Unii șoferi considera relicvă peregazovku a trecutului. Alții nu înțeleg ce este. Alții nu cred că este posibil să încetinească și pas pe gaz, în același timp. Și cineva chiar crede într-un fel marasmus. Doar nota - de inhibare utilizând snapping, mai presus de toate, adevărat la cercul. Aceasta este, în competiție. Dar, uneori, este foarte util în viața de zi cu zi.
Deci, de ce ai nevoie pentru a trece de la peregazovkoy la frânare?
- Reduceți sarcina transmisiei.
- Prevenirea o schimbare drastică a greutății vehiculului pe puntea față.
- reduce posibilitatea de blocare a roților.
- Pentru a realiza o frânare mai lină și virajele.
Cum peregazovku?
Aceasta tehnica este, la prima vedere, nu este ușor - vârful piciorului drept este necesară pentru a „lucra“ cu pedala de frână și călcâiul să apese pe gaz. De fapt, cu o înțelegere a modului de a face acest lucru, și cu unele practici, puteți perfecționa tehnica rapid la perfectiune.
Și acum să studieze cu atenție lecțiile care vor fi utile pentru fanii de conducere corect și rapid, cu o transmisie manuala.
1. „călcâi-deget de la picior“ este mai des folosit pentru a downshift înainte de a intra un viraj. Figura de mai jos arată că vehiculul este accelerat la viteza a treia, iar turația motorului se apropie de maxim.
2. Începe lent și încetini, astfel încât atunci când trecerea de transmisia în jos turația motorului nu a fost prea mare. În diagrama, șoferul reduce viteza de mișcare la a treia roată.
3. Când comutatorul de transfer este posibil, în timp ce continuă să se rotească pedala de frână cu piciorul drept și pregătiți-vă pentru ceea ce va trebui să apăsați pedala de gaz călcâi. Dacă pedala de amortizare este mai aproape, nu se poate roti piciorul, apăsați gazul numai partea dreapta a piciorului. În același timp, apăsați ambreiajul la piciorul stang „Disconnect“ motorul de roți.
4. În timp ce apăsați pedala de viteza de rotație a arborelui cotit stânga începe să scadă. Cu ajutorul piciorului drept și pedala de accelerație este necesar să se alinieze viteza celor care se află la aceeași viteză a vehiculului atunci când este activat treapta a doua.
5. Când comutatorul downshift impuls coincid (în acest caz, a 2).
6. Ușor, dar eliberați rapid pedala de ambreiaj.
7. La momentul potrivit, eliberați frâna și începe
