Mașina poartă corpul, bicicleta - sufletul
În același timp, este ușor de estimat, chiar și pe degete, cum ar fi parametrii de putere de estimare. Acesta este un simplu raport de greutate și puterea: să ia greutatea vehiculului și împărțirea la numărul de existent, deși pașaport, cai putere. Orice motocicleta pe acest parametru pune masina pe umăr.
În ceea ce privește mobilitatea, comparativ cu o motocicleta poate doar biciclete și scutere. manevrabilitate exemplară în trafic și nesolicitant într-un loc de parcare biciclete oferă libertate absolută în oraș.
În ceea ce privește plăcerea de a conduce are, de asemenea nici un egal. Aici și dornici sentiment de viteză și accelerație la sute de 3-5 secunde, iar vântul în față. Călătoria cu mașina nu va da atât de multe impresii și senzații ca o motocicletă.
În plus, motocicleta medie de mână (15-20 mii. USD) diverse „gadget-uri“ electronice avansate sunt mult mai probabil decat o masina pentru aceeași bani. Și anume, injecție de combustibil cu carduri putere de ejecție, ABSASC, reglabile (manual sau electronic) suspensie, senzorii de presiune din pneuri, sistemul electronic de control de accelerație, și o supraalimentare de rezonanță, sistem de aprindere antiknock, transmisia automată cu comutare pe piciorul volanului și emulație, sistemul își schimbă calendarul supapă , computer de bord și a dispozitivului de imobilizare, de intrare fără cheie.
Cea mai mare cui în sicriul masinii - cochetează factor. Pentru frumusete a apelat la tine, motociclistul, atenție, nevoie de cel puțin să se așeze la volanul Ford Mustang. O motocicletă cu destul de convențional „Dnepr“ - verifica!
Din revista „Bike“
Despre factor Flirey este punctul de inflexiune. Pentru că în țările noastre (fosta Uniune Sovietică), motociclistul este umplutura buduyuschy. Fetele înțeleg, de asemenea, acest lucru.
Despre raționalitate pierde biciclete și mașini puternice. Ia cel puțin iernile noastre. Ce-i bicicleta? Aici tancuri, uneori este nevoie.
Sau rupt bicicleta pe pista - ce vei face? Reparatii? Și dacă un eșec serios? În câlți dvuhkolesnik nu poate lua. Pe scaunul cu rotile Nipru plimbare un pic. Și vei fi exploatație în spatele roții calului de fier kotit manual. Mai precis în picior. Mai ales cele mai bune atunci când începe să plouă.
In masina esti mai protejat de elemente, cum ar fi ploaia, zăpada.
De asemenea, este mult mai protejat de impact. Când te-a lovit doar că se agită mașina - călăreț va decola ca o catapulta. Și sub roți.
PS. Nu preverzhenets mașini și motociclete de dragoste grele, dar trebuie să ne confruntăm cu adevărul.
credit auto, ai un nume? Sau ai vândut pentru SEO?
Mergând pe spectacol CHOPPER rutier. Pot spune chiar evenimentul și chiar este doar să se bucure de acest proces. Și să nu fie că este necesar să se împinge cu calul de fier în picioare de ploaie ... Ei bine, acest lucru este - să învețe materiale!
creditul auto străin.
> Credit auto, ai un nume?
> Sau ai vândut pentru SEO?
Nu, ceea ce este posibil? Cumpara, nu fi costisitoare!
Ciudate de oameni scriu pentru tine:
> Dar scopul unui stilou el a pus-
> Pentru a răspunde la întrebarea „De ce este bicicleta
> Cooler decât mașina? "
Tu te contrazic.
Apropo, ai venit cu termenul de fermă „puterea disponibilă“, care este înțeleasă ca raportul dintre greutate la putere. Da, mă bucur că presupusa motocicleta pune pe paletele de masina! Doamne, ce este acolo să se bucure? De asemenea, înseamnă că eficiența bicicletei (înseamnă un vehicul) este mai mică decât cea a mașinii (înseamnă un vehicul). La urma urmei, pentru aceeași mașină de deplasare benzină efectua lucrări mai utile (cum ar fi transportul maritim pe distanță). Nu este necesar să se bucure și plângeți. Și fizica manual de fumat. 8-))
(Mai ales pentru cei care nu înțeleg mestecari scris mai sus - masina ia o tona de marfă, 10 litri de combustibil și se poartă și sarcina pe km bicicleta 100 are o tona de marfă, 10 de litri de combustibil, instalația și nu transporta pufăind pe indiciu teren este clar .... 8-)
)
Și îmi place motociclete și de casă grele (dar, din păcate, nu au).
Și nu cred că mașinile bicicleta cooler
Motocicleta prezinta de multe ori ca esti tanar, pe care doriți să meargă să bea bere și schimba fetele
Aparatul este, de asemenea, mult mai solid!
Salutări, tot ceea ce în mod clar, dar eu sunt interesat de o comparație a acestor moduri de transport dintr-un punct de mediu a zreniya.ot sunt emisiile de poluanți nocivi mai în aceleași condiții?
Dacă luăm în considerare faptul că toate motocicletele moderne și mașini conforme cu standardele Euro-3, apoi în aceleași condiții, la fel.
Cred că bicicleta este masina mai bine, la începutul articolului se spune ca masina condusa de corp si suflet motocicleta, iar acest termen este foarte potrivit pentru punctul meu de vedere, atunci când sodishsya în șaua motocicletei sale, atunci tu otkryvaesh sufletul său cal de fier iubit, și deschide sufletul , el are un caracter propriu, ei bine, nu explică dacă slovami.A sadishsya în spatele roții de mașini, acolo apar senzație foarte diferite, senzație de viață destul de standard de zi cu zi.
complet de acord cu acesta din urmă vorbesc)))
Masina este doar o mașină, cu toate Swank, confortabil, convenabil
stvom, protecție și plăcere atât de d.Mototsikl
viață fără avantajele inerente în mașină!
Moto masini reci, deoarece este o adevărată plăcere, iar masina trebuie doar pentru a transporta propriul fund și mărfuri vvide Tiffany. soția. ovine și caprine;))) ggy. și despre securitatea pe care este NGA de siguranță motocicleta. accident postomtrite teste de cireșe amuletă, de exemplu. apoi din mașină un om cu ajutorul bulgar și autogen get. și cu mota imediat Bryk. Desigur, în principal, masina este mult mai sigur, dar, în unele cazuri, identitatea BIM se face simțită. ILO este ca cel mai bun prieten, chiar dacă acesta este de cel puțin 50 în 1300.
Categoric bicicleta este mai bine să înceapă cu exemplul unei motociclete pe care chuvsvuesh vânt libertate chuvsvuesh proaspete, poate mirosi mirosul de natura! (Sau mirosul de benzină - de asemenea, delicioase)! Și în acea mașină? Mirosul de aroma ieftine „pomi de Crăciun“ și plin de praf, mirosind apoi salon? Aici motocicleta este destul de o altă problemă! Chuvsvuesh putere a motorului între picioare, și în mașină (mai ales în mașină străină) de bine, el șuieră în fața ta, sub capota, si chiar prin 2-3 straturi de izolare fonica si fara sentimente. Sunt ca bicicletele personalizate grele și mândru de asta.
Cred că motocicletele aleg oameni puternici care nu se tem de ploaie, deteriorarea drumurilor și alte dificultăți, pentru că ei merg la suflet și să nu existe.