ingineria petrolului
Acum, ingineria petrolului a URSS este una dintre cele mai importante ramuri ale ingineriei, are o producție bună, de bază și produce toate tipurile de echipamente de petrol si petrochimice. O parte din acest echipament este exportat. În conformitate cu scopul de produse de inginerie de petrol, produse în URSS, sunt împărțite pe traseu. [1]
Dezvoltarea ingineriei de petrol în țara noastră a început să se desfășoare mai intens după al doilea război mondial. [2]
plante de inginerie de petrol produc copaci mari de Crăciun (înălțime de 3 m), la care serviciul construi pad voluminoase. Astfel de supape sunt incomod de utilizat, nu este întotdeauna în condiții de siguranță pentru a menține gura. În acest sens, este mai sigur pom de Crăciun cu un copac orizontal. Armătura constă dintr-o flanșă mandrină, un design special al crucii (fig. 9) cu bobina (faceplate) pentru agățat țevi. [3]
instalație de ingineria petrolului produce cantități mari de schimbătoare de căldură pentru comenzi speciale. În prezent, ei nu au fost încă, toate normalizat. Pentru non-normalizate și dispozitivele sunt coajă și căldură tub schimbătoarele cu grile pentru tuburi fixe. Acestea sunt utilizate în SLE - ceaiuri atunci când diferența de temperatură dintre fasciculul de țevi și mantaua nu depășește 50 C, mediul care trece prin spațiul inelar nu trebuie să aloce săruri sau alți poluanți din suprafața exterioară a tuburilor. [4]
instalații de inginerie petroliere produc pompe cu specificații diferite, ele pot fi folosite pentru găuri de diferite adâncimi. [5]
Oțelul inginerie ulei uzat carbon și aliaj. [6]
Utilajele ulei folosit pe scară largă de fier low-srednelegirovannoj și parțial smelted dopate natural aliat cu crom-nichel și fier și feroaliaje titanomedistogo în combinație cu sau fără modificări. [7]
Ingineria petrolului este o problemă majoră, soluția care este destinată să asigure aplicarea materialelor polimerice este de a crește rezistența la coroziune și abraziune și echipament deosebit principal de rafinare a petrolului. Cel mai eficient este utilizarea de materiale polimerice pentru acoperire țevi, echipamente la gura sondei de fabricatie, tancuri, mașini hidraulice pentru explorarea petrolului și de producție, echipamente de transfer termic pentru rafinarea petrolului. [8]
Uleiul este adesea folosit bimegally mecanică având un strat de bază de carbon sau scăzut și placare - din oțeluri inoxidabile rezistente la coroziune. Tehnologia îndoire, laminare, la cald și la rece de formare, prelucrare bimetal nu diferă în mod semnificativ de tehnologia de prelucrare a oțelurilor monolitice. Diferența esențială este sudarea bimetals, care implică utilizarea diferitelor procese de fabricație pentru compușii straturilor și miez placate. Oțel aceste straturi diferă în compoziția lor chimică, proprietățile fizice și mecanice. În plus fisuri în bimetals îmbinări sudate de asemenea, apar defecte, cum ar fi pori, incluziuni de zgură, lipsa de fuziune și de fuziune slabă. Repararea de sudură bimetal are o structură complicată, cel mai probabil la apariția defectelor în zona de sudură între straturile placate și miez. [9]
Oțelul inginerie ulei 40HFA utilizat pentru producerea de semicuplaje, bariere cuplaje, crackers, clești pentru arbori încărcate, tije pentru pompe, supape, care funcționează la o temperatură nu mai mare de 450 C în medii non-corozive. [10]
Oțelul 38HMYUA inginerie uleiului folosit pentru producerea manșoanelor și pistoanele azotiruemyh pompe de adâncime bine. In momentul de fata in loc oțelul 38HMYUA pentru adâncime pompe de piese folosite de oțel 35HYUA care nu conține molibden. [12]
Uleiul este folosit adesea bimetals mecanice cu un strat de bază de carbon sau scăzut și placare - din oțeluri inoxidabile rezistente la coroziune. Tehnologia îndoire, laminare, la cald și la rece de formare, prelucrare bimetal nu diferă în mod semnificativ de tehnologia de prelucrare a oțelurilor monolitice. Diferența esențială este sudarea bimetals, care implică utilizarea diferitelor procese de fabricație pentru compușii straturilor și miez placate. Oțel aceste straturi diferă în compoziția lor chimică, proprietățile fizice și mecanice. În plus fisuri în bimetals îmbinări sudate de asemenea, apar defecte, cum ar fi pori, incluziuni de zgură, lipsa de fuziune și de fuziune slabă. Repararea de sudură bimetal are o structură complicată, cel mai probabil la apariția defectelor în zona de sudură între straturile placate și miez. [13]
Consolidat în mod semnificativ de inginerie de petrol. Creșterea comunității de știință și producție. [14]
Institutul de Stat de Ingineria Petrolului (HIPRO Neftemash), în care selectarea câmpurilor Q - H este produs în așa fel încât suma lor acoperă întreaga gamă de nevoi pentru pompe industrie petroliere caracteristici. [15]
Pagini: 1 2 3 4