

SL Abreviere are de fapt o mulțime de interpretări. Compania Daimler Benz este Sport Light, cadre medicale - "sublinguală". Noi interpreta - difuzoare (sau subwoofer-ul), în „plat» versiunile (slim). Kicx adâncimea de inserție coaxiale sunt mai mici decât oricare dintre „colegii“ și pot fi instalate în acele locuri care impun cerințe deosebit de stricte în această privință. Vorbitori de cumpărături este foarte plictisitoare, nu în ultimul rând din cauza altitudinii sale reduse. Difuzorul este fabricat din celuloză aproape plat, în secțiune transversală, și, prin urmare, duritatea l scăzută. Magnetul este corpul stantare complet închis, cu ochiul liber, am definit ca dimensiunile de 76 x 10 mm, mai târziu citit în descrierea care este de fapt 75 x 10, un milimetru pentru mine. Inel de etanșare de înaltă și rigide. cadru cu zăbrele este plasat din partea de jos, un pic reducerea adâncimii de montare a difuzoarelor. Fonoabsorbant inel aici Fedora. Firele la basul de bobina rutate prin prima metodă, la un tweeter - în al doilea. Diametrul diafragmei de tweeter, putem spune standard de 25 mm, material - poliimidă. Înainte de partea centrală a membranei - faza de egalizare a corpului, fără deschidere. Film și condensator de filtrare instalat pe terminal.
Atacul a subliniat tobe, acest efect este, cu toate acestea, coaxial tipic. Voce masculina luminozitate exces este diferit, dar îi lipsește soliditate. sunete suieratoare sunt alocate în cea mai mare măsura în care, ca de obicei, mult la voce feminina. vocile femeilor sunt transmise cu o presiune în exces, dar cu un detaliu remarcabil - o astfel de interpretare a cuiva cu siguranță se bucură. Vioara prea mobil, în funcție de înălțimea notelor au potolit excesiv, brusc du-te la impulsul extatică. Royal solicită și un pic ostentativ, dar este perceput ca un singur instrument. Atac pe bas transmis în întregime, astfel încât Bass se aude clar, și „dorisovyvat“ nu este necesar.

De fiecare dată când întâlnirea cu difuzoare design subțire există temeri că rigiditatea scăzută a conului ar atrage după sine creșterea distorsiunii în gama medie. În acest caz, temerile au fost confirmate, dar numai parțial: distorsiunea armonică este ușor crescută, dar cele două părți cu un design conventional acestea sunt mai mari. În același timp, pe THD nivelul de bas Pe de altă parte, mai mică decât majoritatea colegilor lor. Valoarea calculată a factorului de putere (3,1 T m) este un pic mai mare decât media (aceasta este la un astfel de magnet!), Masa sistemului în mișcare (6,0 g) a fost cel mai frecvent, sensibilitatea nu este midbasa ridicată nu este scăzut. Plat basul de con este destul de sensibil la trecerea în modul modal (4 kHz), apoi radiația sa scade rapid și tweeter într-adevăr intră în funcțiune numai peste 10 kHz. În cazul în care intermediarul (și mici) abaterea de la axa, probabil, se poate aștepta la un răspuns mai echilibrată a sistemului.
La instalarea difuzoarelor în ușile Kicx obținut factorul Q de 1,12, limita inferioară a frecvenței este de 72 Hz sau 60 Hz, în vederea acusticii interioare, care, trebuie să spun, este foarte bun pentru „cinciari“.
- OMS
- Kicx SL130
- CÂT
- 850 ruble.
- IT - PLUS
- adâncime de instalare Shallow
- bașilor distorsiune
- potențial bas decente
- IS - MINUS
- distorsiune ușor mai mare în mijloc
- Un cuvânt ...
- Acustică pentru locuri incomode
- RATING
- Design 8
- Răspuns în frecvență 7
- sensibilitate 8
- potențial Bass 9
- sunet 7
- rezultatul 39