C astfel de catalizatori conduc adesea conaționalii noștri
Ce consecințe ne putem aștepta de la îndepărtarea catalizatorului? Mulți automobiliști cred că după această procedură, calul lor de fier va deveni mai rapid, „vocea“ lui va deveni un „pur-sânge“, și „apetitul“ - mai moderate. Mai mult, majoritatea dintre ele împărtășesc punctele de vedere ale conducătorilor auto cred că acest detaliu este complet inutil. Deci, dacă acesta este, de fapt, să vedem.
De ce este nevoie de un catalizator
Această parte este proiectat pentru post-combustie și oxidarea finală a componentelor nocive ale gazelor de eșapament în substanțe inofensive - CO 2 și H 2 O. Prin urmare, dacă aveți cel puțin un pic îngrijorat de starea ecologică a mediului, să ia catalizatorul inutil să devină puțin probabilă.
Mituri si adevaruri
Ideea că convertorul catalitic este „sufocare“ motorul, compatrioții noștri sa întâmplat dintr-un motiv simplu - multe dintre ele merg la convertorul catalitic înfundat. In cele mai multe cazuri, acest lucru se întâmplă din cauza utilizării combustibililor săraci, care arde încet, iar explozia are loc în a doua jumătate a camerei de ardere, iar cealaltă jumătate - în eșapament, chiar deasupra convertorului în sine. Catalizatorul începe să „crumble“ și gunoi în sine. Nu este greu de ghicit că în calea gazului de evacuare încălzit apare barieră, determinând motorul se supraîncălzește și pierde tracțiune.
Apoi, sistemul de distribuție a gazelor perturbat treptat se acumulează pe pereții pastei abrazive cilindru dintr-un amestec de praf ceramic și uleiul de motor și funcționarea motorului devine slab mai puțin eficace.
Firește, îndepărtarea catalizatorului, în acest caz, (în cazul în care timpul să-l facă să eșueze puterea motorului), conduce la faptul că motorul începe să funcționeze din nou în mod corespunzător, ca și în cazul în care catalizatorul nu a fost blocat. Din motive evidente, iar nota de evacuare devine diferit. Inspirat de conducătorul auto începe o greșeală să credem că toate necazurile era să dea vina convertor, și să consilieze toți prietenii mei, de asemenea scapa de detalii inutile. De fapt, mulți decide că îndepărtarea catalizatorului poate fi realizată și cu propriile sale mâini. În lovit parada de cele mai barbare pot găsi chiar și metode, cum ar fi foraj o gaură în convertorul sau încălcarea acestuia prin orice alte mijloace mecanice.
Între timp, catalizatorul non-defect este de fapt nici un obstacol gazele de eșapament creează. Prin urmare, scopul este de a optimiza funcționarea motorului, este inutil să eliminați. Acest lucru se face într-un complet diferit și mult mai eficient mod - chip tuning.
funcționarea defectuoasă a motorului, catalizatorul nu influențează în nici un fel
Cum de a optimiza în mod eficient performanțele motorului?
Chip-Tuning nu implică nici o manipulare mecanică a motorului și nu are nimic de-a face cu forțarea motorului în sensul tradițional. Principiul de funcționare a unității este redusă pentru a crește puterea unității de control electronic al motorului corectarea programului de fabrică și eliberarea celor ale sale „rezerve ascunse“, pe care producătorul motorului indiferent de motivele lor, preferă să plece de mers în gol.
Ca urmare, o creștere a cuplului la motoarele cu turbocompresor poate ajunge la 30%, economiile de consum de combustibil - 20%. Îmbunătățește performanța dinamică a mașinii pe drum, dispărând pedala de eșecuri de gaz când trăgându sau accelerare.
Mai mult decât atât, unitatea de instalare pentru a crește capacitatea, cum ar fi modulul Spider nu necesită proprietarul mașinii cunoștințe și abilități speciale, se poate le face în doar câteva minute. Și, din moment ce nici o acțiune direct de la motor nu se produce, garanția producătorului pe masina este stocat.