În acest articol vom explica principiile de operare a rețelei licitații Copart
Compania este specializată în comerțul de transport Copart deteriorat. Autovehicule, motociclete, camioane, autobuze, bărci, bărci și alte echipamente ... devine, în general, acolo, care are statut de Salvage. Acest lucru înseamnă că costul de recuperare a acestei tehnici nu este viabilă din punct de vedere economic. La parcarea vehiculelor provin din surse complet diferite și locații. Pe masura ce companiile de asigurări și firmele de la vânzători convenționale cu mașini sparte.
Copart vinde companie cu 127 de site-uri din Statele Unite. Care sunt aduse deteriorate autovehicule, motociclete, camioane, autobuze, barci, barci.
Mașina din fața setului în vânzarea este fotografiata și a examinat angajat Copart.
Toate vehiculele de pe licitațiile Copart sunt vândute „CA ATARE“, în funcție de starea lor la vânzarea de timp FĂRĂ GARANȚIE, DECLARAȚIILE SAU IMPLICITE, GARANȚII DE STAT PENTRU UN ANUMIT SCOP ȘI ALTE GARANȚII PRODAZHESPOSOBNOSTI GARANȚIE.
Copart și vânzătorii de mașini susțin că răspunzător pentru corectitudinea și caracterul complet al tuturor informațiilor despre vehiculele pe care le primesc în formă tipărită, orală sau electronică. Informații despre mașinile furnizate de Copart sau furnizorii săi, este destinat doar pentru scopuri de referință. În timpul de luare a deciziilor cu privire la dimensiunea ratelor la automobile, cumpărătorii nu trebuie să polagayutsya informații despre starea vehiculului. Copart nu garantează disponibilitatea cheile de la vehiculele oferite spre vânzare la licitații Copart, indiferent dacă cheia indică informațiile disponibile pentru imagini de mașini on-line și dacă cheile disponibile la vânzare. În anumite zone juridice autorizate să vândă vehicule fără plăci cu numere de identificare (VIN), care rezultă în Copart nu garantează prezența unei plăci totale sau parțiale, cu numere de identificare.
Copart are dreptul de a refuza oricare dintre cumpărători în achiziționarea lotului fără explicații.
Copart își rezervă dreptul de a nu elibera pentru a câștiga masina pentru orice motiv.
Cumparatorii cu un dealer de conectare, fac pariuri pe Internet, iar masina a vândut numire pariul maxim. În cazul în care rata nu atinge nivelul minim stabilit de către vânzător, mașina nu poate fi vândut la prețul de a câștiga licitația și perevystavlen pentru re-vânzare.
În cazul în care cumpărătorul nu a plătit licitația afacere timp de 2 zile, se duce automat la o penalizare de 20 $ 50 $ + amenda pentru fiecare zi de întârziere.
În cazul în care cumpărătorul nu a plătit pentru o săptămână, aparatul merge la relist aceste perevystavlena vor fi scoase la licitație - 10% din valoarea lotului se deduce din ea în detrimentul non-plată este blocat.
Cele mai multe dintre mașinile vândute la un Salvage titlu Copart. Vindem masina de restaurat în SUA pentru bani buni este foarte dificil, cu un astfel de titlu, mai degrabă nerealiste. De aceea, o mulțime de mașini sunt exportate. Principalii cumpărători de astfel de vehicule - magazine de reparații din întreaga lume, care va restabili masina și vândute ca un întreg.
Acesta este cel mai interesant din aceste licitații. Starea fotografiilor în majoritatea cazurilor, nu oferă o imagine completă a stării mașinii. Mașinile sunt pregătite, daune ascunse, fotografie făcută în așa fel încât potențialii cumpărători nu sunt speriat presupusa remediere la scară, și-au dat rate mai mari. La licitație prezintă mașinile pot orice companie, care este folosit de unii americani întreprinzători. Cumpara coș de gunoi plin elimina daune externe (de exemplu, atârnă întregul părți ale corpului, a protecțiilor, capota, bara de protecție) și puse în vânzare.
De multe ori există o mulțime inscripții angajatului licitație de inspecție lot.
„Plant si plimbari“ - înseamnă că aparatul este pornit și a fost capabil de a conduce 2 metri. Copart atunci când un angajat a venit să-l uit. Și nu că este posibil să se așeze la Helsinki și de a ajunge la Rostov.
„Nu porniți și nu merge“ - aceasta înseamnă că mașina nu răspunde la rotirea cheii în starter, de foarte multe ori este scris pe masinile care nu au cheile.
Există întotdeauna un risc pentru a cumpăra un „porc într-un poke“, masina arata ca un normal, dar este ascunsă o grămadă de defecte.
Următoarele tipuri de probleme:
- Cumpărarea unei mașini fără chei
Aceasta amenință o grămadă de probleme, iar primul dintre acestea este de a descărca masina cu transportor stocului TSW în România, poate de multe masini vin cu o ușă închisă și blocată blochează coloana de direcție. În străinătate, acestea desigur sunt încărcate cu motostivuitoare speciale, și avem un manual.
- Cumpărarea auto daune apă
În cazul în care autovehiculul a fost plutitoare acoperiș, și a fost anterior făcut pregătirea de pre-vânzare, și nu ați observat, sosirea masinii pe care sunt neplăcut surprins de cât de mulți vor ai aduce la normal. Mașina va trebui să demonteze complet plin. Schimbați toate unitățile de control, și, probabil, întregul cablarea. Demontați motorul și cutia de viteze. Puteți, desigur, toate repararea ieftine în Rinatosa în Lituania, dar există un dezavantaj, după cum spune, avar plătește de trei ori un prost de trei ori, dar întotdeauna un prost. În această reparație nu există nici o garanție că, o dată în gheață timp rece de iarnă vă zaglohnite undeva într-un loc pustiu.
- Cumpărarea unei mașini este returnat după furt
Teoretic, acest lucru este cel mai interesant grup de mașini. Cu toate acestea, în cazul în care se dovedește că mașina este deteriorat numărul VIN, apoi pregătiți-vă să învețe toată bucuria unui dialog lung cu poliția de trafic la înregistrare, și apoi se dovedesc viitorul cumparator al masinii, ca masina a fost bine.
- Cumpărarea unei mașini cu nici un prejudiciu
Această opțiune cherevato că „fuflenaya“, vândut Supralicitat american (în cazul în care titlul Salvage), astfel că poate fi o mulțime de defecte ascunse, din geometria rupt la kapitalki motorului.
- Cumpărarea orice mașină și livrarea acestuia prin Klaipeda
Amenință că, la sosire, veți găsi că oamenii frățești Lituania ar înlocui sau pur și simplu, ar obține părțile sale interesante ale aparatului, iar apoi bate piept și spune că acest lucru a fost luat de la parcare Copart. Aproape imposibil de dovedit nimic.
Desigur, nu toate masinile sunt furate pe drum, nu toate „fuflenye“ mulți normal ca, în principiu, să ia o reducere substanțială privind prețurile lor într-o stare normală, în ciuda costului reparațiilor.