Legislația existentă la apariția unor situații este posibil pentru a proiecta un accident de mașină, fără implicarea personalului poliției rutiere. Acest design este numit evroprotokol.
Evroprotokol se referă la documente oficiale, astfel încât societățile de asigurare nu au dreptul de a refuza plata de asigurare. Cu toate acestea, acest document trebuie făcute cu atenție, și destul de bine. Cum de a face acest lucru, să se ocupe împreună.
Ce este acesta
Evroprotokol - acesta este un document al unui accident de circulație, care se face fără asistența autorităților poliției rutiere.
Asigurați-un accident rutier pe cont propriu posibil în cazul în care:
- ciocnire a avut loc între două mașini;
- Atât răspunderea conducătorilor auto este asigurat de către CTP și la momentul accidentului nu este pe o perioadă de oricare dintre politicile de asigurare;
- atunci când un accident de mașină nu a rănit oameni, adică, prejudiciul se face numai vehiculelor;
- între părțile la un accident de circulație complet absente diferențe în determinarea vinovăției și daunele aduse;
- dimensiunea maximă a prejudiciului vehiculului afectat nu depășește 50 000 de ruble.
În toate celelalte situații, design evroprotokol inacceptabilă. Se recomandă de a apela ofițeri de poliție rutieră, în loc de accident în cazul în care:
- prejudiciul se face nu numai la vehiculele implicate în accident, dar și alte persoane. De exemplu, ca urmare a masinii de coliziune au spălat pe trotuar pentru pietoni și rănit umane. Omul însuși nu a primit leziuni, ci un notebook care a purtat într-o pungă, a căzut și a rupt;
- determină în mod independent, vinovatul accidentului nu funcționează, adică, fiecare parte consideră că, în această situație doar primită în mod corect. Dacă nu identifică accidentul de trafic vinovat, societatea de asigurare poate refuza să plătească despăgubiri, pentru că atunci nu va putea compensa costurile suportate;
- nu se poate calcula independent valoarea daunelor primite. În fiecare coliziune poate nu numai evident, dar daune ascunse. Se determină cantitatea de daune la locul accidentului rutier poate ajuta un expert de asigurare, dar cele mai multe servicii de companii cu privire la plecarea expertului pe scena sunt destul de scumpe.
Prin urmare, în cazul în care se presupune că, în plus față de mașină Express ar putea primi și daune ascunse, dar este de dorit să atragă ofițeri de poliție de trafic. În această situație, valoarea prejudiciului va fi stabilită de către comisia de experți.
înregistrarea separată a evroprotokol accident de circulație vă permite să:
- nu pierde timpul de așteptare pentru ofițerii de poliție de trafic;
- eliberarea în timp util a carosabilului la un alt vehicul, astfel încât să nu interfereze cu sau provoca formarea de blocaje de trafic;
- reduce povara asupra ofițerilor de poliție rutieră.
Cine ar trebui să atragă
participanții Evroprotokol a emis un accident de circulație pe cont propriu. Partea frontală a documentului trebuie să fie completat la fața locului, în timp ce partea din spate poate fi completat la domiciliu, deoarece duplicate complet prima pagină a documentului.
evroprotokol probă
Înregistrările 1 - 8, precum și numărul mediu al documentului sunt completate cu eforturi comune. Punctele 9 - 15 sunt umplute cu proprietarii de vehicule în sine. În două locuri de pe partea frontală (18 și 15) sunt plasate semnăturile driver.
În cazul în care, după pregătirea documentului, este necesar să se modifice sau să completeze, atunci fiecare element semnat evroprotokol de părți individuale.
Ca urmare a oricăreia dintre părți, participanții într-un accident de mașină nu a putut face în mod independent, adăugiri, toate elementele care lipsesc sunt umplute cu liniuțe.
După umplerea partea frontală a documentului prezentat în figură, o notificare de accident este rupt în două părți, pentru pregătirea ulterioară a documentului. Reversul este umplut cu fiecare proprietar al unui autovehicul individual.
Notificarea se completează după cum urmează:
Procedura de umplere
Prin urmare, descrierea este dat instrucțiuni pas cu pas (conform paragrafelor evroprotokol) Document de umplere:
De exemplu, în cazul unui accident comis în parcarea în apropiere de centrul comercial, cu ea o masina a fost în mișcare, iar celălalt a fost, că, în consecință, este necesar să se indice ce fel de vehicul nu a fost în mișcare, iar ceea ce este în mișcare și așa mai departe.
- accident de circuit. Cartografierea este cel mai dificil punct în prepararea evroprotokol. Schema ar trebui să reflecte situația generală de pe drum, la momentul accidentului, locația și direcția de deplasare a fiecărui vehicul, montate semne și / sau semnale de trafic pe o intersecție reglementată, marcaje carosabilului, și așa mai departe. scheme de accidente EXEMPLUL prezentate mai jos:
- semnăturile conducătorilor auto de a ajunge la un acord cu privire la fiecare element al documentului.
Dacă unul dintre șoferii nu sunt de acord, atunci protocolul nu este recomandat să semneze. În acest caz, locul de coliziune pe care doriți să apelați ofițeri de poliție de trafic.
Completarea din spate a notificării, de regulă, nu cauzează dificultăți, pentru că aici trebuie să descrie toate circumstanțele accidentului nu sunt în mod schematic și cuvinte.
caracteristici de design
Evroprotokol recomandat pentru a umple:
- Pix albastru;
- scrierii de mână lizibil;
- toate cifrele și datele de pe partea din față trebuie să corespundă documentelor, în caz contrar primi plata de asigurare nu va funcționa;
- partea verso a documentului poate fi completat la domiciliu.
- grafice necompletate marca cratimă de dorit.
Se compune evroprotokol pentru a obține plata de asigurare este obligată să transfere societatea de asigurare în termen de 15 zile.
Câteva exemple
Iată câteva exemple de proiectare evroprotokol în timpul unui accident rutier.
ofițer de poliție de trafic a fost prezent la evroprotokol de înregistrare. La momentul coliziunii vehiculului, ambele se deplasează de-a lungul drumului într-o direcție, dar pentru diferite benzi.
Mercedes masina a fost în mișcare în banda dreaptă, iar SAR pe stânga. Daunele provocate de coliziune faruri, bara de protecție și conduce Mercedes.
evroprotokol Decorat prezentate mai jos.
Vinovatul de accident de mașină printr-o decizie reciprocă de a recunoaște șoferul ZAS, așa cum ar trebui să cedeze Mercedes (obstacol pe dreapta).
Accidentul sa produs ca urmare a restructurării auto VAZ de pe partea stângă a benzii de pe dreapta. Ca rezultat, ambele vehicule au primit daune bara de protecție, farurile, aripa și portiera șoferului.
Document al accidentului, pe baza căruia plata de asigurare a conducătorului auto Chevrolet va fi realizat, deoarece el este partea vătămată, este așa cum se arată în figură.
Evroprotokol - acesta este un document al unui accident de circulație, care este întocmit și semnat de către participanți a unui accident de circulație pe cont propriu.
Pentru înregistrarea documentului care nu are nevoie să atragă ofițeri de poliție de trafic, salvează drivere de timp. Corect evroprotokol compus este baza pentru plata de asigurare în valoare de nu mai mult de 50 000 de ruble.
