nu vor fi salvate. Între timp, să învețe să călărească lateral, arată abilitățile lor de a prietenilor și a le ademeni în RC-diftklub. Ne vedem acolo!