Atunci când au existat semne rutiere, întrebare-răspuns, din întreaga lume

Atunci când au existat semne rutiere, întrebare-răspuns, din întreaga lume
Primele semne rutiere (cu excepția acelor etape sau pietre sculptate cu predicțiile „du-te la stânga - calul va pierde ...“) a apărut pe străzile din Paris, în 1900. Ei au fost un albastru sau negru pătrate, care au fost trase simbol pentru trecerea de cale ferată, un viraj periculos, și rutier inegale. În 1909, în capitala franceză, o conferință asupra traficului, care a dezvoltat „Convenția internațională în raport cu circulația vehiculelor.“ Conferința a adoptat ca un semn internațional rutier de patru „Rough Road“, „Winding Road“, „Crossroads“ si „Crossing calea ferata.“

Semne set ordonat de 250 de metri la secțiunea periculoasă în unghiuri drepte față de direcția de mișcare. În 1926, patru semne rutiere au adăugat încă două: „trecere de cale ferată nepazita“ și „Stop obligatorie“, iar în 1931 numărul acestora a crescut la 26. Apoi au fost împărțiți în trei grupe: avertisment, obligatorii și informative. În SUA, caracterele de pe indicatoarele rutiere completează etichetele. Unele state introduc propriile lor, unic pentru aceste semne, dar nu uita, în același timp, că acesta din urmă ar trebui să fie clar pentru fiecare conducător auto. Astfel, imaginea copulator Moose în Suedia sau crocodil în Australia, poate și va provoca un călător zâmbet, dar îl avertizează foarte clar cu privire la ce să se aștepte pe această porțiune de drum.

alte întrebări

articole similare