Următorul articol, vă vom familiariza cu fereastra mecanism de antrenare coarda. Separat locui cu privire la modul de înlocuire a cablului, dacă se rupe, și ce se poate întâmpla în continuare, „probleme“ cu acest element.
1. Un pic despre ferestre și soiurile lor
- mecanice. care sunt acționate prin rotirea pârghiei speciale / mâner pe partea interioară a unei uși de vehicul;
- electrice - ferestre, care trece prin simpla apăsare a unui buton de comutare, care este situat la ușa corespunzătoare sau pe mâna curentă. Acest tip se înlocuiește complet ferestre mecanice, care pot fi găsite acum exclusiv pe mașinile vechi;
- automată. datorită cărora sticla se va ridica în mod automat, în același timp, blocarea încuietorile auto (de multe ori un mecanism asociat cu sistemul de vehicul anti-furt). Ele sunt instalate în paralel cu echipamentul electric.
Structura și principiul de funcționare a ferestrelor auto
Când este vorba de dispozitiv fereastra masina de reglementare, este necesar să se acorde o atenție specială:
- Mecanismul de acționare din sticlă. În funcție de tipul de fereastră, aceasta poate fi atât mecanic, cât și electric. Mecanism de antrenare mecanică - o pârghie / buton, care este situat pe partea interioară a ușii. mecanică de rotație a mânerului, care poartă șofer / pasager transferat la mecanismul de antrenare roată și, de asemenea, să conducă la rotirea acestuia.
În ceea ce privește mecanismul de acționare electrică, acesta este acționat printr-un motor de mers înapoi, care, la rândul său, pune în mișcare un buton special de pe cotiera șoferului / pasagerului. cu motor reversibil și butonul de acționare sunt legați unul de altul prin fire. Aceasta face ca motorul și rotiți angrenajul mecanism de antrenare (angrenaj cu melc este utilizat);
- ridicare de sticlă. Acesta este conectat la mecanismul de antrenare, dar ridicare problema - este mișcarea sticlei într-o poziție predeterminată de către conducătorul auto.
Corelare lift sticlă auto
Acest mecanism este împărțită în trei subspecii:
• pârghie unică. o structură care include o pârghie, o roată dințată pe care este fixată o placă de pârghie (acestea sunt fixate pe sticlă și se lasă să se schimbe poziția). La capătul pârghiei este în mod necesar „slider“ - dispozitiv și care se deplasează împreună cu placa de sticlă. Roata de viteze a ferestrei este rotit de către mecanismul de antrenare de viteze, care este, atunci când se ridică brațul - se ridică și cursorul, atunci când cade - cursorul este de asemenea redus. Toate aceste acțiuni afectează în mod direct coborârea și ridicarea geamului;
• ferestre cu Wishbone are o structură similară cu pârghia din cele descrise mai sus, dar este mai complicat pentru acest lucru. În primul rând, datorită faptului că cele două pârghii sunt prezente în ea - de bază, ca și în cazul descris mai sus, și o suplimentare, care este atașat la miezul.
• Wishbone dublu ferestre roată cu personal format din două trepte de viteză. Acestea sunt instalate pe dreapta și pe stânga mecanismul de acționare de viteze laterale, care îi permite să se agațe de ambele roți. În acest caz, glisorul este montat pe fiecare dintre roțile dințate, care se deplasează cu placa de sticlă.
Avantajul principal al mecanismelor de ferestre pârghie - este compactitatea și fiabilitatea lor. Marele avantaj este faptul că acestea pot fi fără efort modul de a monta și demonta. Datorită flexibilității de proiectare, un astfel de mecanism poate fi ușor de instalat pe orice model de masina.
Dar există o legătură, și lipsa lui de - mișcarea sticlei nu este posibilă pentru a da mișcare uniformă. La început, începe să se miște repede, iar apoi tot mai încet, și, uneori, există chiar labagii.
Caracteristici structurale mecanism pinion Geamuri
Un astfel de mecanism este cel mai puțin comune. Esența ei constă în faptul că rack vertical este deplasat în sus și în jos cu placa de sticlă. mișcarea sa este provocată prin rotirea unei roți dințate, care este montat direct pe placa. La rândul său, roata dințată cramponează mecanism de antrenare de viteze. Ca rezultat - sticla se poate dori să urce și coboare.
cablu fereastră 2. Lucrări sau ridicare de sticlă mecanism de cablu în mașină
Ei bine, am ajuns în cele din urmă la mecanismul de ridicare fereastra de cablu, care astăzi sunt de gând să-ți spun mai mult. Proiectarea unui astfel de dispozitiv este un element flexibil (de obicei, de formă triunghiulară), care este instalat în interiorul ușii autovehiculului.
La baza triunghiului este un tub de ghidaj vertical, ale cărui capete sunt montate două role - acestea sunt vârfurile triunghiului. Direct din cablu lor se extinde și este ghidat spre un al treilea nod - tambur de antrenare. Ultimul dintre ele este chiar în fața tubului de ghidare dispuse vertical de mijloc.
Pentru a forța de frecare a fost la fel de mult posibil de a conduce tamburul înfășurat în mod continuu câteva spire ale cablului. Cum face acest design?
1. Prin cablul este atașat placă specială, care are loc mișcarea de-a lungul unui tub de ghidare mecanism vertical.
2. Placa este conectat direct la marginea inferioară a geamului portierei.
4. Aceste procese provoacă fereastra de circulație în sus sau în jos.
Acum vom încerca să explice de ce ne-am decis să facă acest accent pe mecanismul de frânghie. Faptul este că, din cauza tensiunii constante în timp cablul propriu-zis începe să-și piardă elasticitatea și stretch. Acest lucru este prevăzut în structura însăși a dispozitivului, una dintre rolele este necesară napruzhinen, care permite crearea de tensiune în cazul în care cablul este întins prea mult (uneori cu adaos nu numai construcțiile clip cu arc, arcul în sine și în mod direct). Cu toate acestea, nu salvează întotdeauna ne de efectele negative ale tensiunii cablului.
În cazul în care sticla auto este foarte largă, să-l țină în linie la o frânghie eșuează. Prin urmare, pentru a evita distorsiunile, cu ajutorul a două tuburi de ghidare verticale, prin care trece cablul și menține sticla în două locuri. Pe plan extern, acest design arata ca doua triunghiuri care au un nod în tamburul de antrenare.
Acest mecanism este cel mai frecvent fereastra. Acest lucru se datorează faptului că acesta are un design foarte compact, care este ideal pentru instalarea în mașini de mici dimensiuni. Dar, din nou, amintiți-vă, în mecanismul de cablu are un mare dezavantaj - cablul poate fi rupt, ceea ce face imposibilă pentru a controla mișcarea geamului. Cu alte cuvinte, un astfel de mecanism nu poate fi considerat suficient de fiabile și durabile. Să încercăm să înțelegem mai în detaliu, cablu fereastră exact care defectele apar cel mai des.
3. Care sunt defectele apar și ca o fereastră de o frânghie?
În general, defecte de cablu fereastră poate fi de trei:
- măcinare și decalajul;
- sunete străine care însoțesc ridicarea sau coborârea ferestrei;
- decelerare deschiderea ferestrei de proces;
- sticlă bruiere într-o singură poziție;
- labagii atunci când încearcă să ridica sau coborî fereastra;
- o lipsă totală de mecanism de reacție prin apăsarea unei taste fereastră.
Trebuie remarcat faptul că slăbirea cablului subțire de metal poate avea loc nu numai din cauza uzurii sale, dar, de asemenea, din cauza unei defecțiuni a celor două părți din material plastic de blocare. Acesta poate fi motivul pentru care sticla se încadrează doar în interiorul ușii și nu se ridică. În acest caz, de înlocuire nu va fi supus unei frânghii, și aceste două clipuri.
4. Pentru a înlocui fereastra de cablu cu mâinile?
Astăzi, multe șoferii refuză să facă referire la stația de serviciu, în cazul în care problema cu masina este posibil să se rezolve fără asistență. Iar în ceea ce privește prețul acestei decizii este cel mai rațional, deoarece cablul de comanda pentru masina ta de pe internet poate fi mult mai ieftin decât poate încerca să vândă pe aceleași posturi. Da, și pentru activitatea de experți va trebui să plătească. Deci, este mai bine să ne suflecăm mânecile și să înceapă să pună în aplicare următoarele acțiuni:
1. Cumpara o frânghie la mașina lui. Puteți merge la un magazin obisnuit sau de a folosi Internetul, depinde de urgența. Se recomandă să se verifice anul mașinii de fabricație și de cablu, precum și scopul (pentru ce fel de ușă).
2. Scoateți pielea din interiorul ușii. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi, o placă în difuzoarele mașinii în apropierea unui mâner mare, al doilea - pe partea de sus a tăvii inferioare. Cu toate acestea, este mai bine să se ghideze după modelul mașinii în această privință. Am trage pielea de pe toate părțile, stimulând astfel clema de deschidere. Dezactivați postarea ferestrei, în cazul în care acesta este conectat la instalația electrică. De asemenea, puteți elimina coarda de la castel, dar nu neapărat, pentru că nu te va deranja.
4. deșurubați șuruburile care fixează geamul și scoateți-l din ușă, pentru a nu deteriora în mod accidental în timpul următoarelor manipulări.
5. Atunci când geamul este deja scos corzi din cauze naturale slăbire, iar acestea pot fi, de asemenea, foarte ușor de îndepărtat. În primul rând, îl eliminăm de pe rolele laterale, atunci trebuie să montați sticla în sine împins monta cablul, și în cele din urmă, pentru a elimina din partea de sus a tamburului.
6. Acum, ia noul cablu și setați-l în aceeași poziție, care a fost vechi. Dar, înainte de asta, nu uitați să curățați toate rolele și tamburul pentru a face funcționarea elementului nou ca mai mult posibil.
7. Pentru a finaliza etanșeitatea cablului, este necesar să se trage dintr-un mare garoafe de asamblare de primăvară. De asemenea, nu uitați să lubrifia rolele și ghidajele.
8. Acum puteți pune geamul din spate, strângeți șuruburile și asigurați-vă că pentru a verifica activitatea desfășurată de ferestrele după ce manipula.
9. Întoarceți motorul la locația originală sale, trape și boxe, încuietori și fixați din spate capitonajul portierelor.
10. Rămâne doar pentru a re-testa funcționalitatea ferestrei, cu o nouă frânghie și să se bucure de succesul de propria lor muncă.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.