eveniment de asigurare la Casco: ce să fac?
PRIMUL. că ar trebui să facă clientul la apariția unui eveniment asigurat - este de a stabili acest eveniment asigurat cu autoritățile competente:
- în caz de accident - să cheme poliția de trafic;
- deturnarea sau acțiunile ilegale ale unor terțe părți (de exemplu, proprietarul găsește mașina sa zgâriat sau colorat cu vopsea) - pentru a apela la departamentul de poliție;
- în cazul în care, de exemplu, ca urmare a prăbușirii suprafeței, mașina a căzut în groapă, sau deasupra ei că ceva a căzut (lemn, aparate, etc.) - apel ME;
- în cazul unui dezastru natural (uragan, grindină), ceea ce a dus la mașina avariată - apelați serviciul Gismeteo.
În cazul în care clientul nu știe cine să cheme, atunci el trebuie să contacteze consilierul lor de asigurare auto sau cu o societate în care acesta este asigurat.
După un apel la serviciu, nimic în mașină nu se ating, nu-l muta dintr-un loc și să aștepte pentru sosirea personalului de serviciu, inspecția daune auto.
A DOUA. direct de pe scena. aveți nevoie pentru a apela compania dvs. de asigurare pentru Casco și raportează despre accident la operatorul societății de asigurări, care vă va spune ce documente trebuie să colecteze.
Al treilea. într-un timp specificat (este scris în contract), trebuie să vină la compania de asigurări pentru a scrie o declarație și să furnizeze documentele necesare. După aceea, problema societății de asigurare vor fi luate în considerare.
În cazul producerii unui eveniment asigurat - un accident
Deoarece accidentul - este parte a cazului de asigurare, acțiunile clientului - proprietarul politei de asigurare Casco, la apariția unui eveniment asigurat, vom lua în considerare exemplul unui accident. Astfel, accidentul a avut loc, iar clientul a cauzat poliția rutieră.
Apelurile la trafic sau de alte servicii care nu sunt necesare în cazul în care politica de Casco clientul are opțiunea „fără certificate de plată“, în conformitate cu LPC (element de Caroserie vopselei) sau ferestre, oglinzi și faruri. De exemplu, într-un accident nimeni nu a fost rănit, masina este zgâriat-o aripă sau oglinzi și lămpi sparte, și nu există alte pagube, mai grave. În acest caz, nimeni nu este un client, și imediat se duce la compania de asigurări.
Prima etapă - înainte de sosirea poliției rutiere
Atingeți mașinile sau alte elemente legate de accident, este imposibil - până la sosirea poliției rutiere (în cazul Casco, masina nu poate fi atins deloc, dacă este cauzată de un fel de serviciu - înainte de sosirea acestui serviciu).
. În cazul în care, pe o estimare a prejudiciului nu depășește 50 de mii de ruble, viața și sănătatea oamenilor nu este afectată - nu este recomandat să fie de acord asupra evroprotokol de proiectare.
Pentru a se asigura că veți obține o rambursare pe corpul navei, este cel mai bine ca toate formalitățile au fost respectate, și anume - la toate poliției rutiere înregistrate. În caz contrar, este posibil ca prejudiciul nu poate fi estimată în mod corect, sau nu se reflectă în documentele unor factor important, care va servi ca argument al companiei de asigurări pentru refuzul de a plăti pentru asigurare.
Exemplul h e n g Efectuarea evroprotokol (în formă simplificată, cu nici un apel de trafic) este posibilă atunci când toate condițiile următoare .:
1. În cazul în care accidentul suferit nu mai mult de două mașini și ambele drivere sunt asigurate la asigurarea auto obligatorie;
2. În cazul în care nici o deteriorare a vieții sau sănătății șoferului sau pasagerilor autovehiculelor;
3. În cazul în care valoarea daunelor nu depășește 50 de mii de ruble.;
4. În cazul în care nu există nici un dezacord cu privire la problema care este vinovat, eroul accidentului pledează vinovat de accident între participanți.
În timp ce clientul așteaptă sosirea polițiștilor de trafic, ar trebui:
3), împreună cu al doilea partid pentru a finaliza accidentul notificării accidentului (notificare în cazul în care formularul nu este atașat la CTP politici, este posibil să se creeze un formular de notificare arbitrară, pe hârtie simplă);
Anunțul accidentului trebuie să conțină următoarele informații:
6) de pe scenă, trebuie să sunați la compania de asigurare pentru Casco și raportează despre accident la operatorul societății de asigurări, care vă va spune ce documente trebuie să colecteze.
În cazul în care autovehiculul este asigurat și Casco și RCA - în unele dintre companiile de asigurări este mai bine pentru a cere o rambursare?
Dacă - autorul accidentului, apoi se aplică pentru o rambursare, puteți doar în compania Casco.
Un alt lucru, dacă sunteți într-un accident - o parte vătămată - atunci puteți alege în cazul în care solicitați despăgubiri - compania RCA sau Casco companie? Aici, în fiecare caz, este necesar să se urmărească, care va fi mai profitabil.
Atunci când leziunile mici și o cantitate mică de deteriorare, în cazul în care clientul nu este responsabil pentru un accident, cel mai bine este de a solicita rambursarea companiei de către CTP - fie partidul compania vinovată, sau în cadrul companiei (decontare directă a pierderilor).
Exemplul h e n g de decontare directă este posibilă în următoarele condiții .:
1) În cazul în care vehiculele avariate de accident nu sunt mai mult de două, și ambii piloți sunt asigurate de către CTP;
2) în cazul în care nici o deteriorare a vieții sau a conducătorilor auto sau pasagerii auto de sănătate.
Tratamentul pentru daune minore în Casco pradă, dacă pot spune așa, asigurat în istoria societății de asigurări în perioada curentă. În cazul în care rambursarea va fi primit de CTP, se pare că nu a fost pe hit-uri casca, iar anul viitor compania de asigurări Casco da acest client un discount.
Când daune majore și o cantitate mare de pagube, sau în cazul în care al doilea accident de participant la polița de asigurare RCA emise de o companie necunoscuta, este mai bine să se aplice companiei dvs. pentru Casco. În acest caz, compania Casco plătească mai întâi suma de asigurare a clientului său, și apoi contactați compania de CTP vinovat de accident, pentru a recupera de la ea suma cheltuită. În cazul în care cheltuielile companiei Casco vor fi rambursate, atunci anul viitor compania, cel mai probabil, nu va ridica prețul pentru client în cazul în care prelungirea contractului.
A doua etapă - după sosirea poliției rutiere
Ajuns angajat pregătește documentele, a căror listă exactă depinde de circumstanțele accidentului (de exemplu, există victime sau nu). Aceasta poate include următoarele documente:
- un protocol privind contravenție administrativă;
- aplicarea la înregistrarea care descrie pagubele autovehiculului;
- informații cu privire la forma №748 care prezintă toate leziunile;
- certificate pentru toți participanții și martori oculari ai accidentului;
- schema de accident.
Atenție! este crucial pentru compania de asigurări la documentul care descrie evenimentul (în acest caz - în protocolul), au fost următoarele:
O rezervă importantă. În cazul în care clientul are chiar cea mai mică suspiciune că mașina a ascuns daune, este necesar să se ceară inspectorului să-l scrie în certificatul. În cazul în care nu vor, iar atunci când este privit în stația de serviciu se găsesc înregistrările de daune ascunse, societatea de asigurare poate încerca să refuze să plătească pentru ei - pe baza faptului că o astfel de intrare în documentele nu a fost un accident, prin urmare, că daunele pot fi primite în acest accident, dar undeva în alte circumstanțe.
Chiar dacă societatea nu refuză să plătească pentru aceste daune, procesul de coordonare între bugetul pentru reparații centrului auto-îngrijire și compania de asigurări va fi întârziată în mod semnificativ. De aici expresia „se ascunde daune“ cu privire la orice pentru a fi.
3. datele participanților individuale ale accidentelor și a vehiculelor lor - fără erori și corecții.
Certificatele nu sunt permise de corecție fără ștampila și semnătura „stricăciune“. Având în vedere că inspectorul de poliție de trafic nu este întotdeauna cu tine este un sigiliu, în cazul unei erori la completarea certificatului, trebuie să solicite ca un certificat a fost umplut din nou - pe un formular nou. Este nevoie de meticulos, și cred că inspectorii argumente, cum ar fi „această mică greșeală, și nu afectează nimic,“ nu este necesar. În cazul în care compania de asigurări avocați consideră că, pe baza acestei erori, compania poate refuza să plătească, compania va face cu siguranță. Apoi, va trebui să dovedească nevinovăția în instanță, iar acest lucru - o pierdere de timp și de nervi.
Dacă nu sunteți de acord cu raportul, care a prescris poliția rutieră, atunci puteți scrie pe ea, „Eu nu sunt de acord“, să prezinte versiunea sa de evenimente, și apoi a pus semnătura. În acest caz, compania de asigurări va lua în considerare ambele opțiuni și, cel mai probabil, va efectua propria anchetă asupra incidentului descris mici.
În situații controversate, pentru a identifica vinovatul, este numit grup de analiza. Ar trebui să întrebați inspectorul, atunci când acesta poate apărea.
A treia etapă - un apel la compania de asigurări
În trei zile, trebuie să vină la compania de asigurări și să scrie o declarație și să ofere o serie de documente care se ocupă cu compania de asigurări a început să ia în considerare.
. Exemplul e h n g Dacă casco clientul are opțiunea de „comisar de urgență“, comisarul de urgență va face accident la fața locului - se va face de inspecție și să ia o declarație la compania de asigurări, apoi în continuare pentru a merge la birou nu va au nevoie.
Dacă politica Casco există o opțiune „certificate de colectare“, apoi, respectiv, se colectează de referință nu este necesar - tot ce va face pentru client, compania de asigurări.
Mașina dvs. în cazul în care acesta este în mișcare, aveți nevoie pentru a conduce la compania de asigurări pentru o vizită (în cazul în care a examinat comisar de urgență, atunci nu trebuie să). Conform rezultatelor acestei inspecții, constituie un act de control al vehiculului avariat, pe care clientul trebuie să semneze (fără actul client semnătură nu este validă). În cazul în care vehiculul nu este în mișcare, apoi, după ce a ajuns în societatea de asigurare, clientul trebuie să cadă de acord asupra momentul în care specialistul companiei va fi capabil de a conduce până la ea, pentru a inspecta masina.
Documentele pe care trebuie să le furnizați în Marea Britanie
Există o serie de documente care sunt disponibile întotdeauna și în orice caz. Și există documente care sunt disponibile în funcție de faptul dacă a avut loc evenimentul asigurat.
1. Politica de asigurare.
2. Certificatul de înregistrare (CCC).
3. licență de conducere persoana care stă în spatele roții, la momentul producerii accidentului (dacă este accident).
4. Procura, în cazul în care persoana care conducea mașina în momentul accidentului, nu proprietarul vehiculului.
5. Talon consult. (Nu va trece asiguratul pentru corpul navei, spre deosebire de RCA, masina poate fi, dar fără să fiți plătit treci MOT pe casca nu va fi posibilă.)
Documente suplimentare (în funcție de evenimentul asigurat):
1. În cazul unui accident - un certificat eliberat de poliția rutieră, cu indicarea tuturor participanților și autorul accidentului;
2. În caz de furt - un set complet de telecomenzilor de alarmă și un set complet de chei, în mod necesar - o verificare a taxei de abonament plătit pentru perioada curentă, pentru utilizarea unui sistem de alarmă prin satelit;
3. În cazul actelor ilicite ale persoanelor terțe atunci când mașina este pur și simplu cineva deteriorat: a) să treacă de notificare de la departamentul de poliție, b) Un certificat sub forma №3 ATS, c) copia deciziei de inițiere (sau refuzul de a iniția) un dosar penal MAI;
4. În cazul în care vehiculul este deteriorat ca urmare a unui dezastru natural - un certificat de la serviciu sau de Gismeteo Ministerul Situații de Urgență;
5. În cazul în care vehiculul este deteriorat de foc - un certificat eliberat de serviciul de pompieri.
Principiul este: document justificativ trebuie să fie furnizate de la un serviciu, care este responsabil pentru acest incident. În această listă a principalelor acțiuni necesare în cazul în care are loc un eveniment asigurat pe casca, epuizat. În continuare începe daune mecanism.