uriy:
În mașina mea (VAZ 21053) rupt șuruburi mecanisme de transmisie unitate de V și invers. Fie că va deșuruba de la PPC și de a pune un nou, fără a fi nevoie pentru a elimina PPC din mașină?
donPedro:
(Uriy a scris (a): „nou, fără a scoate cutia de viteze de pe vehicul“)
nu
uriy:
Dacă nu poate fi reparat fără a scoate caseta, sau puteți merge cu o defalcare?
donPedro:
Răspunsul este același: NU. Mai degrabă nu, se poate, dar va merge mult timp.
DonPedro a scris că înlocuit fără a scoate șurubul și parsarea PPC nerealiste, dar am făcut-o! ;)
De ce am nevoie de:
1. Noul șurub;
2. Noul plug;
3. șurubelniță, un cap de șurub și șurub;
4. clește;
5. LBM (bulgară) "mici";
6. Setul de chei și capete pentru îndepărtarea traversei și CAT perna și arborele cardanic;
7. Recipientul sub uleiul uzat, ulei de „proaspete“, o seringă sau un turbocompresor pentru turnarea uleiului în PPC;
8. magnetice „dostavatel“ (în cazul în care nici un produs 9 și 10 nu sunt necesare);
9. "Super Glue";
10. portscula magnetică;
11. Etanșantul;
12. Jack;
13. pit sau estacadă de dorit;
14. încrederea în sine;
15 mâini drepte.
Pe tot mi-a luat aproximativ două ore, cu o coadă. Primul lucru pe care am fuzionat uleiul vechi de la punctul de control. Apoi a luat o pernă traversare și PPC. Travers au fost aduse probleme, și o pernă din cutia cea mai simplă pentru a deșuruba un cap cu clichet mic cu 13 mm:
șuruburi Cap de bine, nu am vrut să cedeze în fața convingere relativ liniștită, și a trebuit să înșurubați șurubul în ea, trăgând de ea, și am tras. filare șurub, încercați să obțineți cât mai aproape de centrul capacului la capătul șurubului nu deteriora cușca lagărului!
„Erou pentru a doua zi“ - un bolț (22) este scos cu degetele. Pentru slăbirea fragmentului bulon din arborele intermediar (25) Transmiterea M10 bulon de lungime corespunzătoare a fost „inventat“ un instrument:
Chip a ieșit fără nici un efort serios, dar a rămas în „corpul“ a uneltelor blocului a cincea roată și treapta de marșarier (23) între arborele intermediar (25) și „pas“. Pentru a extrage un fragment de „captivitate“, aș fi foarte util pentru magnetic „dostavatel“ așa:
Din moment ce nu am avea, trebuia să-l reinventeze, de asemenea. Pentru a face acest lucru era necesar să se sacrifice portscula magnetică. Acesta trebuie să fie tăiate cu grijă, să nu se atingă magnet:
Pentru a ține în siguranță, magnetul de pe șurubul, șurubul a fost „ottortsovan“ bolgarochkoy. Pe fața plată a picurare șurubul „Super Glue“ și lipici un magnet. Aveți grijă ca nici un șurub la capătul sau pe planul magnetului nu a fost de ulei!
După ce adezivul sa uscat, am procedat la partea cea mai distractiv de aventura -. Vanatoarea o bucată de partea filetată a șurubului ... A fost ceva! Chip Bolt nu a vrut să meargă afară, în mod constant agățându-se de „pas“ în interiorul unității de viteze! După o jumătate de oră de luptă cu o mică bucată, dar „dăunător“ de fier, noroc mi-a zâmbit cu un „bolt-dostavatelem“ din interiorul cutiei a fost îndepărtată și o bucată de un șurub rupt!
Ansamblul nu este foarte complicat și nici un interes este, așa că voi fi scurt:
1. răsucite nou șurub;
2. capace etanșanți de margine unse și marcate în loc;
3. pune perna și Traverse;
4. filat dop de scurgere;
5. Opriți capătul posterior al arborelui de transmisie, ridicând partea stângă a vehiculului cricul, umplut cu ulei, dopul de umplere și răsucite înapoi „Cardan“, în loc;
6. Niva scos din priza, pune lucrurile în ordine, a început, mașini ...
7. Mă simt satisfacție profundă cu activitatea desfășurată.