Acest gând a venit în minte. Este posibil să facă acest lucru (sau plimbare):
Cumpara masina pentru 400 TR
Asigurarea RCA, să fie 5000.
Hull Asigurarea, lăsați-l să fie de 50 TR
Costuri totale 455.000 de ruble.
În prima zi a face bazele de rasă, atât de mult, astfel încât prejudiciul a fost mai gravă.
Obținem costul total al unei mașini de la Hull.
Obținem 120.000 RCA.
Total 520 TR
Concluzia este că avem aproximativ 65 000 TR
ps el nu a comunicat cu asigurare nu a fost niciodată, așa că am putea fi greșit, chiar și în lucruri banale. ¶
TankT72M a scris (a)
Obținem costul total al unei mașini de la Hull.
Obținem 120.000 RCA.
Total 520 TR
Dată fiind prevalența de 75% = totaluri nu se tem apoi să opereze tableta.
legislația noastră prevede plata sau Hull sau CTP.
Orice altceva este de îmbogățire ilicită.
Există o adevărată excepție. Puteți aplica inițial de plată în cadrul obligatorie asigurarea auto TPL în vinovat, și apoi se aplică pe corpul navei, cu o deductibile în valoare de plată pentru CTP. Deci, este posibil. ¶
Ei bine, procentul poate fi mai mare, deoarece mașină de brand nou. Dar, în general, vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Naiv am fost când am presupus existența unor astfel de găuri în legile. ¶
TankT72M a scris (a)
Ei bine, procentul poate fi mai mare, deoarece mașină de brand nou.
ceea ce este cel nou? Nu vreau purta spun, ci despre daune% din costul total al mașinii, după care nu se efectuează recuperarea acesteia, și anume, masina este amortizată pentru fier vechi, în total :)
acest procent este prevăzut în contractul de asigurare CASCO, in cele mai multe cazuri, este de 75%.
Ia costul de autoturisme 400 TR și ia în considerare procentul :)))) este obținut 300t.r.
Ce crezi despre atunci când prejudiciul va fi în spital pentru o lungă perioadă de timp? ¶
Acum înțeleg :) :) ¶ risc prostie
Nu există nici o deteriorare a 300 TR și lucrările de restaurare ar trebui să coste 300 TR sunt două mari diferențe. Am fost în total de agat este aproape peste vopseaua de la podul de metrou nu este atribuită (dacă numărul de înlocuire ce tip sincer la toate gingii, revopsire locul de muncă și apoi sute de mii de ture). ¶
nu neapărat în bătăi smyatku, 75% este foarte ușor de a ține cont de „funcționari de prețuri)) ¶
Da. ușor, dar nu și pentru Chevrolet, este dacă nu mă înșel, lider în disponibilitatea pieselor de schimb. ) ¶
Acum, din cauza unei astfel de zarabatyvalschikov noi și astfel de tarife pe Casco cal
toate caută să „descurajeze“ ¶
Hurt Elektronoff a scris (a)
Acum, din cauza unei astfel de zarabatyvalschikov noi și astfel de tarife pe Casco cal
unul dintre indicatorii. mai ales atunci când criza a bătut. Au existat cazuri în care nu au bani să plătească pentru creditul auto, acesta Stukalo zgâriat :) ¶
Tocmai am motivat teorie. În sine niciodată cu activitatea de asigurare a avut (cu excepția de a semna contractul CTP), și în lumea reală nu este nimic pentru a câștiga în acest fel nu se va. ¶