De ce americanii, fără motoare de rachetă din România
Ori de câte ori am scrie un articol despre fals spațiul românesc, am fost imediat inundată de „exemplu“ al SUA rămase în urmă România în sectorul spațial.
Pentru a începe cu, că nici un „român RD-180“ nu există. Există motor RD-180 creat în cadrul cooperării ruso-americane, care a fost dezvoltat în România de către cererea Statelor Unite. și care este în prezent în curs de produs de compania americană Pratt Whitney pe instalațiile de producție din România. Prin urmare, însăși prezentarea materialului în mass-media din România, care scriu că „SUA cumpără motoare în România» 100% minciună grosime. Este la fel de a scrie că «Apple a cumpără svoiIphone în China“, numai pe baza faptului că toată producția lor este concentrată acolo.
Cu toate acestea, permiteți-mi să vă spun totul în ordine, pentru că povestea este acolo - foarte interesant.
La sfârșitul anilor '50 din arsenalul SUA au fost de câteva sute de rachete balistice Atlas. Când a fost criza rachetelor din Cuba, americanii au simțit că aceste rachete - nu sunt suficiente pentru a contracara amenințarea sovietică efectivă, au fost scoase din funcțiune, dar nu arunca departe, ei nu reciclează. Conform conceptului, care a fost apoi adoptată în Statele Unite, și care este încă în vigoare, toate rachetele balistice militare ar trebui să poată fi utilizat ca un rapel pentru retragerea de marfă pe orbita.
Prin urmare, atlase scrie-off agenția spațială americană a primit cu privire la sute de rachete spațiale gata de a lansa sateliți și nave spațiale în spațiu. Mai mult decât atât, am nota - acest lucru este foarte important - de fapt khalyavnykh, rachete libere, pentru că Pentagonul a plătit deja pentru ei înainte.
Atlase au fost utilizate pe scară largă în primii ani de explorare a spațiului, ca purtător principal (care se află pe Atlas a zburat primul astronaut american Dzhon Glenn), apoi - ca „back-up“ rachete. Atunci când, de exemplu, a explodat Chelledzher, apoi pentru a determina cauzele dezastrului, programul de transfer a fost suspendat, iar toate lansările spațiale au fost făcute pe Atalasah.
Între timp, în 90 de ani, a devenit clar că rachetele „Titan“, care a făcut toate american lansează „middle“ ar trebui să fie scos din producție - consecințele negative ale utilizării aerozina otrăvitoare ca și combustibil - erau prea puternice.
Vremurile erau dure în România, a trebuit să-și arunce. Dar, cel mai important, Energomash a fost un început bun. În scopul de a obține motorul la caracteristicile necesare ale americanilor, am avut doar o „înjumătăți“ motorul deja existent din „Energia“ racheta, pentru a face loc de patru, doar două camere.
Ca rezultat, Energomash „dezvolta“ motorul de dreapta, care a fost numit RD-180, a transferat toate drepturile și toate documentele de producție către americani, și cele în conformitate cu termenii ofertei, au plasat producția de motoare în fabrici România Energomash, pentru că deja acolo a fost tot echipamentul tehnologic necesar.
Trebuie remarcat faptul că contractul este apoi auknulos puternic industria de apărare românească, pentru că atunci când România însăși a luat „jumătate“ a motorului pentru racheta Rus-M și Angara, sa dovedit că, în conformitate cu termenii contractului, aceasta nu poate produce RD-180 pentru propriile lor scopuri, dar ar trebui l de la o companie americana Pratt Whitney.
Ca urmare, pentru Rus-M a trebuit să facă de dezvoltare „alternativă“, RD-180B (care nu a fost niciodată finalizată), iar pe Angara nu a pus „pe jumătate“ și „sferturi“ RD-191.
În ceea ce privește Atlasul american, rachete, echipat cu RD-180, a primit primul indice R (nu este „motor românesc“, cum se spune aici, ci doar un indice regulat, prin coincidență), iar apoi au fost complet modernizate sub RD-180 . Și având în vedere desemnarea Atlas 5.
Așa că toate american Atlas 5 au acum prima etapă, echipat cu un motor RD-180 din Pratt Whitney, care va România.
Prin urmare, atunci când România a intrat sub sancțiuni, am înțeles în conformitate cu sancțiunile și această producție. Inițial, sa decis să se mute producția RD-180 din România în Statele Unite.
Dar apoi a atras Elon Musk și compania sa SpaceX, și a spus: „Eu pot face mai bine și mai ieftin.“ Ne-am gândit sa dovedit într-adevăr, mult mai ieftin și mai bine să plătească o mască rând.
În România, cursul ar fi mulțumit de acest scenariu, dar în SUA, cel mai frică de monopolizarea pieței. Toate autoritățile de reglementare relevante emis imediat o concluzie că transferul contractului la formarea SpaceXvprivedet de monopol inacceptabil.
Dar, ca urmare a acestor discuții, de-a lungul modul în care a devenit clar faptul că transferul RD-180 de producție din SUA nu are nici un motiv. Ceea ce folosit pentru a fi „ieftin“ în 95-lea, acum a devenit „scump.“
RD-180 - un motor foarte bun, dar - deja grav depășite, pentru producția sa va trebui să reînvie tehnologia, din care mult timp în urmă a abandonat peste tot în lume. Știința și tehnologia nu sta încă, și în Statele Unite în sine, există o mulțime de companii care pot face ceea ce este necesar, mult mai bine, mult mai rapid, și cel mai important - au mult mai ieftin în comparație cu Energomash.
Pe scurt, sa constatat că RD-180 nu mai este necesară.
Ei bine, era clar ce sa întâmplat, voi menționa doar un singur detaliu - întregul contract cu United Launch Services în valoare de 46 de milioane de $ - costul de toate cele cinci din RD-180.
Și Congresul SUA, pentru a asigura și de a crea o rezervă pentru perioada de tranziție permisă Energomash de presă mai mult de 18 bucăți de RD-180. Recente RD-180 în istorie.
Asta e ceea ce se află în spatele titlurile presei din România, „America nu se poate face fara motoarele din Romania.“
Articole pe aceeași temă:
Fostul ministru de finante adjunct Serghei Aleksashenko reținut la aeroport „Domodedov ... Mai mult
Cultura Steer va curând Elena Yampolsky? mai mult
Ieri Alrosa nu te mai uita la orizontul -310 patru din cele opt munți lipsesc ... Mai mult
Fost ministru al dezvoltării economice Aleksey Ulyukaev România a acuzat șeful „Ros ... Mai mult
Despre Gutu în momentul în care a fost scris o mulțime de articole laudative, cele mai multe dintre ele ... Mai mult
Cunoscut pentru escrocherii sale de profil înalt din Sankt-Petersburg, Moscova și regiunea, șeful Glorax Group ... Citește mai mult
PMC și Duma de Stat a început să verifice faptele scandaloase Citește mai mult
Oksana Romanenko a trebuit să ramburseze cântărețul pentru patru milioane de escroc, care ... Mai mult