
Acum, pentru mulți aproape o axiomă: discuri frâne - pentru băieți reale si pantofi doar pentru fraieri. Așa cum am pringadlezhu la a doua, permiteți-mi să spun viziunea sa asupra problemei.
Primul mit. Vibreyki oferă mai puțină energie decât frânare pe disc.
Cu aceasta, eu pot chiar de acord, dar numai pentru că această verificare nu poate fi fără un stand special. De ce? Da, pentru că la un anumit loc de blocare roți forță de frânare. Forța la care are loc blocarea depinde de presiunea de rulare a unei roți, acoperiri rutiere, greutate și veloryukzaka biciclist. Dar, în orice caz, aceasta este mai mică decât prevede oricare dintre tipurile de frâne (atunci când sunt configurate corect, desigur). Asta este de a spune că vibreykrv că discul are un stoc mare. Și care este diferența, deoarece este mai mult?
Al doilea mit. În vreme umedă vibreyki inhibă mai rău.
Ia un cuvânt - nu! În condiții de oraș chiar mai bine. Pe zgura drum forestier în primele secunde de inhibare observat slăbirea efortului față de obicei. Dar, totuși, dacă apăsați ruchu apare blocare mai puternică. După două-trei rotații ale efectului roata dispare.
Aici există un lucru care a fost cauza mitului. Atunci când frânarea pe vreme umedă, în special în oraș, pentru un singur clic-vibreyki învechi ca o săptămână de muncă în condiții normale. Motivul pentru care - nisip fin ca ploaia devine efectivă abrazive. Dacă încetini mult și pentru perioade lungi de timp, tampoane uza, astfel încât este necesar pentru a strânge cablul. Dar, pentru că mulți nu știu cum să facă acest lucru, blocuri sunt șterse, astfel încât să nu mai funcționeze complet.
Al treilea mit. Vibreyki se istiryutsya nu numai rapid, dar, de asemenea, să se spele jantei.
După cum sa menționat mai sus, acestea sunt șterse doar pe vreme umedă, în special în oraș. Am oferi un mod distractiv: pe cât posibil, în ploaie nu încetinește. Cum? Este foarte simplu: o viteză mică salt, viteza mare să scadă, ieșiți în afara drumului pe iarbă și Tussock. Aveti nevoie de o oprire rapidă - buton de prindere până când se oprește. Blocuri de la acest lucru nu se învechesc, anvelope, de asemenea, nu vor fi afectate. Și numai pe pante abrupte tampoane mai bine să nu regret. Rezultatul acestei transmisii: în ultimul an a pus noi de primăvară din China tampoane storublovye, din moment ce nu sa schimbat. Până la sfârșitul anului, suficient de precis, și va rămâne în al treilea an. In spatele mai mult de o campanie, și mii de kilometri de asfalt. Sfat doi: după ploaie șters obdoda un ziar sau o cârpă.
În ceea ce privește jantelor, cea mai veche dintre celebrul MTB mine mai mult de zece ani, el călătorește exclusiv pe păduri. Înlocuiți proprietarul RIM a decis doar în acest an, deși vechi nu este atât de rău.
Mitul a patra. frânele jantă Taut (în special în comparație cu sistemele hidraulice).
Da, bine, dacă nu curat frânghii cămașă. Dar chiar și dacă da, nu vă petrece o mulțime de forțe de pe maneta de frână pentru a împinge?
Al cincilea mit. frânele Rim nu sunt netede.
Nu știu în cazul în care acest zvon a plecat. Doar la fel, eu îi iubesc pentru finetea lor.
Mitul Șase. Frânele de serviciu RIM mai multe.
Poate, dar cred că încă acolo. Asimetria indicii tampoane stau ca în scris, 100 de ruble, le apucă timp de doi sau trei ani (în ciuda faptului că din față, aproape că nu folosesc, ele sunt, în general nu sa schimbat). Tampoane pentru costul de disc de cel puțin trei ori mai scump (deși mă corectați dacă mint). Dar dacă acestea vor dura trei ori mai lungi (6-9 ani) - marea întrebare. În plus, rotoarele, de asemenea, uneori, schimbare este necesară, iar mecanismul este mai scump.
Mitul șapte, cea mai verosimilă. Pe un drum de murdărie vibreyki înfundat rapid.
Da, este dezavantajul lor. Dar dacă drumul nu este prea murdar, atunci du-te la faptul că nu se oprește, iar în cazul în care argila solidă, se va rebobinate și va bloca orice roată. Cu alte cuvinte, nu de multe ori îndeplinesc drumul pe care de a conduce vehicule cu discuri de frână este încă posibilă, iar pe janta nu poate fi. Și, în general, orice argilă / pământ negru mai bine să depășească sau să anexați.
Și cu asta, cred, ar argumenta nimeni - frâne pe jantă mai fiabile și mai ușor de întreținut. Chiar și în cazul spargerii pot dezlega cu o singură mână - nu va interfera cu mișcarea.
Mitul a patra. frânele jantă Taut (în special în comparație cu sistemele hidraulice). Da, bine, dacă nu curat frânghii cămașă. Dar chiar și dacă da, nu vă petrece o mulțime de forțe de pe maneta de frână pentru a împinge? // Sincer mână cu ciocanul de 5 minute, atunci când comprimați frânele mâner vibreykovyh - simțit recent, atunci când în pădure, în ploaie timp de câteva minute, la un moment dat doar nu de frână descleștarea. Cu sisteme hidraulice, care nu a fost niciodată. Al cincilea mit. frânele Rim nu sunt netede. Nu știu în cazul în care acest zvon a plecat. Doar la fel, eu îi iubesc pentru finetea lor. // ceartă frână de frână, am avut mai multe tipuri de frâne hidraulice, Szymanowski - un dop de roată, dar Juicy 7 a lucrat ca ABS - neted, fără tăiere blocarea roților, în general, a fost o ocazie rară atunci când roata este blocat. Un vibreyki acestea sunt destul de buna, îmi amintesc de un prieten o plimbare pe bicicleta mea și a spus că am o foarte ascuțită în comparație cu frânele sale vibreykami.
Mitul a opta - pe vibreykah nu poate merge cu opt pe janta. ))
Mitul Șase. Asimetria indicii tampoane stau ca în scris, 100 de ruble, le apucă timp de doi sau trei ani (în ciuda faptului că din față, aproape că nu folosesc, ele sunt, în general nu sa schimbat). Ei bine, ce pot sa spun foarte ciudat pentru că am vibreyki pe sezon de 1-2 ori trebuie. Iar faptul că aproape niciodată nu te ispolzuyutsya de frână din față este de ajuns, eu personal lucrez aproape întotdeauna ambele frâne și natural, fără blocarea roților, deoarece există o schimbare neplacuta a axei spate cu blocare, și despre partea din față și nu spun))) acum stă în fața discului din spatele RIM, și din experiența personală frânele cu discuri sunt mult mai receptive la orice chutche îndemne maneta de frână. RIM este mai rău.
Doar încercați o coborâre rapidă, cu un rucsac greu pe roți 10 km (hidraulice) și vebreykah. și tu pochustvuesh diferența în sine. în pervrom caz se pot supraîncălzi unități în a doua degete exact otvalyatsya. peste tot acolo sunt + și -), în aceleași condiții de câmp șterse rapid și discurile și plăcuțele și oboda.v excursie pe jos să fie în continuare drive-uri perfecte pentru mecanici la bal. rulmenți, acestea sunt fiabile și nu zakipoyut sisteme hidraulice.