Gărzile colonelul Pokryshkin comandat apoi divizia de luptător. avans Desfasurat la Berlin. Linia de fata sa mutat repede departe de domeniul aerodromurilor, din cauza alunecărilor de teren echipeze noi piste au fost extrem de dificil. luptătorii noștri aproape tot combustibilul uzat pentru a se ajunge la marginea din față, pentru a fi o chestiune de minute, și rapid a reveni la câmpul de luptă. Iar trupele nevoie de sprijin aerian. Comandantul divizionară a mers pe un experiment riscant, a decis să utilizeze ca o autostradă pistă de aterizare. La „Cobra“ lui, el a aterizat perfect. Și, după ce comandantul stăpânit această tehnică și alte letchki. Acesta a fost singurul caz din istoria aviației mondiale, atunci când întregul aer luptător în Divizia cu succes operat dintr-o secțiune de autostradă obișnuită, având timp de șase săptămâni, în timp ce un singur accident.
Dar nu numai în domeniul militar, ci și în aviația civilă au fost cazuri de aterizare de succes în afara unui aeroport în condiții extreme. Unele dintre aceste proiecte pilot a făcut un miracol.
Aterizare pe autostrada
Ei au fost de aterizare pe linia încărcată. În acest caz, succesul depindea nu numai de abilitatea de pilot, dar, de asemenea, timpul de reacție al șoferului.
O șansă de a salva o duzină de câțiva oameni la avion de pasageri grele Splashdown este destul de real. În istoria de 5 cazuri au fost înregistrate.
Tu-154 aparținând companiei aeriene „Alrosa“, a făcut din zbor de succes în „Domodedovo“ aeroportul din Moscova, cu 72 de pasageri și 9 membri ai echipajului. La o altitudine de 10.600 de metri de putere a dispărut. În acest sens, sa oprit sistemele de navigație, comunicații și pompe de transfer de lucru. Rezervorul de alimentare cu combustibil a fost de 30 minute de zbor. Toate încercările de a porni un generator de rezervă nu a avut succes. Echipajul a început să caute un loc pentru o aterizare de urgență.
Pe teren, a pierdut contactul cu căptușeala, determinată poziția sa de pe balizei automată de urgență.
Și minunea sa întâmplat - piloții „au venit la“ la aeroport abandonat „Izhma“ aeroport (Republica Komi), care a fost folosit ca un heliport. WFPs 1325 de metri a fost scurt pentru un avion de linie grea. Cu toate acestea, șeful heliport Sergey Sotnikov banda suport în funcțiune, aceasta compensare din tufișuri și copaci tineri. Deși nu este inclus treaba.
Ca rezultat, căptușeala a aterizat cu succes, în ciuda faptului că, din cauza clapetei neperformante a fost semnificativ mai mare decât viteza de aterizare normalizat. Rollout a benzii, în cazul în care pentru a începe și Bush, a fost de 160 de metri. Nimeni nu a fost rănit.
Sergey Sotnikov a fost decorat cu Ordinul „Pentru servicii la gradul Patrie» II. Căpitanul Evgeny Novoselov și co-pilotul Andrew Lamanova a acordat titlul de Erou al România. Restul de 7 membri ai echipajului au primit Ordinul Courage.
Atracție generozitate ucraineană
Aceasta a dat Ucraina în schimbul Crimeea românesc în 1954
Cineva care a violat-o în Germania
Masa Atrocitățile la sfârșitul lumii reprezentanților „distins“ din țările occidentale „democratice“
Acasă la Raguli
Europenii au tratat întotdeauna ucrainenii ca să-i spun țărani