Un număr suficient de mare de soiuri de cricuri auto, în acest articol ne vom concentra tocmai pe mufele pentru șuruburi mecanice ca cele mai frecvente și mai frecvent utilizate. Cei care au finalizat marea majoritate a automobilelor pe plantă, cele care sunt ușor de utilizat și repararea celor care ocupă puțin spațiu în portbagajul mașinii, dar face pe deplin cu funcția lor principală.
Dar, înainte de această listă de bază avtodomkratov din care atât de distins favorabil șurub mecanic.
Astfel, mufele sunt:
- mecanice;
- hidraulic;
- Pneumatic.
Soiurile cricuri mecanice cu șurub
Astfel, șurubul jack mecanică este:
3. Combinat maneta-șurub.
4. Șurub rackmount.
5. Șurub sticla.
În ciuda faptului că cricul diamant ar fi logic să se plaseze între combinate și cremaliera pe baza valorii sale (și apoi s-ar aliniat o serie de indice strict de preț), el deservedly ocupa primul loc ca cele mai frecvente dintre toate mufele mecanice auto. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece cu capacitatea lor de încărcare (în principal, dintr-o tonă și jumătate), iar prețul premergătoare (de la 450 de ruble la 1000 ..), are avantajele:
- stabil;
- efectuat creștere strict pe verticală, fără împingerea autovehiculului;
- stivuite compact;
- durabil în uz, dacă nu-l expune pentru a încărca mai prescris;
- usor de reparat.
În cele din urmă un mic avantaj pentru a concentra atenția. Cel mai frecvent eșec în aceste mufe spirala din abur, care poate înlocui foarte bine bolț șurub construcție convențională, tăiat la o dimensiune prestabilită, asociat cu piuliță ridicată cu același fir. Prin stud lug să se ocupe de sudat, iar piulița este sudată la partea din spate a personalului alezată. În general, o persoană cu lăcătuș anumite abilități nu ia mult pentru a face un cric cu mâinile lor, dar costul relativ scăzut al produselor din fabrică face neprofitabilă.
Este cea mai democratică și costurile, costul mediu pentru o sută mai mică decât diamant. Astfel de cricuri cu șurub cu echipaj mașini sovietice din anii '80. Ușor de operat, de încredere, având în vedere numărul mic de piese. Dezavantajele sale includ stabilitate longitudinală inferioară, comparativ cu rombic, și dorința de a împinge vehiculul din cauza instalării necorespunzătoare. Și încă un lucru - un mare efort fizic, mai ales la începutul recuperării. Femeile sunt deosebit de remarcat acest neajuns.
Acesta combină atât avantaje și dezavantaje ale celor două construcții anterioare în sensul deplin ia o poziție intermediară între ele. În practică, atât el, cât și mufele pârghie-șurub sunt mai mult decât altele au nevoie de dispozitive suplimentare pentru a asigura siguranța.
Treptat înlocuiește cu omologii săi mai tehnologice enumerate mai sus. Aceste mufe cu echipaj mașini clasice Vaz 24-lea „Volga“.
El a cerut prezența proeminenței special, dar destul de des partea superioară a leziunilor provocate mașinii - pe sol moale, atunci când este purtat aceleași papuci etc.
Destul de scump (medie 1-lea. Frecați.). Variante ale acestora sunt utilizate în diverse domenii și încă servi, dat fiind faptul că nici un alt design de mufe nu permite atât de scăzut în jos de ridicare o labă.
Toate mufele de mai sus sunt proiectate în principal pentru a lucra cu o sarcină de până la un an și jumătate de tone. În paralel cu capacitatea de încărcare-transport crește și prețul, care este natural.
Cea mai mare parte șurubului de ridicare: până la 3, și, uneori, până la 5 tone, ceea ce este util pentru vehiculele de teren grele, de multe ori încărcate cu obiecte, greutatea totală este mai mare decât greutatea mașinii în sine. Ei folosesc un fir trapezoidal puternic, iar diametrul șurubului este foarte impresionant.
Un nastavkoy puternic, cu funcționalitatea lor poate fi extins foarte mult. Practic, prețul acestor mufe începe la 1,5 mii. Frecați. și nu este limitată de 3 mii.
În plus față de capacitatea și prețurile, un indicator important al oricărei Jack este un indicator, cum ar fi inaltimea de ridicare. Înălțimea de ridicare a tuturor acestor mufe variază de 200 - 300 mm, care este suficient pentru a înlocui roțile pe toate autoturismele și cele mai multe microbuze și SUV-uri.
Caracteristici cheie Rack jack
Dar, în lista de dispozitive mecanice, există un tip care este în mod clar dincolo de sfera de aplicare a indicatorilor de bază, deci cu privire la aceasta, suntem obligați să spunem câteva cuvinte. Acesta - Jack pinion.
Da, are dimensiuni impresionante, ceea ce îl face mai puțin convenabil pentru depozitare în portbagaj, dar beneficiile sale sunt mai mult decât compensate acest dezavantaj.
El este capabil să ridice o greutate de câteva tone până la o înălțime de 700 mm, este uneori foarte util în domeniu, și chiar servi ca un substitut pentru samovytaskivatelya troliu.
Făcând abstracție unele dintre tipurile specifice de cricuri mecanice cu șurub, cum ar fi mufe pentru case din lemn și altele, ne amintim structurile rivalilor de mai sus pentru a compara caracteristicile și prețurile.
cricuri hidraulice
Cele mai frecvente dintre ele - sticle cricuri hidraulice.
Diferă de ușor în formă și puternică de serviciu (de tone - până la zeci de tone) și, respectiv, pentru prețul (.... 1,5 mii de ruble la 10 mii de ruble 100 tonniki aici suntem puțin probabil să interes). , mufe durabile rezistente. Toate au o sursă garantată de 25% din capacitatea de încărcare declarată, dar cu o încărcătură mai mare de această cifră, o lucrare de supapă de siguranță este garantată.
Principalul dezavantaj - înălțimea inițială ridicată. La aceasta trebuie adăugat lucrarea într-o poziție verticală, greutatea și inconvenientele de ambalare.
Rezultatele testelor au identificat o poziție de frunte printre aceste dispozitive, cu o capacitate de încărcare de 2 tone de jack interne „Sorokinstrument“, care este un motiv de mândrie.
Un fel de cricuri hidraulice - podkatnye.
Dar acest echipament este mai util pentru anvelope, transporta în portbagajul acestor mufe nu va dori foarte mult.
cricuri pneumatice
Podkatnye sunt de asemenea mufe pneumatice. Și cel mai faimos dintre ele - atribuie, de asemenea, fabricile de anvelope sau garaje mari.
În cazul în care garajul este echipat cu un compresor, apoi face o pungă de aer de la a lua camion vechi, ușor. Montați racordul la camera de tip bobină dintr-o mașină și furnizează sale mingii primitivă (sau alta), supapa de reducere a presiunii pentru buna.
Dar cel mai mare interes pnevmodomkraty pentru proprietarii de automobile obișnuite, care sunt numite gonflabile.
O astfel de mufă poate fi umflată cu un compresor portabil sau vehicul rutier prin țeava de eșapament. Este ușor pentru câteva secunde, ridică cel mai greu SUV-ul la o înălțime de 500 mm de la cea mai mică zaryvshegosya de aterizare în noroi sau un vehicul de nisip, pe care un instrument indispensabil în condiții de trafic intens face. De asemenea, ușurința de utilizare este foarte popular cu femei.
Și, în sfârșit - istoria vieții.
Chiar și în sovietică, nu cel mai simplu timp pentru automobiliști, camera deosebita si un camion, luate la mare pentru distracții pentru copii, a ajutat prietenul meu în domeniu de a restructura „pluguri“ motor cu lamba si instalarea acestuia singur. După ce a descris o mufă gonflabila, cred că nu sunt necesare această poveste pentru explicații suplimentare.
Dragi cititori, dacă aveți întrebări, cereți-le folosind formularul de mai jos. Vom fi bucuroși să comunice cu tine;)