Subsecțiunile materiale „Motoarele de inducție - Informații generale“:
motoare asincrone, de putere de uz general 0,25. 400 kW, denumite în continuare standard mondial motoarele de inducție, sunt baza energiei electrice aplicate în toate domeniile de activitate umană.
În prezent, aproximativ 40% din totalul energiei consumate motoare.
Motoarele de inducție sunt utilizate pe scară largă în unitățile din metal, lemn și alte tipuri de mașini-unelte, forjare, țesut, cusut, de ridicare, utilaje terasiere, ventilatoare, pompe, compresoare, centrifuge, lifturi, scule de mana electrice, aparate de uz casnic, etc.
motoare asincrone folosit în principal pentru proiectul de bază al serii de uz general unificat, și anume, utilizate pentru mecanismele de conducere nu au cerințe specifice pentru caracteristicile de pornire, alunecare de performanță energetică, zgomot, etc. Cu toate acestea, loturi uniforme, de asemenea, modificări electrice și structurale ale motoarelor, modificări la diferite condiții de mediu, concepute pentru a îndeplini cerințele specifice ale tipurilor suplimentare individuale ale servomotoarelor și condițiile de funcționare ale acestora.
Creșterea resurselor. REDUCERE ZGOMOT.
Din moment ce de economisire a energiei - reducerea pierderilor într-un motor asincron - inseparabil legată creșterea resurselor sale datorită reducerii înfășurări sale de temperatură. În aplicarea izolației de clasa de rezistență la căldură F (Qref = 100 ° C și Qref - q = 20 ° C, unde Qref și q - înfășurări în exces peste temperatura ambiantă, corespunzând unei resurse de bază și real) resursă teoretică sistem de izolație crește de 4 ori .
În realitate, resursa de lichidare determinată nu numai de degradare termică, ci și de alți factori (supratensiunile de comutare, forțe mecanice, umiditate, și altele.), Deci nu este crescut atât de mult, dar nu mai puțin de 2 ori.
Pe baza acestor considerente, producătorii europeni de motoare asincrone convenționale respectarea regulilor de sisteme de izolație de clasă de rezistență la căldură F (Qref = 100 ° C), în plus față de temperatură corespunzătoare sistemelor de izolație de bază pentru clasa termică B (Qref = 80 ° C) de înfășurare.
Redus de înfășurare a temperaturii motorului standard de inducție, cu răcire cu aer permite reducerea diametrului exterior al suflantei și substanțial (până la 5 dB (A)), pentru a reduce nivelul de zgomot de ventilație care motoarele cu o viteză de 3000 și 1500 min 1 este un factor determinant.
SERVICE FACTOR
Declarând factor de serviciu înseamnă că motorul funcționează la tensiunea și frecvența poate fi supraîncărcat la puterea obținută prin înmulțirea valorii nominale a factorului de serviciu. De obicei, factorul de serviciu considerat ca fiind egal 1,15. cel puțin - 1.1. Temperatura înfășurării Astfel excesul nu trebuie să fie mai mare de 90 și 115 ° C pentru clasa de izolare Sistemele B și respectiv F.
Utilizarea motoarelor cu un factor de serviciu vă permite să:
- evita puterea de resetare pentru motoarele care funcționează cu accelerații sistematice de până la 15%;
- Motoarele funcționează în rețele cu fluctuații semnificative de tensiune fără a reduce sarcina;
- Motoarele funcționează la temperaturi ambiante ridicate, fără pierderi de sarcină.
Rezultatele de calcul arată că, pentru o distribuție uniformă în întreaga supraîncărcare timeslot lungimea totală admisă a motorului, având un factor de serviciu de 1,15, cu o supraîncărcare de 15% este o resursă treime. Și în acest caz, motoarele de economisire a energiei, cu clasa de izolație F și excesul de temperatură corespunzătoare clasei B de înfășurare, au în mod automat un factor de serviciu de 1.15.
universal Putere
In prezent, majoritatea motoarelor convenționale cu inducție în România care produce 380 de tensiune linie la o frecvență de 50 Hz.
Totuși IEC furnizează tensiunea de tranziție de 400 V (publicația IEC 60038). În acest caz, va fi necesar pentru a asigura funcționarea îndelungată a motorului la abateri de la tensiunea nominală ± 10% (această limită este stabilită acum la ± 5% - Publicația IEC 60031-1). Pentru a asigura funcționarea motorului în conformitate redusă cu tensiunea de alimentare de 10% va necesita noi abordari pentru proiectarea de a crea stocuri respective de temperatură. Trebuie remarcat faptul că, în acest caz, motoarele de economisire a energiei, cu un factor de serviciu de 1,15 va fi nici o problema.
Toate companiile europene care produc deja motoare asincrone standard de la 400 V, plantele din România - până în prezent numai pentru export. Una dintre cele mai urgente nevoi ale pieței europene este acela de a permite funcționarea motorului la o tensiune de 400 V și o frecvență de 50 Hz de la rețeaua electrică de 480 V și 60 Hz, la o valoare crescută cu 20% din puterea nominală. O astfel de posibilitate ar trebui să includă, de asemenea, proiectarea de mașini noi.
cerere
Motoare standard AIR folosite echipamente si utilaje a unei game largi. În special, acestea sunt pe mașinile care produc usi metalice.