Poate că, mulți proprietari de Audi 80 se confruntă cu proceduri, cum ar fi ajustarea cablului frânei de parcare. Și, cel mai probabil, multi au avut o problemă atunci când încearcă să slăbiți sau fixa piulița de reglare. Lucru este că tija subțire, plasată sub corp, respectiv, precum și toate elementele sunt într-un neprotejat de intemperii - este supus coroziunii. Și în timp ce rotirea piulițelor fierte și ruginite de 6 mm, tija de multe ori se rupe în jos. Pentru a rezolva această problemă va ajuta la foto-reparare de acționare a frânei de mână la Audi 80.
Pentru reparații de succes este de dorit ca pe bara din stânga un pic de vechi fir (aproximativ 1 cm).
Dacă este lăsat mai mult - mai bine taie un fierăstrău, în cazul în care mai puțin - nu contează.
Ia placa 6 * 1,25, și se taie un fir nou. Lipsa de spațiu pentru „înregistrat“ - nu este un obstacol, utilizați setul de instrumente
Pentru a prelungi tija de toate componentele hardware necesare sunt vândute în magazin. Această tijă filetată sau un șurub, sau lung (10 minute este suficient de obicei centimetri). Precum și cele două piulițe și piulița
Apoi, ieftin pe piulița tocmai a trimis
Pentru cuplare piuliță ieftin
Acum aveți nevoie pentru a măsura distanța de la cuplajul la atașarea cablului irecuperabile.
Se taie piesa dorită dintr-o tijă metalică
Și șurub pe piesa de nuci, adânc pentru a începe cu, și să obțină un cablu prelungitor se înșurubează în priză, până când se oprește. pentru a strânge piulița
Și cheie strângeți piulițele de pe ambele părți
Rochie pentru a monta cabluri la noul proiect
Acum puteți trece la tensiunea firului.
Pentru a evita în viitor despartire are o nouă tijă, înșurubați piulița nu este doar, și aceeași lungime ca și manșonul, este mai bine să păstreze firul puternic
Nu uitați să reglați frâna de mână. La mașinile cu frâne cu tambur pentru această primă necesară pentru a ridica mecanismul de pană samorazvedeniya.
Apoi, rândul său, cablurile de tensionare și brațele regulate rotiță de derulare ambreiajul. De îndată ce auzi sau simți că pad a rezumat la tamburul de mai multe ori pentru a ridica și eliberați maneta frânei de parcare. Dacă roata centrifugate din nou ușor să se răsucească manșonul pentru câteva ture.
La autovehiculele echipate cu frâne cu disc de ajustare este mult mai simplă: este necesar să răsuciți manșonul până când bilele la capătul cablului
Este împotriva pârghiile pe suport
Maneta trebuie să atingă opritorul, sau să se îndepărteze de ea pentru un maxim de 1,5 mm