ENEA, pierdem

Arhitectii Zona Mecanizare (Zona industrială) sunt esențiale pentru Expoziția Agricolă în 1939. Prioritatea acestei zone și a confirmat un monument gigant Iosifu Stalinu. Într-adevăr, primul plan de cinci ani de relansare economică au fost depășite și landul sovietelor este pe bună dreptate mândri de noile lor fabrici de producție și fabrici. Pe de inginerie mecanică internă a lucrat zeci de institute si birouri de proiectare. În timpul războiului, Wehrmachtul german a experimentat puterea de T-34 tancuri, lansatoare de rachete BM „Katiușa“, IL-2, în timp de pace, cele mai bune mostre ale industriei sovietice au primit evaluarea măgulitoare la expoziții internaționale. Uniunea Sovietică deține și poziția de lider în explorarea spațiului, racheta „Vostok“, a fost înființată în cinstea zborului Yuriya Gagarina la ENEA.

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

Cele mai mari timpii de pavilion VSHV-ENEA în 1939 a fost numit „Mecanizarea și Electrificarea Agriculturii“, în 1956 a fost redenumit „Inginerie“, iar din 1963 este numit „Space“. Înainte de război el a fost un debarcader, un gigant deschis pe două laturi ale hangarul cu galerii. După cea de a doua deschidere a expoziției în 1954, este deja o sală de expoziție cu drepturi depline, decorate cu sculpturi, medalioane, emblema Uniunii Sovietice. Sub o cupola mare de sticlă și oțel sculptură situat Vucetic „înainte spre victoria comunismului.“

Fara a fi surprinzator, este o reminiscență a unei clădiri planetariu a fost ales pentru a demonstra realizările din spațiul Uniunii Sovietice. În 1960-1980 ani de expoziție este actualizată în mod constant, aici puteți vedea cum exponatele originale, de exemplu, costume și modele gigantice de nave spatiale. După prăbușirea Uniunii de colectare unic a fost depozitat într-o dezordine în partea din spate sub cupola, și comercianții implicați în „Cosmos“ vanzarea de masini. Mai târziu, acele exponate care nu au timp pentru a rupe în jos, sau jaf, a avut un loc demn în Muzeul de Astronautică lângă stația de metrou „Centrul Expozițional“, în muzeele de birouri de proiectare și de plante. În prezent, în cadrul „grădinari“ echitabile valide. Ei bine, aproape adeverește profeția cântând poet Dolmatovski: „Și pe Marte va fi florilor de măr.“ Este păcat că, în loc de numele mândru de „Space“ de pe clădire este plictisitor acum semn - „Pavilion № 32“.

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

În stânga "Cosmos" pavilionului este "Agricultura-Transport" (construit în 1954 la proiectul de S.Polupanova arhitecți P.Revyakina, A.Ignateva, A.Gromova și V.Tukanova). Mai târziu, a adăpostit industriile expoziție geologie, petrol și produse chimice. „Forma arhitecturală a pavilionului diferă armonie și eleganță. Cele mai înaltă lumină forme de fațadă colonade, o loggie de intrare. Coloane subțiri cu majuscule sub forma unui buchet stilizat de frunze, care seamănă cu culturi de plante, de creștere, fragilitate și urmărirea soarelui. Peretele fațadei este vopsit în culoarea verde bogat, ecranare laminat alb cu motive decorative de ramuri de copaci și plante, „- așa cum a fost descris în 1950.

ENEA, pierdem

ENEA, pierdem

Cele mai multe Moscoviții amintesc acest pavilion ca „Transport“ (1963), pentru copii a fost tidbit ENEA. În mai multe camere au prezentat o multime de modele de autoturisme, nave și avioane. La anumite ore de îngrijitor a inclus un model de cale ferată imens, era un oras cu case, tuneluri în munți, poduri peste râuri, stații, terminale, depozite, și totul a venit la viață: locomotive tras formulări deschide poarta, și apoi „a venit noaptea,“ aprins lumini și lumini în ferestrele caselor de jucărie.

Se spune că în interiorul „Transport“ păstrează încă decor de perete, podele originale, tavan la tavan. Din păcate, este imposibil să se uite în pavilionul acum închis.

ENEA, pierdem

Un plus modern de la corpurile istorice au apărut recent.

articole similare