1. Are însoțitorii de zbor utilizate în caz de pericol de un knock secret pentru piloții a deschis ușa cabinei?
- Utilizați, dar ușa piloți încă nu ar fi deschis.
2. Este adevărat că cel mai sigur loc din coada?
- locuri sigure nu există, totul depinde de modul în care accident la aterizare va avea loc.
3. fulgerele în aer în planul - o situație standard?
- Absolut! Și nepericuloase - avionul nu este întemeiată.
4. Este permis fumatul piloți în zbor și dacă senzorul are o evacuare de incendiu în cabina de pilotaj?
- Nu permite senzorul este.
5. De ce în timpul decolare și aterizare sunt rugați să „aducă scaunul în poziția verticală?“
- Atunci când frânarea la decolare (așa-numita tăiat), o astfel de prevedere este mai sigur pentru pasageri.
6. De ce turbina spirală rotativă?
- Există o teorie că, în timpul rotației creează iluzia ochilor unui vultur, care ar trebui să sperie păsările.
7. Ai echipajul la bord arma?
- Nu!
8. Conținutul toaletă în cazul în care pentru a trimite, după ce pedala este apăsată baril la același nivel?
- Într-un rezervor special. La aeroport, o mașină specială vine după el.
9. După prânz pasagerii formează o coadă lungă la coada de toaletă. Acest lucru este periculos?
- Nu. În aer, alinierea admisibilă mult mai mult decât pe teren.
10. În ceea ce piloții fac parte aplauzele la aterizare?
- Ei nu pot auzi din cauza hohote de mers înapoi, dar suntem multumiti - ei spun însoțitorii de zbor.
12. Există o camera de supraveghere „Boeing“, în cabină?
- Acolo.
13. De ce nu se poate face pe parașute avioane de pasageri? După parașutism tancurile ori. Astfel, chiar dacă unii dintre pasageri vor fi salvate.
- Cea mai mare parte a aeronavelor de urgență are loc în timpul decolare și aterizare în cazul în care utilizarea parașută nu au nici timp, nici înălțimea necesară. De la inaltimea planului rar se blochează, și chiar și atunci nu se poate folosi o parașută. În primul rând, la o viteză de 900 de kilometri pe oră, iar aeronava nu va putea să plece în condiții de siguranță. În al doilea rând, la o altitudine de 10 000 de metri presiunea este atât de mică încât depresurizarea instantanee de oameni vor muri aproape imediat. Cine nu moare, pentru a primi barotrauma teribil.
14. Există o franciză în aer la părțile laterale ale președinților? Ei zbura cu o escortă militară?
- Privilegii sunt. avionul prezidențial zboară prin litere: spațiul închis pentru alte aeronave. escortă militară în aceste placi de acolo.
15. În cazul în care pilotul este blocat în trafic, zbor întârziere?
- Pentru a face acest lucru, întotdeauna pe echipajul de rezervă de serviciu și ghiduri de la aeroport.
16. Este posibil să ca în filme, să aterizeze avionul pe autostrada?
- Da, dacă este o linie dreaptă și fără obstacole: .. Fără mașini, liniile de alimentare cu energie electrică, etc. Este posibil și în instalație, în timp ce șasiul este probabil să fie deteriorat, dar poate supraviețui. Precedentele debarcările au fost.
17.Pravda dacă pilotul și co-pilot nu ar trebui să mănânce aceeași mâncare?
- Da, normele de securitate impun atunci când meniul pentru a alege diferite feluri de mâncare calde prin care se dispune - pentru a se evita intoxicarea simultane.
18. Care sunt manipularea obloane - de ce le deschide la îmbarcare?
- La o aterizare accident de văzut ce nu condițiile în spatele acolo un număr, de exemplu, foc. Și că, atunci când deschiderea de urgență, de exemplu, o lampă de benzină, salvatorii au văzut că cabina în locul tăiat nu este, de exemplu, capul cuiva.
19. De ce în estompeaza lumina cabina de aterizare-decolare?
- În cazul unui salon de aterizare energizat-de, modul de ieșire de urgență prin intermediul unor indicatori cu LED-uri. Amurg în aeronava necesară pentru adaptarea pasagerilor.
Spune-le prietenilor „Piloții răspundă la întrebări“: