„Mașina a fost un vânt rău în sus reîncărca bateria -., Planta fără soluție probleme cum ar fi evident -. Cumpărați un nou accum, dar mecanicii spun că am și generator de verificat imediat după zavodki.“ Tidy „este slab luminat, o secundă și jumătate mai târziu începe să strălucească întrebare viu. : dacă este posibil să se verifice performanța generatorului fără îndepărtarea ei "?
Dacă bateria este brusc „a murit“, motivul ar putea fi, iar bateria în sine. Dar înlocuirea ei trebuie să fie în continuare precedată de încărcare de verificare. Această regulă, de altfel, împărtășită de unii furnizori baterie. Și au dreptate: în cazul în care cauza eșecului de fosta ieșire a bateriei a fost subîncărcarea cronică sau curent de scurgere, de scurtă durată și va servi noi.
Metoda Dedovskiy operațiune de verificare cădere terminale ale generatorului la baterie în timpul de funcționare a motorului sau zgârierea a firelor de plumb-out de la bornele generatorului cu „greutate“ pentru generatoarele de astăzi este plină de eșec al podului dioda sau un regulator de tensiune. Mai bine încă să recurgă la măsurători instrumentale.
Și dacă tensiunea este mai mică? Uita-te pentru cauza eșecului generatorului de încărcare insuficientă sau inexistentă ca logică, dar problema poate fi cauzată de alte motive:
- slăbirea tensiunii curelei de transmisie a generatorului;
- defectarea ambreiajului depășirii fulie alternator (dacă există);
- contacte proaste sau probleme cu cabluri de la generator la baterie.
Prin urmare, pentru a identifica mai precis sursa problemei, este necesar să se verifice tensiunea curelei de transmisie a alternatorului (când apăsați mijlocul centurii cu o forță de 10 kg, aceasta ar trebui să se deformeze nu mai mult de 8-15 mm). semn indirect de „derapaj“, în plus față de sunetul caracteristic al centurii - insuficientă (12-13 V), tensiunea în sarcină (cu instalația de aer condiționat, luminile și alți consumatori de energie).
Mai mult, aceasta ar trebui să măsoare tensiunea la bornele generatorului (la sol și plumb de putere). În cazul în care generatorul produce tensiunea dorită, dar se pierde pe drum la baterie, motivul pentru care, probabil, se află în circuit sau date de contact, dacă excludem bateria în sine. În cazul în care lipsa de încărcare se dă generatorului, în acest caz, este dincolo de reparații.