Cum de a face motorul în funcțiune, după revizia?
Conducătorii auto cu experiență știu că, după revizia sau achiziționarea unui automobil nou, motorul trebuie să treacă ceva timp rodat. Aceasta este, în primele câteva mii de kilometri ar trebui să se observe modul optim de acționare, este imposibil brusc să apăsați pe gaz sau frână, nu puteți rula motorul pentru o lungă perioadă de timp de ralanti sau la viteze mari. Acest articol va încerca să transmită motociclistul cât mai mult posibil informații complete modul de efectuare a motorului pauză după revizia.
Practic, orice motor necesită reparații capitale în cele din urmă. Simptomele pe care motorul mașinii dumneavoastră necesită diagnostic și reparații sunt următoarele caracteristici:
- creșterea treptată a consumului de combustibil și ulei;
- caracteristic negru țevii de eșapament sau fum gri;
- reducerea cilindrului de compresie;
- reducerea tracțiunii la viteze scăzute sau ridicate ale motorului;
- motorul începe să stagneze când schimbarea vitezelor.
Elimina toate aceste probleme în diverse moduri. De exemplu, este posibilă înlocuirea cămășii cilindrului, utilizate diverse aditivi pentru uleiul de motor. Dar astfel de acțiuni sunt doar măsuri temporare care ispravyat situația în nu pentru o lungă perioadă de timp. Soluția cea mai potrivită în acest caz este un important motor de reparații.
Însuși conceptul de reparații „majore“ motor include un diagnostic complet al unității și înlocuirea completă a tuturor pieselor uzate și rupte.
Motor de reparații majore implică de obicei următoarele etape:
demontare motor - îndepărtarea de la motorul vehiculului prin intermediul unui lift special. Pentru a face acest lucru, toate componentele deconectate anterior si sistemele asociate cu motorul - cutia de viteze, ambreiajul și sistemul de răcire;
Curățarea motorului - pentru a vedea și de a evalua nivelul real al defectelor și daune, toate suprafețele interioare trebuie complet clară a unui depozit și stratul de ulei rămas. Numai un motor curat poate fi efectuată în mod corect toate măsurătorile;
defektirovanie - automobiliștilor evalua gradul de deteriorare a motorului, face o listă a pieselor care trebuie să fie înlocuite, precum și lucrări viitoare: plictisitoare, inele de înlocuire, resurfacing, înlocuirea tijei de legătură și inserturile indigene ale arborelui cotit, etc;.
în mod direct el însuși repararea motorului.
Rularea motorului după reparații capitale.
După ce experții au terminat repararea motorului, ce îl instalați în loc, a făcut înlocuirea tuturor filtrelor, prins tot ce este necesar și a adus-l pentru a vă asigura că este corect asamblat - toate, masina este gata pentru utilizare. Dar, acum sunteți singurul responsabil să știți că de-a face cu un nou motor, practic, care are nevoie de ceva timp pentru a sparge la toate rulmenți, inele, piston au obișnuit unul cu celălalt.
Cum să efectueze motor run-in după revizia?
Rularea depinde de lucrările executate. Rularea în sine oferă un set specific de evenimente:
- care economisesc utilizat atunci când modul de conducere;
- efectuate în mod repetat spălarea motorului, umplerea și golirea uleiului de motor;
- Înlocuiți elementele de filtrare.
Deci, în cazul în care reparațiile atins calendarul, au făcut înlocuirea valvelor cu lanț arborelui cu came, pauza motorului este suficientă pentru a produce primul 500 - 1000 km.
Daca aveti si voi o înlocuire completă de garnituri, pistoane si segmenti, arborele cotit și bielă instalat noi frunze radicale libere, și așa mai departe, este necesar pentru a se conforma cu care economisesc regim de până la 3000 de kilometri.
Modul Gentle elimină începe brusc și o decelerare, accelerare mai mare de 50 km / h mai multe rotații ale arborelui cotit 2500. Este imposibil de a face accelerare bruscă și congestiei sunt excluse.
De ce motorul în funcțiune, după o revizuire majoră?
În primul rând, în canelurile ale pistoanelor în loc ar trebui să fie inele de piston, ca o creștere bruscă a vitezei a ciclului se poate rupe pur și simplu în jos și motorul se va bloca.
În al doilea rând, în procesul șlefuirii pieselor noi se formează în mod inevitabil, așchii de metal, care poate scapa de numai prin schimbarea uleiului de motor.
În al treilea rând, în cazul în care suprafața pistonului pentru a arunca o privire sub microscop, chiar și după șlefuirea mai aprofundată se poate vedea o mulțime de movile, care trebuie să se alinieze pentru o rulare.
Sfaturi specialiștilor automobilisti.
Obținerea motorului spargerea după revizia sigur pentru a verifica nivelul de încărcare a bateriei. De la prima lansare după renovare pas responsabil, iar arborele cotit destul de strâns, veți avea nevoie de toată puterea bateriei.
Al doilea punct - Înlocuiți filtrul de ulei cu o nouă umplere și numai ulei de înaltă calitate. în ulei nu se poate uda filtrul înainte de a instala, deoarece este posibilă formarea pungilor de aer și motorul la momentul crucial poate simți lipsa de ulei.
Lăsați motorul funcționează în gol, până la citirea normală a presiunii uleiului - acesta nu va dura mai mult de 3-4 secunde.
În cazul în care senzorii indică nivelul scăzut de presiune a uleiului - opriți imediat motorul, astfel încât acestea ar putea rula în orice probleme cu furnizarea de ulei - nu pompa pompa de ulei, un buzunar de aer, etc. Dacă timpul nu se îneacă motorul, va trebui să facă o nouă revizuire a motorului.
Dacă presiunea este OK, încălzi motorul la temperatura dorită. Ca încălzirea uleiului devine mai fluid și presiunea scade la o anumită valoare.
O altă problemă care apare atunci când motorul este pornit-renovat - se scurge fluide. Această problemă are nevoie, de asemenea, să fie abordată urgent, deoarece poate reduce nivelul de ulei sau antigel, care amenință să se supraîncălzească motorul.
Puteți porni motorul de mai multe ori, reîncălzește-l la temperatura dorită, răsuciți ușor la mers în gol și apoi se înece. Dacă nu există zgomote anormale și lovituri, puteți lăsa în siguranță în garaj.
La aproximativ 5000 km este posibilă schimbarea uleiului de motor - în atenția dumneavoastră adus la ea o varietate de particule străine. Se toarnă uleiul de motor numai, care este recomandat de producător.
După trecerea de 5.000 - 10.000 de km de motor poate fi încărcat la maxim.