Shock este un element important pentru aparat. Ca și în cazul oricărui mecanism, după un timp cu el, există o deteriorare, iar el are nevoie de o reparație sau înlocuire. Când uleiul de pe suprafața sa, nu există nici o rezistență la compresiune, unde tija pătrunde în organism există o acumulare constantă de gunoi, amortizorul sunt necesare reparații. Cum de a restabili soc - vom da câteva sfaturi astăzi.
Cum de a restabili un amortizor de șocuri
Pentru a restaura șocul pe care îl va avea nevoie de un set de recuperare a amortizoarelor cartușe noi și o tijă pentru uleiul amortizor, un cutit ascutit sau aparat de ras, motoare mai curate si periuta de dinti.
Din setul de supape de aer reductivă ia șaibe de blocare și piulițe. Acestea ar trebui să fie tăiate cu grijă de turnare cu un cuțit ascuțit. Nu este nevoie să părăsească bavuri, altfel va rula în dificultate în timpul asamblării.
Asigurați-vă de îndepărtare și eliminare de suspensie arcuri. Periuță cu o perie pentru a fi curățat suprafața exterioară a carcasei și scoateți capacul. Cu amortizoare, încărcate de mai jos, trebuie să scoateți cartușul și îndepărtați tija de fixare situate dedesubt.
Scoateți clema de fixare și îndepărtați inelul de silicon. Carcasa trebuie spălate în interiorul motoarelor mai curate. Scoateți uleiul rămas și resturile și uscați-l. Noi inele de silicon trebuie unsă că nu există nici o scurgere, și asambla amortizorul.
Astfel de amortizoare ca Associated colectate în secvența: un tampon mic - inel de silicon - garnitura mare - un inel de silicon - mic pad - retinere clip. absorbanți Losi sunt colectate în secvență din carcasa cartușului - un inel de silicon - garnitura centrală - un inel de silicon - a capacului cartușului.
Pe tija fire ar trebui să se aplice ulei și puneți-l într-un cartuș sau un amortizor de șocuri. Dacă e rău de compactare treci, nu-l împinge, deoarece poate provoca deteriorarea inelului de silicon. Trebuie să reinstalați detaliile din nou și conectați tija de montare de bază.
Capacul set suspensie membrană elastică. Una dintre laturile sale trebuie să fie plasate la marginea carcasei la unghiul dorit. degetul trebuie să fie presat în carcasă, astfel încât excesul de ulei scurs.
Pentru prim absorbant face instalarea sa pe verticală și umple până când uleiul de peste marginea unei locuințe mici dom. Apoi, trebuie să mutați tija în sus / jos. Sub pistonul va începe să apară bule de aer.
Ar trebui să înfășurați capacul de 3/4 lungimea firului. Tija trebuie apăsat, astfel încât amortizorul a avut loc contactul cu partea de jos a carcasei. Este necesar pentru a strânge capacul până la capăt, fără unelte, pentru a nu-l trage. Din nou, este necesară pentru a împinge / tija de împingere de câteva ori și în cele din urmă asambla amortizorul conform instrucțiunilor.
Așa cum am spus restabili șoc, încercați să-l!
Acest blog a fost citit de 4756 de persoane. Citește-l și tu!