recent a finalizat un fel de teme de acești membri ai societății „mâini jucăușe“ sau doar amatori în timpul lor liber pentru a zgâria ceva în mecanismul de preoți mijloace de transport.
Aceste subiecte sunt în general prezente întotdeauna și peste tot, de exemplu, o listă scurtă:
- este timpul pentru a schimba uleiul, a condus 3.000 de kilometri în ei 1.6 (96 CP), sfătui cum să aleagă, aș dori 10w60
- zgomot pe denivelările la stânga sau la dreapta (în pruritul papă, ouă de apel, șterge după caz), un foșnet moale, schimbat Amorth a devenit mai bine să nu WTF
- pentru a înlocui centura au fost doar 40000 km - este necesar să se schimbe ceea ce Pribluda skolhozit pentru a bloca arborele
- ca knock Katalikov el deja precis, kranty auto 3 ani
- Mașina mănâncă 10 litri la 100 de kilometri, înainte de guzzled 9,74 litri, am adăuga un aditiv SuperUltraTurboMaxximum motor curat, nu a ajutat
-La 10000 km, a schimbat lumânarea acum ars ca 2, care pentru a cumpăra?
Ei bine, există încă o mulțime de distracție pentru cei în cazul în care toți proprietarii încercați orice uluchshayzit skolhozit. De multe ori în urma post-lacrimal că ceva a mers prost și cum să-l repara)
Dar, cu toate acestea, aș dori să se concentreze pe un fel de pe radar doar consumabile.
Dragi prieteni, aveți o mulțime de mașini conduse acasă în Europa și cumpărate pe piața secundară. Cumpărarea mașini din Europa - este ca un fel de „sigiliu de calitate“, a statului „, fără a alerga toată România privetstvuestsya Într-un fel, în funcție de toți vânzătorii.
Ce crezi, dacă mașina este deservită în Europa mai devreme?
Cel mai probabil invers ...
Vă voi spune un secret teribil - nimeni nu a servit niciodată în mașină europeană înainte de timp.
Numai prin carte, atunci când este necesar. Pentru că este pur și simplu eliberarea de timp și bani. Cu toate acestea, mașinile circulă destul de mult timp, un paradox.
Vei începe acum govorit- ah ah, suntem cu toții de rău, există un drum bun și benzină și, în general, nu există paradis infernal.
Am HZ, dar drumurile sunt uneori plin de pop, și de benzină la stațiile de gaz de calitate prea ieftine discutabile.
Odată ce mașina devine în România sau nichinaetsya de stat aproximative făcut totul din inimă „pentru a face mai bine.“ schimba ulei pe 5000 km, vozduhan o dată pe lună și o lumânare de buldozer 10000 km.
La Vectra Club 3 ani în căutarea pentru cauza diferenței în montanților. la observația mea umilă că oobennost design și acest decalaj este prezent chiar și pe mașini noi, doar înmuiate. Zeci de utilizatori ai fermei colective cu coloane, schimbat perne, rulmenți bloc de perne și amortizare, a scos nuci necesare, până când au realizat - ops, este nevoie de acest decalaj acolo.
În cazul în care situația cu vozduhanom în zona de nord a Saharei și Egipt există clar pentru mine, de la scurgere la 3000-5000-7000 km doar mă face EDT. Dacă sunteți acolo cu crampe 1.4 si 300 CP sau M3, de exemplu, care își petrece mai mult timp în Myachkovo decât garazhe- de asemenea, este de înțeles. Dar este mai degrabă contrariul.
Și așa este schimbat la 20% din necesarul de petrol viață de lucru, pentru că proprietarul este subiectiv „nu-mi place“, ovoschemotoram de ea, nici rece, nici fierbinte, pur și simplu deloc.
Scoase din uz aproape bujii noi. Schimbarea curele de sincronizare metode colhozuri din original.
La 1.6 ATMO turnat Formula RS 10w60 pentru M3, vărsăturile în oraș. Din buldozer schimba Amorth sau de primăvară. Umpleți rezervorul de orice aditivi care nu sunt necesare generale nafig. atunci există un post lung, care promovează efectul miracol.
Dar conștiința este clar, și jucăușă mâinile ceva de făcut, și puteți conduce la lăuda.
Grăitor, acest lucru a implicat, de obicei, proprietarii mașinilor de conducte de evacuare sau așa-flux, care sunt apoi în prezent postyavyat de cauciuc din China, cu un dispozitiv de protecție frumos, deoarece frumos model.
Prieteni, nu alege aranjamentele de lucru cuiva. Este inutil, cu excepția pierderii de timp și bani nu vor.
Ușor pentru a menține mașina în timp, dar cu piese de calitate mai bună și piese de schimb. Mașina dvs. va multumesc pentru asta.