
1 - mantaua cablului 2 - inferior manta vârf cablu 3 - cablu de fixare a suportului 4 - un capac cablu de protecție 5 - inferior cablu vârf 6 - piulița de reglare 7 - locknut 8 - lesa coarda 9 - Furcă pentru eliberare ambreiaj 10 - ambreiaj carcasa 11 - Cuplaj bolt volanta 12 - 13 disc de conducere - volanta 14 - placă de ambreiaj
15 - un arbore primar cutie de viteze 16 - capac inferior ambreiaj carcasă 17 - carcasa ambreiajului 18 - compresiune a arcurilor 19 - (lagăr axial) care poartă eliberare a ambreiajului 20 - rulment cu flanșă manșon 21 - un manșon de lagăr bucșă 22 - etanșa 23 - cablu superior teaca vârf 24 - superior vârful pripon 25 - Suport de ambreiaj pedală 26 - arc 27 al pedalei de ambreiaj - pedala de ambreiaj 28 - placă de împingere
Cuplarea - o singură placă, uscat, cu un arc tip diafragmă centrală. Acesta este situat într-o carcasă de aluminiu 17, atașat cu trei șuruburi și un știft la blocul motor și constructiv combinat cu cutia de viteze. carcasa ambreiajului 10 este conectat la volanta 13 cu șase șuruburi. Volantul are trei pini, care în timpul instalării sunt primite în deschiderile corespunzătoare casing prin centrarea acestuia. Trei perechi de plăci de oțel elastic carcasa 10 este conectată la placa de antrenare 12. Acest ansamblu este echilibrat la stand, deci trebuie să fie înlocuit în întregime.
Înlocuirea este necesară atunci când uzura lobului inelar al arcului de presiune 18 la o adâncime de 0,8 mm, precum și o scădere a efortului de pedală când ambreiajul este oprit (și, prin urmare, crește cursa de lucru), indicând discul că o suprafață mare de uzură de conducere sau de primăvară „granulă“ . Discul slave 14 este asamblat cu o unitate de arc și amortizor de fricțiune montat pe arborele de intrare canelat 15 a unei transmisii. Înlocuit lui la bătaie zona disc pad mai mare de 0,5 mm, fisurarea lor, scoring sau inegale uzură, și, de asemenea, în cazul în care distanța de la niturilor la căptușeala este mai mică de 0,2 mm.
La autovehiculele cu motor VAZ-2112 ambreiaj se aplică altor caracteristici ale arcului de compresie și amortizorul discului de ambreiaj de primăvară. Distinge poate prindere cu deschiderea în diafragmă fantă arcuri și amortizor arcurilor conduce placă, marcate cu vopsea.
Diafragma cu motor arc ambreiaj VAZ-2112

Două dintre cele șase izvoare de pe noua generație de disc - mai mici și mutat mai aproape de centrul