A fost o bicicletă din lemn cu primul motor cu ardere internă, este construit pe deplin doi tovarăși.
prima motocicleta din lume
Fapt interesant:
Motociclete pe lângă roata principală 2, și încă mai avea 2 roti pe fiecare parte. Acest lucru se explică prin faptul că Daimler nu a învățat să o plimbare cu bicicleta, și frica banală de a cădea. Două roți suplimentare oferă o stabilitate contra răsturnării.
Vestea motocicleta autopropulsat sa răspândit repede în oraș.
Până la acest punct sunt rare la acel moment căruțe autopropulsate au fost doar enorme, și nimeni nu a putut nici măcar visa la un astfel de compact. Acesta a fost momentul perfect pentru aspectul motocicletei. Este normal ca, după doar 25 de ani motocicletele au evoluat atât de mult încât a existat una dintre cele mai spectaculoase vederi - „Wall of Death“.
Cascadorie construite cilindru din lemn în formă de butoi în care un motociclist a fost accelerat la o astfel de viteză încât forța centrifugă vă permite să „apel“ pe peretele vertical.
Prima astfel de motordrome a apărut în 1911 în Luna Park, la Coney Island din New York. Oamenii arbore mers la un parc de distracții, pentru ceea ce ar fi proprii ochi vedea cum motocicletele hohotitor zboară în interiorul unui tambur de lemn uriaș! Aerul a fost umplut cu zgomot, de evacuare, și tot ceea ce - la doar câțiva centimetri distanță de privitor.
Prezentarea a câștigat popularitate imensă în rândul spectatorilor.
Până în 30-lea an în țară, cu mai mult de 100 tur a condus Motodrom ... sub forma nu numai butoaie de lemn clasic, dar, de asemenea, zone care au fost ridicate la o înălțime mare și chiar parțial dezvăluite. Într-o astfel de situație, orice greșeală poate fi fatală.
Firește, că ar sta în acest context că este necesar să se arate ceva nou ...
Deci, acolo Levodrom.
După cum vă pot spune din titlu - fixa scaunul cu rotile motocicletă, și se așeză în leu de transport. În plus față de pericolul de cădere sau să sară de la peretele morții se adaugă faptul că prădătorul poate brusc musca doar capul calaretului.
Desigur, cei mai mulți dintre spectatori au venit la prezentarea pe care ar fi doar un martor la acest eveniment.
Este logic că, de îndată ce motorul-a mers atât de departe încât ar accelera masina pana la viteza atunci când forța centrifugă devine mai mare decât forța de gravitație, cu privire la moartea zidului a rasarit deja si autoturisme.