Prețurile pentru închiriere și de transport cu camioane cu basculante înregistrate pe companiile de transport portal.
Districtul Federal de Nord-Vest
- regiunea Arhanghelsk
- regiunea Vologda
- regiunea Kaliningrad
- regiunea Leningrad
- regiunea Murmansk
- regiunea Novgorod
- regiunea Pskov
- Republica Karelia
- Republica Komi
- București
Districtul Federal Central
- regiunea Belgorod
- regiunea Briansk
- Vladimir regiune
- regiunea Voronezh
- regiunea Ivanovo
- regiunea Kaluga
- regiunea Kostroma
- regiunea Kursk
- regiunea Lipetsk
- București la Moscova
- Regiunea Moscova București și în afara șoseaua de centură din Moscova
- regiunea Orel
- regiunea Ryazan
- regiunea Smolensk
- regiunea Tambov
- regiunea Tver
- regiunea Tula
- regiunea Yaroslavl
Districtul Federal de Sud
- regiunea Astrahan
- regiunea Volgograd
- regiunea Krasnodar
- Republica Adygea
- Republica Kalmikia
- Republica Crimeea
- regiunea Rostov
- Sevastopol
North Caucasian Federal District
- Kabardino-Balkar Republic
- Karachay-cerchezi Republica
- Republica Daghestan
- Republica Ingușetia
- Republica Osetia de Nord - Alania
- Stavropol
- Republica Cecenă
Volga Federal District
- regiunea Kirov
- Regiunea Nijni Novgorod
- regiunea Orenburg
- regiunea Penza
- permanent
- Republica Bashkortostan
- Republica Mari El
- Republica Mordovia
- Republica Tatarstan
- regiunea Samara
- regiunea Saratov
- Udmurtia
- regiunea Ulyanovsk
- Republica Ciuvașia
Districtul Federal Urali
- regiunea Kurgan
- regiunea Sverdlovsk
- regiunea Tyumen
- regiunea Celiabinsk
Districtul Federal Siberian
- regiunea Altai
- Trans-Baikal Teritoriul
- regiunea Irkutsk
- regiunea Kemerovo
- Teritoriul Krasnoyarsk
- regiunea Novosibirsk
- regiunea Omsk
- Respublika Altay
- Republica Buryatia
- Republica Tuva
- Republica Khakassia
- regiunea Tomsk
Far Eastern District Federal
- regiunea Amur
- Regiunea Autonomă evreiască
- Kamchatka Krai
- regiunea Magadan
- Primor
- Republica Sakha (Yakutia)
- regiunea Sahalin
- Khabarovsk Krai
- Districtul autonom Ciukotka
serviciu de închiriere dumper include 3 tipuri distincte de servicii:
1) Transportul materialelor în vrac basculantă
2) închiriere basculantă fără șofer
3) Camion de inchiriere cu sofer
1. Transportari camioane cargo de materiale friabile
Acest serviciu este un major în lista generală a serviciilor de închiriere camioane. În acest caz, compania de transport care transportă cantitățile dorite de nisip, pietriș sau alt material granular cu o distanță predeterminată.
Costul serviciilor de camion (tarif) privind transportul materialelor în vrac. în primul rând, aceasta depinde de tipul de transport camion și la distanță.
Basculanta auto diferă în principal pe volumul posibil de încărcare a corpului. Volumul de corp în diferite camioane pot avea o valoare de la 1 m3 la 60 m3 sau mai mult:
Cu cât este mai în măsură să efectueze camion de marfă pentru o lansare - mai ieftin costul unităților de transport (tone sau metri cubi.).
De exemplu. Valoarea de camion cu 3 osii lansare care este încărcată cu 10 m3 aproximează valoarea unui camion pe osie 4-lansare, care este încărcat la 15 m3 și 5000 freca. Egalitatea acestor valori pentru aceste vehicule din cauza costurilor comparabile de transport (AT, s / n amortizare de conducător auto (leasing) mașini, precum și repararea și alte costuri). Apoi, costul transportului unității de material în vrac este:
- pentru camioane 3 axe - (. 5000 ruble / 10 m3) 500 ruble / m3.
- pentru camioane 4 osii - (. 5000 ruble / 15 m3) 333 ruble / m3 ..
Astfel, putem concluziona următoarele: pentru transportul materialelor în vrac este avantajos să se utilizeze un corp mare depozit de volum. Acest lucru poate reduce semnificativ costul materialelor de transport.
Transportul distanță de material în vrac
Un alt parametru care influențează costul de transport - este distanța pe care este transportat materialul în vrac (transport umăr). Este evident că brațul mai lung - cu atât mai mare costul transportului materialului.
Unitatea de bază de măsură pentru tarifele de transport - costul transportului de 1 m3 sau 1 tonă de material în vrac (notat: RUB / m3 sau rub / t ..). Dimensiune în cub. metri, apare de obicei în absența greutăților în loc de acoperiș de evacuare, și anume atunci când este imposibil să se determine masa încărcăturii. Cu toate că, în practică, pentru a calcula greutatea încărcăturii transportate pot fi folosite cântare care definesc greutatea materialului atunci când este încărcat.
Costul de transport de marfă se măsoară, de asemenea, folosind o rată relativ. care determină costul transportului de 1 m3 sau 1 tonă de material în vrac, la o distanță de 1 km (notată cu:. .. ruble / cu * km sau RUR / t * km).
De exemplu. dacă tariful pentru transportul materialului este de 7 ruble. / m3 * km, în timp ce costul transportului 1 m3 de material la o distanță, de exemplu, la 100 km va fi de 700 de ruble. (100 * 7). În cazul în care vehiculul acționat în partea din spate de 20 de metri cubi de material în vrac, în timp ce costul transportului întregului material va fi de 14.000 de ruble. (700 * 20). În cazul în care vehiculul transporta 10 metri cubi, transportul costa 7000 de ruble. (700 * 10).
Mărimea ratei relative afectează în mod semnificativ transportul umăr. Ca o regulă, cu o creștere a dimensiunii a umărului scade rata relativă.
De exemplu. dacă tariful pentru 4 osii camion umăr 10 km este de 12 ruble. / cu. * km (120 ruble. / m3), valoarea pe umăr 100 km poate fi de 10 ruble. / cu. * km (1000 RUB ./m3). Reducerea ratei relative cu creșterea distanței de transport asociate în principal cu reducerea timpului de încărcare și descărcare (timp de mers în gol), în timpul total al Autobasculanta. În acest caz, atunci când camionul a alerga 200 km (inclusiv 100 km cu o sarcină) numărul de debarcări de descărcări de umăr 10 este de 10 km (100: 10), iar umărul 100 km - 1 (100: 100).
Pentru a pune rata pentru transportul de 1 m3 in tariful pentru transportul de 1 tona, este necesar tariful pentru a împărți densitatea materialului în vrac.
De exemplu. tariful pentru transportul de moloz calcar este de 130 de ruble. / m3. Densitatea în vrac a pietrișului - 1,3 t / m3. Întrucât tariful pentru transportul de moloz și să fie de 100 de ruble / t (130: 1,3) .. De asemenea, tradus și rata relativă :. Dacă tariful pentru transportul de moloz calcar este de 6,5 ruble / cu km *, în timp ce măsurarea materialului în tone tariful va fi de 5 ruble / t * km (6.5: 1.3) ..
2. Chirie de camioane autobasculante fara sofer
Este un serviciu de închiriere de proprietate. Separat, puteți selecta închiriere camion cu opțiune de cumpărare, precum și leasingul auto.
3. camioane de închiriere cu șofer
Costul serviciului depinde de perioada de camion de închiriere de timp (1 oră, 8 ceasuri - schimbarea, 12 ore pe zi) și include toate costurile necesare pentru a efectua camion (combustibil, șoferii c / o masă, taxe de drum, etc.) .
camion de închiriere cu un șofer nu depinde de distanța de transport și numărul de mărfuri transportate.
Acest tip de serviciu este utilizat în principal la transportarea materialului vrac pe brațul scurt, adică, în cazul în care timpul petrecut de încărcare, descărcare sau atunci când nu este utilizat este o parte semnificativă a timpului din timpul total de funcționare a vehiculului. camion de închiriere cu un driver este, de asemenea, utilizat pentru transportul de o singură dată, atunci când au nevoie de client pentru a transporta marfa 1-2 masini, cu o mulțime de timp masina necesar pentru a furniza locul de încărcare.
Toate celelalte lucruri fiind egale, tarifele pentru inchirieri de transport si camioane depinde de următorii factori:
- Cantitatea de comandă,
- numărul de camioane implicate,
- calitatea drumurilor de acces la încărcarea și descărcarea,
- cantitatea de timp de așteptare pentru a încărca și descărca,
- mișcarea de trafic pe drum,
- camioane de închiriere pe termen lung,
- formă de plată pentru chirie de servicii de camioane,
- Mărimea plății în avans pentru serviciile prestate de camion benă,
- și colab.
Tipuri de camioane, utilizate pentru transportul materialelor în vrac:
