- Fie pentru a face izolarea fonică a plafonului de mașină?
- consum
- instrumente și materiale pentru acoperiș auto izolată fonic
- Procedura funcționează pe izolarea fonică plafon auto
- Prima etapă: demontarea plafonului întindere auto
- Eliminarea regulată „curățare“ și de suprafață Shumkov
- Vibro: primul strat
- Zgomot: al doilea strat
- Ansamblu de cabină
- în sfârșit
zgomot de izolare mașină - o procedură care necesită proprietarul vehiculului o anumită perioadă de timp și bani. Și nimeni nu va asigura o execuție de înaltă calitate a muncii în stația de distribuție. Adevărat spun - Aș vrea să fac bine, fă-o singur.
cel mai târziu și a trimis căile de atac în acest articol.
Fie pentru a face izolarea fonică a plafonului de mașină?
Plafonul masinii, de fapt, singurul element de interior, care nu este, practic, prevăzut cu o vibrație original și o izolare fonică. În cazul în care vehiculul nu are nervuri de tavan, practic este o foaie de metal monolit, care deține în mod stabil forță de vibrații diferite. Acesta protejează interiorul de zgomotul din stradă o izolație din fabrică a plafonului, care este atașat la acoperișul mașinii. Da structura placări care este curbată de-a lungul profilului de arc al plafonului de sârmă de metal, ce sunt introduse în buzunare speciale. Apoi, marginile de finisare sunt atașate la găurile de acoperiș masina de pe părțile laterale ale corpului, prin capacele din plastic. Arcele rândul său, convexe în sus, consumabile snuggling și tensiunea a plafonului pe acoperișul mașinii.
Întregul perimetru al marginii unui plafon stretch fixat prin crampe speciale de fier. Cum ar fi izolarea termică montate mașini interne și externe. Singura diferență în materialul de mantale și instalare.
La mașinile românești de tip VAZ ca țesătură de material izolant termic folosit de tip „Păture“ mașini străine - pâsle. Nivelul de calitate al adeziunii la masinile interne IMT nu sunt fericit - materialul este lipit în unele locuri și căderi de tensiune. La mașinile străine la nivel înalt de calitate de aderență, astfel de defecte nu sunt prezente. În plus, arcul produs inexactă în mașini românești. Oțel Chur moale și nu este bine fixat pe profilul de plafon. Când demontarea se improscat.
La mașinile străine sunt făcute cu arc destul de dreapta în dimensiunea corpului profilului. Elastică de oțel și perfect fixate pe profilul acoperișului. La montarea și demontarea necesită întăriri.
Astfel, concluzia că izolația internă de automobile de calitate similitudine externă pierde în mod semnificativ placare de calitate auto străine. Bazat pe acest lucru, dacă preferați autovehiculul românesc este în puterea ta de a corecta calitățile sale izolate fonic și începe optim de tavan. În această procedură, trebuie să fie în măsură să convingă aceste argumente importante:
- Mulți șoferi spun eficiența muncii comise asupra Izolat fonic zgomot redus foarte mult de la o mare de vehicule care trec, și nu a auzit „tambur“ sunet de ploaie și de vânt urlând. Dar mai ales de o mare importanță „Shumka“ acoperiș devine pentru fanii salon de muzica tare. Mai mult sau mai puțin un sistem de sunet mare, echipat cu un subwoofer, un efect care „zguduie“ acoperișul mașinii, forțând problema rezonantă de metal conotații, iar la shvi final, la fenomene nu sunt respectate.
- Efectuarea de zgomot de izolare este necesar și poate chiar de faptul că acest tip de lucru este ușor de utilizat și nu necesită unelte speciale. Este cel mai simplu tip de lucru pe izolare fonica, care poate face față în afară de nou-venit, cu un timp destul de mic.
- Al treilea argument în favoarea „Shumkov“ plafon auto din domeniul echipamentelor de încălzire. Imaginați-vă că, în ansamblu, cu un pătrat mic de mașini de izolație (dacă ignorăm scutul motorului), prin masinile acoperiș, zona 2h2m - sosește căldura de vară și de iarnă frunze de cald.
Bazat pe acest lucru, chiar în fața ta nu va fi o întrebare - este în valoare de a face „Shumka“ plafon, altfel nu ar fi vizualizat în acest moment acest articol. Și dacă sunteți deja pregătiți pentru a rula la magazin pentru materialele necesare, apoi așteptați câteva minute. vă vom spune cum să se determine numărul de materiale necesare și ce instrumente specifice suplimentare puteți veni la îndemână.
consum
Sfat: Material practică este mai bine să ia cu marjă mică (la tăiere, „contracție“ montare, inexactități, etc.).
instrumente și materiale pentru acoperiș auto izolată fonic
Instrumentul pentru izolare de zgomot va fi util:
- căldură uscator de par (se poate face fără ea, în funcție de faptul dacă se folosește materialul de încălzire necesar)
- role de presiune
- degresant
- Rag (scame)
- Cuțit pentru tăiere
- foarfece ascuțite
- Perie moloz
- măsură de bandă, riglă
- spatulă
De instrumente pentru îndepărtarea și instalarea a plafonului:
- O pereche de șurubelnițe, (plate și crestate)
- Cablu de Nylon (5-6 m lungime și diametru de 4 mm)
- Plafonul Car Kit
- şuruburi auto
Din materiale pentru izolarea fonică a acoperișului mașinii aveți nevoie de:
Procedura funcționează pe izolarea fonică plafon auto
- La etapa inițială, va trebui să demontați plafonul auto, iar pentru acest lucru pe care doriți să eliminați toate detaliile, ceea ce împiedică accesul la compartimentul pentru pasageri al unui plafon stretch este pe interior și exteriorul mașinii.
- Într-o a doua etapă vom elimina fabrica de izolare, vom curăța și îndepărtați bucățile de reziduuri de adeziv rămase aderând materie. Suprafața degresate.
- In etapa a treia depunere a unui prim strat de izolare a vibrațiilor.
- In a patra etapă se aplică un al doilea strat de izolare fonica.
- În etapa a cincea a colecta cabină înapoi.
Prima etapă: demontarea plafonului întindere auto
Pe partea exterioară, și scoateți partea Parbrizul, folosind o șurubelniță cu cap plat.
Unii șoferi actualize tavan izolată fonic, fără a scoate ochelarii. Alte schitayum că este practic imposibil. De asemenea, vă oferă instrucțiuni pentru acoperiș de izolare acustica auto, care este puternic recomandat pentru a elimina sticla.
La finalizarea îndepărtarea parbrizului detectează accesul la plafon interior auto din față și suporturile de fier, ceea ce este atașat la tavan suspendat în jurul perimetrului de corpul mașinii. La finalizarea îndepărtarea parantezele din jurul perimetrului a plafonului arcurilor vor cădea imediat, altele vor avea nevoie de a desprinde și scoate din găurile de montare de pe părțile laterale ale corpului. Viitoarea dezmembrare va apela nu orice dificultăți, trece la a doua etapă.
Eliminarea regulată „curățare“ și de suprafață Shumkov
În această etapă, trebuie să îndepărtați izolația din fabrică de sunet și pentru a netezi suprafata. Pentru această clădire este posibil de a utiliza o spatula, care sunt atent direcționate pentru a rupe resturile de lipici și bucăți de material. Apoi ștergeți cu o cârpă întreaga zonă de plafon pentru a îndepărta praful și suprafața degresata.
Notă: Suprafața care urmează să fie tratată trebuie să fie sigur pentru a netezi foarte shepetilno, deoarece nu sunt bine curățate loc la o pungă de aer vibroplasta suprafață de lipire format.
Vibro: primul strat
În acest stadiu, dar acest lucru va fi dificultăți deosebite. Ca un prim strat, expertii recomanda sa utilizeze Vizomat, din moment ce sa dovedit bine atunci când lipirea suprafețelor doar plane. Unii șoferi folosesc alte vibrodempfery, cum ar fi de argint sau de aur vibroplast. În orice caz, materialul este direcționat să impună 80-100% din suprafața liberă între coaste. Articulatii pagini de material este mai bine să nu se suprapună. De obicei, rigidizărilor transversale, referindu-se la acoperișul metalic, să emită un sunet de apel al loviturilor.
Pentru a scăpa de acest lucru, ele se pot lipi fâșii de orice vibrofiltra.
Zgomot: al doilea strat
Ca materiale fonoabsorbante, expertii recomanda sa utilizeze Mustrare 10mm. Este mai gros cu atat mai bine. Materialul lipit toate suprafețele netede.
rigidizari transversali și cele, care sunt lipite de perimetru Bitoplastom 5 sau 10 mm, în funcție de distanța dintre ele și tavanul carcasei. Mânerele, loc sub nuanțe și m. P. Bitoplastom 5mm mai bună acoperire, ca și atunci când este montat în locul și strânse, headlining se poate îndoi.
Dezvoltarea plafonului Izolat fonic similar cu „Shumka“ salon de podea. Singura condiție este conținută în acel amortizor de lipire trebuie să fie pus în aplicare prin îndepărtarea materialului de film protector imediat cu role prikatyvaya. Pe baza acestei este necesar pentru a profita de ajutorul altcuiva.
Ansamblu de cabină
În ultima etapă a lucrării, ne-am adunat din nou salon. Sarcina rămâne în recuperarea tipului inițial de cabină. Pentru că, în cursul demontării, aveți deja unele abilități practice, apoi tăiați elemente și asamblarea plafonului în ordine inversă nu te face dificultăți deosebite.
În ciuda faptului că instalarea unor compartimentul pentru pasageri publice nu poate fi prima dată.
De exemplu, poate exista o astfel de situație încât arcul nu va fi fixat într-o poziție verticală și foarte fin de acțiune începe să se năruie. Această problemă poate fi rezolvată prin următoarea metodă: pentru organism pentru a lipi un al treilea strat de reziduuri „Shumkov“ (foto de mai jos).
Ca urmare a acestei, din cauza puternica compresie a pieselor suplimentare de „Shumkov“ arc va fi fixat ferm în poziția de lucru.
Înainte de a fixa plafonul pentru corpul unei mașini, trebuie să vă asigurați că găurile pentru montarea oglinzii retrovizoare, luminile interioare, parasolare, pasagerul se ocupă în plafonul de pre-tensionat, orient cu găuri de fixare de montare în organism. Dacă totul este corect, setați capsele de fier, în următoarea ordine: din față, părțile auto (ușa din față, din spate ușă), partea din spate a mașinii. În plus, lipsa undelor de control și se pliază în tavane suspendate.
Apoi setați a parbrizului și a geamurilor laterale. Fără un asistent nu se poate face aici. Deci, garnituri din cauciuc fine se spală și le-a pus pe sticlă.
Am pus un parbriz în loc folosind cablul de nailon.
Pentru geamuri laterale îndreptate utilizează intensiv de săpun, care nu ar trebui doar lubrifiază cablul, dar, de asemenea, garnituri din cauciuc, și deschizând fereastra în sine. La instalarea utilizarea sticlei 5-6mm cablu de nylon.
Apoi, există doar un magazin de decor. Set oglindă, mânere, curele, viziere, etc.
în sfârșit
Desigur, este posibil să se concluzioneze că impactul zgomotului de izolare a plafonului masinii cu propriile sale mâini este locul de a fi. Cele mai multe avantaje placute ale acestei proceduri, există o reducere considerabilă a zgomotului de pe stradă și îmbunătățirea izolației interioare. În proshumoizolirovannom șofer masina se simte foarte confortabil, iar acest lucru va fi de acord, este foarte apreciat, mai ales de către cei care trebuie să efectueze zboruri pe distanțe enorme. În cele din urmă, doar puteți decide dacă doriți mașina dvs. „Shumka“ plafon.
Din partea noastră, noi dorim noroc în tine locul de muncă și răbdare în întreprindere această afacere!
Izolare fonica auto mâinile proprii Mazda cx 5 acoperiș, tavan
Rezultatele distractiv
cele mai multe articole interesante, selectate doar pentru tine:
Bună ziua, dragi automobiliști! circumstanțe personale, surse de zgomot, și măsuri de eliminare a acestuia în vehicul relatărilor mult. Am acoperit deja izolația de zgomot subiect nevoie de o mașină ...