Să încercăm un nivel simplu, de zi cu zi, adică, fără a intra în jungla tehnică, pentru a afla ce sunt exercițiu biciclete, și cum acestea diferă unul de altul. Pentru a începe, observăm că acestea sunt mecanice si magnetice. Care este diferența de bază între mecanice și magnetice velosimulator.
modele mecanice
Mecanice velosimulator vin în două tipuri. curea inerțial (pantof). Astfel, ele sunt împărțite de către sistemul de frânare corespunzător.
Sistemul de frânare Curea
Sistemul de frânare Belt este cel mai simplu de acest tip utilizate în simulatoare. Principiul de funcționare este simplu: prin utilizarea pedalelor de filare volantului; ea a purtat o curea pe care o puteți trage fie mai greu, sau să slăbească; în funcție de aceasta poate crește sau nivelul de încărcare, sau să descrească, acest lucru trebuie să depășească o forță de frecare corespunzător mai mare sau mai mică.
Dezavantaje sistem de frânare curea
Simplitatea acestui design, în același timp, dă naștere unor dezavantaje:
- În primul rând - aceasta este zgomotul lor în timpul antrenamentului.
- Un al doilea dezavantaj provine din legile elementare ale fizicii - lipsa de netezime a vitezei volant și senzația de tresar (cranking) la sarcini mari.
- Acestea din urmă dezavantaj producătorii încearcă să compenseze prin creșterea masei volantei și dimensiuni, dar acest lucru la rândul său, duce la prețuri mai mari.
Dar, cel mai probabil, aceasta nu este o consecință a faptului că, în același timp, folosind materiale mai scumpe. Doar simulator, care este montat pe un volant suficient de mare, acesta are unele „efect terapeutic“, mai special, care se manifestă în faptul că o mai mare greutatea volantului este, cu atât mai mare este forța de inerție. Potrivit experților, în cazul unui bun de spin destul de volant, acesta va fi capabil pe cont propriu de pedalare. Și acest lucru este, după cum spun experții, în mâinile producătorilor și „picioare“ stagiari.
biciclete volant
Recent, cu toate acestea, interesul în ele a început să arate, și doar fanii de „filare roata.“ Dispozitivul mecanic astfel simulator simuleaza plimbare complet pe o bicicletă convențională. Și având în vedere masiv volantul, de asemenea, are o sarcină maximă foarte mare.
Cele mai multe velosimulator moderne se aplică sistemul de frânare magnetică.
velosimulator magnetice
Marele avantaj al acestor modele, în comparație cu mecanică este funcționarea lor silențioasă. În plus, velosimulator echipate cu sistem de frânare magnetică au o deplasare lină. Și, în sfârșit, o versiune antrenor este mult mai fiabile și durabile în uz, deoarece nu are forța de frecare.
Acesta este un plus. Dar există un minus - reparații relativ costisitoare în cazul în care nu reușește.
Aceasta este, de asemenea, cele mai multe biciclete moderne, echipate cu un sistem de frânare electromagnetic.
Un astfel de sistem de control fără piese mecanice. Acest lucru menține sarcina la un nivel prestabilit constant, crește acuratețea contabile și rezultatele formării. Aceste biciclete sunt alimentate cu curent alternativ.