Fără îndoială, țara noastră este un pionier în domeniul construcțiilor de rachete lansează ca „clasă revoluționară“. Dimensiunea mică a corpului, de mare viteză, agilitate și rachete disponibilitate grevă arme făcut ajustări notabile la tactica marinele lumii.
Astăzi ne vom concentra pe bărci de rachete.
În mod oficial, prima barca de rachete a fost pus în funcțiune în 1960. Ei au fost de manevră, bărci de viteză 183R „Mosquito“. El a fost înarmat cu două rachete.
Proiectul următor a fost 205 ( «osa» conform clasificării NATO), deja echipate cu 4 rachete P-15.
Distrugatorul „Eilat“. Prima victimă a rachete anti-navă.
Prima luptă a aceleași arătat că noile arme schimbat radical tactica și caută-l pe mare. Acesta a fost începutul unei noi direcții de gândire tactică, și apoi a migrat spre alte tipuri de putere: conceptul de luptă mare, și-a pierdut sensul tradițional, inerente la originea războiului pe mare.
Deoarece capacitatea ofensivă a vehiculului de lansare este mult mai mare de apărare, de supraviețuire sub represalii este extrem de îndoielnic. Battleship - impactul inamicului și apărarea efectelor sale - a devenit irațional, și a început să fie evitată. Metoda principală de aplicare a fost lovitura - folosirea armelor, fără a intra în zona de contramăsuri inamice.
bărci cu rachete actuale rămân deplasament mici (100-500 m) și viteză mare (30-50 noduri). arme tipice - 4 container anti și rachete de artilerie de calibru mic (20-40 mm). Ca o regulă, implementat sprijinit în mod dinamic - barci de rabotat sunt construite, sau cu aripi portante, cel puțin pe o pernă de aer sau un efect de ecran.
Cu toate acestea, există o tendință la o creștere a deplasării, să consolideze arme și căi de atac.
Există specimene cu corvete la limită, rachete sau nave mici, de exemplu, de tip israelian „Saar 5“.
O altă tendință vine din dorința de a economisi bani pe de întreținere și operare - rachete eliminate parțial sau complet pentru depozitare pe mal, bărci convertite pentru serviciul de patrulare / securitate.
Din aceste motive, în bărci de clasificare vestice și corvete sunt adesea combinate într-o clasă comună: (. English Attack Rapid Meșteșug, CAE), forța de atac de lumină.
Până în prezent, barca de rachete, ca o clasă, în formă pură, în țara noastră este reprezentată de un singur proiect.
1241 proiect barca mare rachetă „fulger“.
Astăzi, Navy România există aproximativ trei bărci duzină de rachete. Cele mai multe dintre ele sunt vechi de peste 20 de ani. În principiu, putem spune cu siguranță că noastre „flota de țânțari“, punct de vedere moral și fizic învechite. Rachetă de croazieră „termite“ și „Mosquito“ Industria noastra nu mai este disponibil. Și construirea de noi barci de rachete nu se desfășoară.
„Barca de rachete de apărare împotriva aeronavelor care s-au înecat înainte de utilizarea armelor pe țintă de suprafață este, prin urmare, o continuare a construcției de bărci de rachete mici (cu o cilindree de până la 350 de tone) este inutilă, iar în cazul în care pentru a construi. - mari (peste 500 tone) de barca, înarmat cu sisteme de apărare aeriană eficiente și război electronic avansat înseamnă ".
Cu toate acestea, după o inspecție mai atentă, dovada unor astfel de constatări este discutabilă.
În primul rând, a pus capăt eficienței bărci de rachete, în general, având în vedere situația ofensivei planificate luptă Forțelor Armate ale SUA, inclusiv compușii portavion împotriva unică și care funcționează sporadic (în cazul în care a avut loc vreodată) bărci irakiene, să-l puneți blând, nu este corect. Teza de dominare a aerului mare din al doilea război mondial, nimeni nu a pus sub semnul întrebării. Acțiuni bărci rachete împotriva navelor de război de suprafață mari pot fi eficiente numai în cazul în care desemnarea țintă garantată, susținută de aeronave pe uscat și de război electronic, și anume, asigurarea lor „națiune favorizată“ pentru forțele sale armate, și în cele din urmă, cu factorul surpriză.
În al doilea rând, bărci, proiectat în anii 1960. și construit în următorul deceniu, în mod clar nu a îndeplinit cerințele de timp, fie în miezul său - rachete - armare, nici pe mijloacele posibile de detecție și de direcționare, pentru nici o capabilități defensive, și nici, în cele din urmă, în starea sa tehnică.
De fapt, prematură „îngroparea“ barca de rachete ca o clasă au fost conduse de doi factori principali. În primul rând - aceasta este un imens schimbări geopolitice în lume legate de dispariția Uniunii Sovietice și prăbușirea Pactului de la Varșovia. Pe de o parte, a făcut cele mai multe din lume pentru a schimba prioritățile în construcții militare și îndoială exprimate cu privire la posibilitatea unei achiziții ulterioare și să mențină starea tehnică a echipamentelor militare de fabricație sovietică, iar pe de altă parte - au inundat lumea au devenit „de prisos“ armă care pot fi cumpărate relativ ieftin. Al doilea factor - lipsa de necesitate obiectivă a compensa pierderea naturală a navelor flotelor de „țări terțe“, în termeni de incertitudine militară și politică.
Ce rachetă lansează proiecte au fost dezvoltate în țara noastră, și există „pe hârtie“?
1. Proiectul 20970 „Katran“ - rachete și canoniera
Barca este conceput pentru a combate nave de suprafață și bărci de luptă inamice, patrulează protecției zona maritimă în apele de coastă deschise ale mărilor, oceanelor și mărilor interioare.
tăietori de locuințe realizate suficient de rezistente pentru a naviga în grosime de gheață rărite la 0,4 m. navă maritimă cu o calitate suficientă pentru navigația în condiții de siguranță la stat mare la 7 puncte și utilizarea eficientă a armei într-o hulă la 5 puncte și incluzând fără a se limita la, desigur, și viteza. Inundabilitatea furnizate la inundarea celor două compartimente adiacente.
arme este echilibrată și, împreună cu un potențial de impact ridicat asigură o navă eficientă de auto-apărare de la suprafață inamic și aer.
Există mai multe configurații de arme ale proiectului. Mai jos este una dintre opțiunile.
2. 12300 Proiectul „Scorpion“ - rachete și canoniera
Rachetă și canoniera concepute pentru a distruge nave de suprafață, bărci și inamicul transporturi pe cont propriu și în legătură cu forțele navale șoc.
Această a patra generație a navei (privind clasificarea de vest care aparține unei clase de corveta mici) a fost creat cu utilizarea tehnologiei pentru a reduce radar și semnătura termică.
În ceea ce privește locuințele, atunci el este „Scorpion“, foarte economic. Dacă croazieră barca rachetă cu rază generația anterioară de „fulger“, care are o capacitate de combustibil la bord 104 de tone, este de 2200 mile, „Scorpionul“, cu 64 de tone de combustibil are o rezervă de putere de 2.500 de mile în timpul deplasării cu viteză economică de 12 noduri. Mai mult, barca coca posibilitate în formă de auto-stabilizat pe un val, acesta este echipat cu spoilere furajeri care sunt stabilizatori. Ca urmare, nivelul de tăietori rola scade de 5 ori.
TTX: Dislocarea 465 m (total), lungime 56,7 m, lățime de 10,3 m, 2,7 m Draft, viteza de nod de 38 (cea mai mare) și 12 noduri (economice) de croazieră 2500 mile la 12 noduri, Autonomie înot - 10 zile, echipajul de 37 de persoane.
Până în prezent, „Scorpionul“ - în partea de sus a evoluției acestui tip de nave. Este înarmat cu anti-navă rachete de lansare verticală „Yakhont“. Avantajul său principal este viteza de zbor supersonic, ceea ce face de rachete au demonstrat o vulnerabilitate scăzută a activelor de apărare aeriană inamice. „Yakhont“ are o autonomie de 300 km.
3. 12418 Proiectul „fulger“ - o barcă mare rachetă
barca anti-rachetă este proiectat pentru a distruge nave de suprafață, bărci și inamicul transporturi pe cont propriu și în legătură cu forțele navale șoc.
După cum se poate vedea pe fotografii, acest proiect este o continuare a proiectului 1241. Singura diferență este că, în calitate de impactul rachete pe ea sunt rachete de croazieră „Uranus“.
Aceste barci construim pentru vietnamez Marina.
16 rachete anti-navă - o armă serioasă. Îmi amintesc că, existente în bărci Marinei România acest proiect a plasat un total de 4 rachete de croazieră „Mosquito“, sau „termite“.
TTX: Cilindree 538 m (total), lungime 56,1 m, cu o lățime de 10,2 m, Proiect de 3,65 m Viteza de 35 de noduri (mai mari) la 12 noduri (economice) de croazieră 2400 mile la 12 noduri, Autonomie înot - 10 zile, echipajul de 42 de persoane.
Echipamente: artilerie 1h76 mm AK-176m (314 runde), 6x30 AC-630M - 2 seturi (6000 cartuse) MPADS "ac" - 12 loc, armarea rachetelor 4x4 PU RCC "Uran-E", 120mm formulare complexă pasivă interferență PK-10-1 (4 PU CT-216-E).
Până în prezent, „Central Marine Design“ Diamond „Oficiul are un număr de dezvoltare, permițându-ne să construiască o rachetă și bărci de rachete și artilerie pentru flota noastra. Și având în vedere experiența de bărci construite pentru Marina în Vietnam, ar putea argumenta că suntem capabili să se extindă standardul de construcție.
Am fost foarte surprins de declarațiile „strategiei“ noastre de necesitatea urgentă de a construi nave „oceanice“. Da, ei fac. Dar eu fac acum? Poate că la început, are sens să acopere marea de coastă înainte de a pleca în ocean? barca anti-rachetă - nu este atât de scump. Cu gama de croazieră până la 2.500 de mile este ușor să acoperi apele noastre de coastă. Și cu cazare la bord cele mai noi rachete de croazieră anti-navă, barca este garantat pentru a crea un nave inamice dureri de cap.
Vom aștepta clarificări în mintea „strălucitoare“ ale amirali noastre.