În România, după cum știți, două nenorociri, și dacă este imposibil să se ocupe cu prima, apoi a doua decizie este în întregime în mâinile noastre, mai ales când este vorba de drumurile de acces care duc la satul de vacanță și comunitatea de grădină.
Aici, întâmplător, problemele sunt cele mai comune, iar în cazul în care pe drumurile de țară pentru a merge altceva cât mai mult posibil, apoi porniți-le cu drum noroios tramvai, începe imediat să regret că a ta nu este urmărită totul.
Și de multe ori drumuri neasfaltate sau pietriș sunt într-o stare teribilă că, chiar și repararea anuală nu ajută pentru a rectifica situația într-un fel - în fiecare toamnă grădinari din întreaga țară sunt îngropate groapă, folosind pietre, cărămizi sau blocuri de ciment, dar fiecare primăvară reapar și este în aceleași locuri.
Cu toate acestea, în parte pentru a se invinovatesc grădinari, deoarece în cele mai multe cazuri, acestea iau această chestiune cu mare entuziasm, dar fără o pregătire adecvată, fără nici un fel de cunoștințe teoretice sau experiență practică în astfel de cazuri. Deci, astăzi vrem să dau câteva orientări generale pentru repararea drumurilor pietruite pe cont propriu.
Deci, cum să facă un drum în țară pe cont propriu? Una dintre principalele și indispensabile condiții pentru succesul reparației este oportunitatea întâlnirii.
Eliminarea defectelor este mai bine să facă acest lucru imediat după descoperirea lor. Cu cât mai repede până aproape denivelările în drum, cu atât mai mult va dura patch-uri, și nu va ști probleme. În schimb, dacă aveți drum și lăsat să se formeze gropi uriașe, repararea unui drum necesită deja forță de muncă și resurse substanțiale, dar va fi mai puțin eficace, astfel încât defectele vor apărea din nou în curând.
Pentru a rezolva o gaură formată pe un drum cu pietriș, este necesar să se utilizeze același material care face tot de acoperire, deoarece numai în acest caz, va fi capabil să realizeze aceeași structură și densitatea de-a lungul carosabilului necesară adâncimea acesteia.
În caz contrar, acoperirea își pierde rapid uniformitatea și acoperite cu gropi vor dobândi rapid forma anterioara. Mai mult decât atât, în acest caz, nu contează ce fel calitatea materialului selectat pentru repararea, diferit de materialul din care a făcut inițial drum.
Perturbarea porțiunii reparate va avea loc ca și în cazul aplicării unui material de umplutură mai ieftin și mai puțin calitativă, precum și alegerea unui material de înaltă calitate scump. Aceste probleme vor împiedica doar acordul deplin al caracteristicilor de două tipuri de suprafețe de drum.
Dar imaginați-vă că pentru a cumpăra exact același pietriș, care în urmă cu un deceniu a acoperit drumul vila teren, azi este imposibil. Cum să fie în acest caz? Desigur, este necesar să se utilizeze un material mai puțin adecvat, dar ar trebui să participe la crearea cât posibil structură omogenă Bole.
Acest lucru poate fi realizat numai amestecarea cu atenție a materiei prime cu un plus nou. În practică, acest lucru se realizează prin următoarele activități Chet.
Faceți loc, în primul rând, aveți nevoie pentru a deschide complet porțiunea de drum adiacent la site-ul rasfatat. Pentru a face acest lucru, utilizați un pick. Zona porțiune dezasamblat trebuie să fie mult mai mare suprafață a defectului, astfel încât necesitatea de a dezasambla acoperirea până la limitele zonei deteriorate nu se extind cel puțin 50 cm în fiecare direcție. adâncimea demontare trebuie să ajungă, de asemenea, o jumătate de metru.
După aceea trebuie să slăbiți materialul vechi, care va oferi o mai bună mixability, și numai după aceea să umple porțiunea goală a amestecului preparat din piatră. Mai mult decât atât, pentru o mai bună lipirea cu straturile superioare de stropire utilizare materiale mai fine, care vă permite să creați pe suprafața unui fel de crustă solidă, care este mult mai bine resists eroziune.
Pentru a face densitatea carosabilului necesară, ar trebui să fie compactat bine, care utilizează diferite instrumente maiuri - manuale sau mecanizate.
Rammer trebuie să-și petreacă în mai multe etape, după fiecare vărsare un petic de apă. In general, frecventa de udare drumuri pietruite în lunile de vară - mijloace excelente de prevenire, permite mult mai mult timp să mențină drumul în țară în integritate.