Stilul american este, de asemenea, împărțite în două grupe principale - primul este minimalismul absolut în stilul motocicletei legendarul „Captain America“, Vautour - masini musculare severe masive în stilul anilor '60 ai secolului XX. Pe această bază, acestea sunt împărțite în grupuri de „Chopper“ și „personalizat Cruiser“. Unele biciclete personalizate ocupă poziția de mijloc, unind ambele direcții - „Cruise Choppers“.
Chopper - o primă direcție
Cu siguranță, mulți au văzut cult filmul american „Easy Rider“ (Easy Rider“, astfel încât ei să poată realiza ceea ce reprezintă, și se pare că stilul Aceste motociclete numite choppere, scopul lor -. Looker și de a crea absența totală scandalos de piese non-funcționale și detalii . pe aripile multor motociclete ale acestui tip de echipament sunt lipsesc, aripi, scaune de pasageri. de asemenea, caracteristicile sunt lungi de ridicare furcă cu o direcție nebun, un rezervor mic, etc Vizibilitatea motorului încercarea de a face maxim Noe și numărul de piese fără crom -. Numele minim se potrivi cu imaginea de pe astfel de biciclete - .. comună chopper substantiv general, aceasta implică o pași față prestate, o poziție foarte scăzută a scaunului conducătorului auto, brațele întinse nu este foarte convenabil, dar ușor de reținut și elegant. . Gestionarea o astfel de motocicleta - nu este ușor, mai ales pentru prima dată la o viteză redusă nevoie de o abilitate bună și un simț al motocicletei să-l țină, chiar dacă nu foarte ascuțit, rândul său, .. Dar același defect devine un avantaj imens pe linii drepte - stabilitatea motocicletei pe întinderile drepte de drum este colosală. Acesta este motivul pentru care elementul de astfel de dispozitive - drumuri drepte și pe distanțe lungi. Este această filozofie și este reprezentată în film, cu care a început totul.
Personalizat Cruiser - a doua direcție
Cauza care stă la baza acestui stil, desigur, a fost americanii pasiune la dimensiunea mare de mașini și motoare. Multe dintre ele sunt destul de Gotor practic sacrificiu pentru plăcerea de a folosi o tehnică impresionantă de puternic. Această pasiune se reflectă în lumea motocicletelor. Unul dintre primele crucișătoarele pur americane a fost „indian patru“ în 1941 începând cu care a folosit motor cu patru cilindri, cu o cilindree de 1265 cc El a avut toate caracteristicile necesare - aspectul masiv elegant, un imens candelabru de iluminat din față, late roți grele, aripi și trunchiuri dulap închis bogat. A fost o adevărată motocicletă bogată pentru dalnoboev. Dezvoltarea în continuare a zonei a dus la creșterea confortului și exterior frumusețea estetică, în primul rând datorită eforturilor industriei de motociclete gigant - Harley Davidson și indian. Ca o regulă, card principal atu al motocicletelor - cel mai puternic motor al mașinii, uneori. Acest lucru oferă și mai mare grandoare a fiecăruia dintre aceste proiecte.
Cruise Chopper - rezultatul de stiluri de amestecare
După cum sugerează și numele, acest stil motociclete ocupă o poziție între choppere pur sânge promezhutnuyu și crucișătoare. Primul dintre ele este inerentă în prezența unei mari părți cromate și un minimalism, de la al doilea aceeași - puterea, aspectul masiv, și se potrivesc confortabil. Aripile pot fi găsite foarte rar - și atunci numai cei care sunt minimal îndeplini funcțiile sale. Roți rare masive din față, dar, uneori, partea din spate - pur și simplu fantastic! Sunt motoare cu roți de 300 mm lățime și mai mult. Tip motor V-Twin, de obicei abundente și a pus pe ecran placat cu crom. Desi de multe ori el nu posedă caracteristicile, dar punct de vedere estetic foarte atractiv și adecvat. În ceea ce privește proiectarea, în general, - ca regulă, accentul se pune pe ușurința de conducere într-un ritm lent, iar pe autostrada. Este aceste motociclete au cea mai mare armonia exterioare și, deoarece acestea sunt cele mai populare în rândul motociclete clienților individuali.
Stilul Euro - direcția europeană
Europa a fost în mod tradițional un lider în atenția pentru detalii și calitatea produsului finit în ansamblu. Conform poziției „Tehnologie-Art“, cele mai multe biciclete personalizate din Lumea Veche au un aspect inimitabil unic demn de pen-ul de studio legendarul „Pinifarina“ sau „Bertone“. După crearea bicicleta acestui nivel necesită nu numai abordare nestadartnogo pentru a proiecta, dar, de asemenea, realizarea calitativă. Și să SUA sunt motociclete frumusete unica si stil, dar în Europa, această tendință este mult mai masiv. Europenii sunt mai practice - sunt străin pentru noi monștri mnogolitrovye vorace, acest lucru este valabil și pentru autoturisme. De asemenea, în Europa, mai degrabă atitudinea negativă față de popular în Statele Unite, balene-seturi - aici este foarte importantă o personalitate completă. Inginerii și designerii sunt gata să tinkering literalmente fiecare piuliță și șurub creației sale. Ca urmare, a fost Europa - locul în care clădirea principală a legii biciclete personalizate este că bicicleta trebuie să fie nu numai ca celelalte, dar sverhkachestvennnym - o adevărată capodoperă!
