Instalarea fonoizolație auto pe acoperișul mașinii în interiorul cabinei
izolație de zgomot Automotive a acoperișului este de multe ori element al mașinii trecute cu vederea, este singurul element în cabină, care este echipata din fabrica cu personalul de vibrații nu absorbant și zgomot de izolare. Și când plafonul nu are coaste proprii, atunci este de fapt o singură foaie de metal care are o mare vibrație diferită în putere.
De la zgomotul străzii protejează interiorul headlining o fabrică, este lipit de acoperișul mașinii, este mai mult de natură decorativ decât izolare fonică, astfel încât efectul de izolare fonică a acoperișului unei astfel de placare practic zero.
Designul căptușelii acoperișului
Structura capitonaj este un arc curbat de-a lungul profilului sârmei de oțel, aceste arcuri sunt introduse în buzunare special făcute suplimentare:
- Capetele acestor arce sunt atașate la găurile din acoperișul mașinii la părțile laterale ale corpului, prin capacele din plastic
- Desfășurat arc ascendent laterale arcuite, care asigură atât tensiuni și presate de tavan pe acoperișul mașinii
- De-a lungul perimetrului tuturor marginilor unui plafon stretch sunt fixate cu cleme metalice speciale
- O astfel de izolare echipat cu toate masinile interne, precum și multe străine
- Cu o singură diferență semnificativă ca instalarea și ca material pentru placarea
- Mașinile românești Vaz ca material izolant (izolație) utilizat tip țesut „sintepon“ în mașini străine de multe ori - pâsle.
- Calitatea materialului de lipire (sm.Materialy pentru Izolat fonic auto: Luați în considerare toate tipurile) pe mașinile interne, de obicei, te lasă cu ceva de dorit - izolația este lipită în unele locuri și de multe ori sags
- Calitatea automobilelor importate este foarte mare aderență, astfel încât nu există nici o astfel de deficiențe
- Pe lângă aceasta, în mașini de pe piața internă cu arc adesea inexacte
- Plus de oțel este folosit este prea moale, deci nu este fixat în profilul de plafon
- Și când îndepărtarea arcului se așterneau
- Arcul mașini străine sunt clare în dimensiunea profilului
- oțel elastic este folosit totuși solid fixat la profilul acoperișului
- La demontarea și montarea necesită efort
- Prin ea însăși, o astfel de concluzie apare, - la o izolație de calitate similitudine externă auto internă își pierde mult placare la inomarke
- De aceea, dacă utilizați mașina românească, ar fi bine să se adapteze calitățile sale de izolare a sunetului și ar trebui să înceapă cu plafonul
Argumentele în favoarea alterării căptușelii acoperișului regulate:
- Mulți proprietari de afaceri au vedere eficiența lucrărilor efectuate pe izolație fonică, după care reduce semnificativ zgomotul emis de un transport care trece, în plus față de Denivelările de ploaie și vântul urlând
- Deosebit de important „Shumka“ în acoperiș devine din iubitorii de muzica tare în cabina - folosind sistemul audio puternic, echipat cu un sub woofer (sm.Sabvufer se pune în roata de rezervă), creează rezonanță - „scuturarea“ acoperișul mașinii, determinându-l să emită rezonând sunete (vibratoare) de metal după shvi (shumovibroizolyatsii), un astfel de fenomen dispare
- Asigurați-standuri de izolare a zgomotului ghidate de faptul că acest tip de lucru este ușor de utilizat, nu are nevoie de orice aptitudini speciale sau instrumente complexe
- Aceasta este cea mai simplă versiune a lucrărilor privind zgomotul izolației poate face față cu el începător, în același timp, într-un timp relativ scurt
- Un alt argument în favoarea limpezire mașinii de izolație zona acoperișului
- Imaginați-vă că, cu o suprafață relativ mică de încălzirea mașini (cu excepția scut cu motor), prin acoperișul mașinii, zona 2h2metra - vară în lounge-ul vine caldura, iar iarna trece prin caldura
Cantitatea de material
- Sau, în general, este posibil să se demonteze izolația termică nominală, apoi sa stabilit pe podea, zona sa este măsurată folosind o măsură de bandă
- Având dimensiunile exacte ale zonei de tavan, precum și mărimea vibrației foi și materiale izolante de zgomot, este deja posibil să se calculeze suma necesară pentru lucrarea cu propriile lor mâini
Sfat: După cum se vede, cu atât mai bine pentru a cumpăra materialul este necesar, cu o marjă mică (un pic mai mult pe model, se potrivesc, coaste, curbe și erori).
Instrumente și materiale
Instrumentele care sunt necesare în izolarea fonică a acoperișului mașinii:
- Clădire (căldură) uscător (Dacă materialul utilizat necesită încălzire la instalare)
- role Prokatochny
- Substante degresante
- Pânza net (care nu lasă nici o vilozităților)
- Knife (cizmărie mai bine)
- foarfece
- Perie să măture resturile
- ruletă
- spatulă
Instrumente pentru îndepărtarea și fixarea plafonului:
- Set de surubelnite (care prezintă și spline și plat)
- fire monofilament (diametrul și lungimea 5-6metrov 4millimetra)
- Kit de reparare pentru tavan
- şuruburi auto
- Accent 10 mm
- Bitoplast 5-10 mm
- MP Vizomat
Procedura de tavan izolare fonica
Manual prevede un curs de acțiune:
- Prima măsură pe care trebuie să demonteze plafonul în mașină, pe care doriți să eliminați toate elementele de fixare, care sa blocheze accesul la plafonul interiorului auto, și o a doua acțiune este îndepărtată fabrica de izolație. apoi benzi rămase adezive și aderând bucăți de material de
- Apoi, suprafața este degresată
- Următorul pas, un strat de izolare a vibrațiilor
- Stratul este aplicat apoi izolată fonic
- Apoi merge înapoi pe acoperiș
Prima etapă
Mai întâi elimină toate părțile deranjante din interiorul compartimentului pentru pasageri:
primul strat
Materiale recomandate pentru primul strat al acoperișului
Cu acest pas ar trebui să aveți nici o problemă:
- Primul strat de experți recomanda punerea Vizomat (de mai sus), este perfect bine dovedit pentru tratament este astfel de suprafețe plane
- Posesorii de automobile se aplică alte vibrodempfery, de exemplu argint sau aur vibroplast
- Imaginile statice acoperit 80-100% din întreaga suprafață liberă situată între rigidizărilor
- La intersecțiile foi suprapuse de material necesare pentru lipici-
- Foarte des, nervurile transversale, în contact cu un acoperiș din metal, da bat sonor în timpul deplasării peste denivelări
- Pentru a elimina aceste sunete, ele pot lipici benzi de orice vibrofiltra
al doilea strat
Materialul ajungând de-al doilea strat
Cu a doua etapă, de asemenea, totul este simplu:
- Din materialele de absorbție a zgomotului de specialitate accent recomandat 10millimetrov, în general, mai bine să ia mai gros
- Focus tapetată toate zonele plane
- Nervurile transversale, și cele care sunt situate pe perimetru, este mai bine pentru a lipi peste Bitoplastom 5 sau 10 milimetri, totul depinde de distanța dintre coaste și căptușeala acoperișului
- Fixarea mânere, loc sub tavan și altele vor fi mai bine lipici Bitoplastom 5 milimetri, sau la instalarea în loc și strângerea elementelor de fixare, mantale pe tavan poate deforma
- În general, tehnologia de procesare a tavanului este foarte similar cu tratamentul salon
- Singura condiție este ca distinctiv autocolant amortizorul se realizează după îndepărtarea peliculei protectoare, imediat rulată cu role
- În cazul în care procedurile de izolare fonica, este de dorit să se găsească un partener
Ansamblu de acoperiș
Etapa finală a lucrărilor, merge înapoi la tavan:
în concluzie
Acum, modul de a face izolare fonică pe acoperiș, știi, desigur, evident concluzia - este utilizarea de izolare fonică a acoperișului nu există nici o îndoială:
- Avantajele foarte plăcut de o astfel de procedură este o reducere a zgomotului tangibil de pe stradă și o îmbunătățire marcată în izolație termică în interiorul cabinei
- În mod izolat de zgomotul exterior un șofer experimentează un sentiment de confort real, care este foarte apreciat de către conducătorii auto care trebuie să călătorească pe distanțe lungi
- Desigur, odată ce vă decideți, este nevoie de izolare la tavan, iar prețul la care te va costa
Vă dorim noroc și bucurați-vă de liniște în cabină.