Pescuit cu bărci și iahturi oferă mai multe oportunități pentru angler. Nu este legat de un loc pe malul apei. Plaja poate fi un inconvenient și nu este potrivit pentru pescuit confortabil. Barca permite pescarului să se deplaseze peste iaz, uita-te pentru un punct pe termen lung în cazul în care peștele poate sta. Mișcarea apei din cauza vâsle cu vâsle necesită un mare efort fizic.
Utilizarea exterior creșterea confortului și a vitezei de deplasare. Motoare suspendate sunt oferite de către producători într-o gamă largă, în funcție de dimensiunile, capacitatea, tipul de propulsie. Gama de motoare incepe cu o capacitate mică de motor 2 - 3 CP Acestea pot fi instalate pe un singur bărci gonflabile. cel mai mare producător mondial de outboards de încredere este un japonez Yamaha.
caracteristici tehnice
outboard motor Yamaha 2 se referă la cele mai mici motoare exterioare cu motor cu combustie internă (gama de putere 2-30 CP) Standard Series.
Avantaje și dezavantaje
Toate motoarele de Yamaha sunt extrem de fiabile, indiferent de tipul și dimensiunea motorului. Avantajele cele mai tinere modele:
- dimensiuni compacte și greutate redusă face ușor să-l transporta manual și transportat în portbagajul unei mașini;
- Sens giratoriu Tiller îl face ușor pentru a pilota barca, mărind manevrabilitatea;
- cilindru motor de purjare bucla reduce cantitatea de emisii în atmosferă, ceea ce asigură standarde ridicate de mediu la operarea unui motor exterior în doi timpi, creșterea eficienței sale;
- Electronic CDI condensator de aprindere permite o pornire ușoară a motorului;
- Are o protecție de suprafață, și noduri de sare de mare;
- un cost relativ scăzut face mersul pe jos la prețuri accesibile pe barca sau iaht cu motor sub;
- posibilitatea de utilizare ca un auxiliar al doilea motor.
- Putere 2 CP nu permit utilizarea lor pe nave sau râuri mijlocii, cu curenți puternici, puterea motorului este pur și simplu nu este suficient pentru a depăși viteza de curgere.
- Mișcarea este posibilă numai în modul de deplasare, de ieșire nu poate fi de așteptat să hidroplanării.
- Absența mers în gol, elicei începe să se rotească imediat când instalația motorului.
- Există o limită privind viteza și distanța a tranziției de pe barca în câțiva kilometri.
Întreținere și reparații
În urma achiziției de motor nou, este necesar să se rupă în condițiile specificate în manualul de instrucțiuni.
cu motor run-in-ul se efectuează pe amestec păcura într-un raport de 25 până la 1 după rularea amestecului combustibil-ulei este preparat din 50-la-un raport.
Compania recomandă utilizarea unui ulei sub marca proprie Yamalube. reumpleri Tank produce un amestec finit. Umplut complet amestec rezervor de combustibil este interzisă, benzina se dilată atunci când sunt încălzite, ceea ce poate duce la o presiune excesivă în scurgere rezervor și foc. Pornind de efectuat la coborât în picioare cu motor de apă, în caz contrar, sistemul nu va rula motorul de apă de răcire și va eșua din cauza supraîncălzirii. Este necesar să se ia în considerare măsurile de securitate să fie în apropierea elicei la pornirea sau rularea motorului este interzisă.
Înainte de pornirea motorului este necesară pentru a deschide supapa de combustibil, după o oprire trebuie să fie tăiate. Acest lucru este necesar pentru a preveni scurgerile de combustibil în timpul transportului. După pornirea motorului să se încălzească ușor la viteze mici și numai după care poate include transferul. La finalizarea lucrărilor necesare pentru a permite apei să fuzioneze cu toate canalele de răcire, în caz contrar apa poate pătrunde în cilindru.
Motor Transportul poate fi pe o barcă cu motor opțional de montare de picioare sau scoase din barcă și așezată orizontal pe partea în care cîrma.
Pentru o funcționare stabilă a tuturor nodurilor au nevoie la fiecare 6 luni, sau după 100 de ore pentru a schimba uleiul din cutia de viteze. La intervale de 3 luni sau 50 de ore este necesară verificarea scânteii și curățate sau înlocuite, dacă este necesar.
Dacă apare o defecțiune, un start slab al motorului, întrerupere de funcționare sa este mai întâi necesar pentru a verifica sistemul de combustibil pentru contaminare și obstacole, precum și puritatea și distanța dintre electrozi în bujiile. Acestea sunt elementele de bază pe care proprietarul poate auto-diagnostica și rezolva. În cazul în care eșecul nu este diagnosticată și nu sunt corectate, este recomandat să contactați centrul de service pentru motoarele cu barca.
proprietarii de opinii
Potrivit proprietarii motoarelor sunt fiabile și nepretențioasă în funcțiune. În timp util schimbarea uleiului de întreținere, amestec de combustibil va asigura funcționarea pe termen lung fără probleme. Dar, la fel ca toate motoarele în doi timpi, zgomotoase și are o vibrație în timpul funcționării.