Suportă vaze cremalieră
Suportă amortizoare sunt necesare pentru a îmbunătăți calitatea relațiilor dintre amortizorului și suspensia vehiculului. Suportă amortizoare și amortizoare, în special, pot fi supuse la diferite sarcini de șoc și vibrații.
Din acest motiv, înlocuirea de lonjeroane de sprijin și amortizoare 2110 promovează în comun o mai bună aderență a roților la drum, iar masina se simte mai bine maniabilitate. În plus, operațiunea crește termenul absorbanti, iar corpul este în siguranță protejate împotriva deteriorării și șocuri.
Pe scurt, rafturi înlocuirea sprijini 2110 - procesul responsabil și important.
De ce avem nevoie de sprijin
2110 Înlocuirea lonjeroane de sprijin superior
suspensie strut mai diferit absorbant numit o perna sau perna lonjeroanelor. Datorită acestui detaliu vine Suspendarea și tija acestuia la corpul aparatului.
NOTĂ! Atunci când conduceți mașina pe ea afectează adesea forța de impact pe drumul groapă și gropilor. În acest caz, este imperios necesar de a reduce sarcinile de șoc care nu ar trebui să fie de până la corpul auto.
Este cu aceste probleme de adaptare amortizoarele de sprijin și amortizoare înșiși, care sunt fixate nu direct, ci prin intermediul suporturilor. Ele pot fi văzute atunci când deschideți capota auto.
De regulă, acestea sunt situate în partea dreaptă și roțile frecvente cazuri mashiny.V suport amortizor din stânga poate consta dintr-o garnitură de cauciuc, care amortizează șocuri și vibrații, și lagărul de diferite forme.
Ca o regulă, totul depinde de caracteristicile structurale ale detaliilor de locație. Rostogolirea rezistența lagărului suport necesar pentru a reduce tija amortizorului de frecare la pornirea dispozitivului.
Semne de uzură care poartă
Înlocuirea de sprijin-piloni 2110 atunci când este purtat
Principalul „simptom“ uzura sustine o bufnitură pe partea din spate a camionului în timp ce traversa denivelările rutiere:
- Ar trebui să încercați să suporturi de amortizare vizual la remedierea problemei. Pentru inspecție trebuie să deschidă capota.
Imediat a observat modificări în cazul în care guma de sprijin nu este în loc. În cazul în care este deformat sau deteriorat, este necesar să se înlocuiască lagărele. - În cazul în care înlocuirea suporturilor să dețină un timp, ele se pot influența și de a reduce durata de funcționare a amortizoarelor, având ca rezultat deteriorarea organismului VAZ. Pentru a evita acest lucru, atunci când înlocuiți amortizoarele trebuie schimbate în același timp sprijin.
Ca o regulă, înlocuind amortizoarele cu suporturile va costa mai puțin. înlocuirea separată de sprijin în valoare de aproape la fel de mult ca și șoc înlocuirea ei înșiși absorbante.
mounts de top nu reușesc din două motive:
Vazele rack de sprijin superior
Suportul superior montat pe lonjeronul arc mașinile VAZ sunt caracterizate prin fiabilitate și durabilitate. aceste detalii nu sunt necesare pentru a schimba de multe ori, dar uneori nu se poate face fără această procedură.
De obicei, schimbarea mounts de top din două motive:
- Primul motiv este fisurile și rupturile din cauciuc. Acest lucru poate apărea din cauza îmbătrânirii cauciucului.
La prima vedere, nu este nimic grav, dar sprijinul, care este într-o stare mult mai rău va reduce zgomotul și șoc în timpul deplasării vehiculului. - Al doilea motiv este mai evident, este mai iritabil. Acest lucru se aplică pentru a deteriora lagărele de sprijin superior.
O astfel de situație poate apărea mai frecvent decât ruperea elementului de cauciuc, a adăugat astfel mai multă anxietate.
NOTĂ! Trebuie remarcat faptul că suportul cu un rulment deteriorat bate destul de puternic, chiar dacă umflături minore în drum. Acesta irita sistemul nervos al conducătorului auto, probabil, doar o dorință de a înlocui rulmentul superior.
rulmenți axiali rafturi 2110
auto-înlocuire
instrumente
Deci, aceste lucrări nu sunt fezabile, fără legături cu arcul. De asemenea, trebuie să obțineți în mod necesar o cheie specială care să permită să limiteze tija de bare atunci când slăbirea nuci.
În acele situații în care suportul de scurgere înainte de a trece peste, iar tija de linie modificată trebuie să aibă loc prin intermediul dimensiunii Hexagon „6“. Dacă nu puteți utiliza acest instrument, este posibil să se acționeze, adoptând un mijloc mai accesibil.
Desigur, este mai bine să-l cumpere, este ieftin, iar bucºei să se rotească mult mai ușor și komfortnee.Pomimo nu fără extractorul universal pentru tije de direcție, imprimate pe fotografie.
instrument universal pentru îndepărtarea tijelor de direcție
Acest instrument, desigur, nu este obligatorie, deoarece destrămarea duzei de direcție, puteți folosi un ciocan sau o rangă. În unele cazuri, degetul este strâns puternic, astfel încât bat pe brațul pivot va avea nevoie de o lungă perioadă de timp, aplicarea mai multă putere, iar acest lucru, la rândul său, nu este un efect foarte bun asupra stării sale de ansamblu.
Numai de master depinde, trebuie să cumpărați un extractor universal sau nu.
NOTĂ! Pentru a înlocui suportul superior pentru 2110 de vehicule și alte dispozitive necesită, de exemplu, de capăt sau inelul cheii 13, 17, 19 și cleștele.
proces de înlocuire
După lucrările de pregătire trece direct la procesul de înlocuire a stâlpului pentru a sprijini masina VAZ.
Deci:
- În primul rând, este necesar să se dizolve șuruburile de roată.
Notă. bucºa strut este coborâtă cu o cheie speciala, dar nu ar trebui să fie este acum complet relaxați. În cazul în care căptușeala este schimbat, se recomandă să utilizați o cheie tubulară de 10 și hex. Cheia amortizorul de stoc de șoc nu este nevoie de a utiliza.
- Mai mult, cu cricul și ridicați vehiculul pentru a îndepărta roata.
- Rasshplintovyvaetsya piuliță deșurubat și direcție duză. Folosind vârful trăgător raspressovyvaetsya degetul. Detașat de la un furtun de frână suport.
- După această operație poate fi efectuată pe baza celor trei opțiuni.
Înlocuirea trei moduri:
Prima opțiune este cel mai ușor, dar în ciuda acestui fapt are un mic defect, rack ar trebui să fie eliminate separat de fuzetă. În acest caz, va trebui să deșurubați cele două șuruburi de fixare rack, cu o singură ajustare.
NOTĂ! Înainte de slăbirea acestor șuruburi trebuie să facă șurubul de reglare în partea din față și câteva mărci.
Este necesar să se controleze unghiul de cădere al roții din față nu poate fi sută la sută de precizie, dar abaterea va fi minim.
- A doua metodă este mai consumatoare de timp, dar în acest caz nu trebuie să afecteze șuruburile desfaceți. Efectuarea de lucru cu această metodă nu va avea nevoie pentru a trage un raft împreună cu ciolan.
În cursul lucrărilor va necesita depanare de hub-ul din față piuliță și etrierul de frână. - În afară de aceasta nu se dispensa de derularea articulației sferice. De fapt, acțiunile sunt efectuate pe același principiu ca și în cazul cu schimbarea lagărului roții din față.
Pe scurt, nu e nimic complicat, doar nevoie de mai mult de cositori. Pentru a lucra nevoie de un cap puternic de 30 echipat cu un clichet și un tub lung.
Fără acest instrument, va fi dificil să deșurubați piulița rulmentului. - A treia metodă este ideală pentru artiștii care nu au dorința de a roti o mulțime de șuruburi și sortați detaliile. Această opțiune implică înlocuirea suportului de sprijin superior fără îndepărtarea materialului din mașină.
Pentru a executa corect un proces, trebuie să: - Amplasat pe un arc cravată. Capătul inferior al legăturii sunt fixate la raft, iar partea de sus - a arcului elicoidal.
- Apoi, aveți nevoie pentru a comprima arcul.
- Trei piulițe deșurubat suportul superior al cremalierei este coborâtă cât mai scăzut posibil, la cel mai bun dintre brațele suspensiei.
Notă. Astfel, metoda de control poate fi dificil și să sprijine aceeași metodă pentru al instala.
Metoda descrisă este desigur ușor, dar într-o oarecare măsură, există riscul de deteriorare a pieselor, deoarece astfel de acțiuni vor necesita o anumită experiență și de calificare. Cravate reprezentate de această metodă poate zbura rapid off și provoca vătămări grave.
Este deosebit de periculos atunci când cravată zboara la sprijin otkruchennoy.
NOTĂ! Deși unele versiuni este preferată, trebuie să se pregătească la fel.
- Se aplică valori de referință, filate în jos și scoateți șuruburile. Deconectați cremaliera de la fuzetă.
- Deșurubați cele trei piulițe de fixare pe suport.
- Rack îndepărtat și fixat într-o menghină. De resore ajustate între ele, după care arcul este eliberat.
Aceste acțiuni trebuie să fie făcut înainte de a sapa se va legăna între cupe. - În cele din urmă filate amortizor tija de piuliță, scoateți recuzită și set de noi produse.
NOTĂ! Ansamblul trebuie să fie efectuată în ordine inversă, cu marca set. În această etapă de lucru este necesar pentru a lubrifia șuruburile de despartire, deoarece acestea iau adesea o simpatie puternică, ceea ce nu ar trebui să fie.
După cum puteți vedea, traversele de sprijin pot fi înlocuite cu vase mâini și ușor. Principalul lucru - să facă totul așa cum se înregistrează instrucțiunea.
Astfel, bazându-se pe raft, prețul de care astăzi nu este atât de mare, vă puteți înlocui. În plus, aceasta va ajuta salva o idee bună, din moment ce serviciile de reparații auto este, de asemenea, nu este ieftin astăzi.