Este timpul pentru a cumpăra o bicicletă? Citește un articol scurt pentru a afla ce fel de prieten cu două roți tine
necesare. Crezi că, de ce cap de ciocan în timp ce citiți acest articol, este mult mai ușor să ia un prieten Guru, care va ajuta
cu o alegere. Dar, amintiți-vă, el este probabil să aleagă o bicicletă pentru ei înșiși. Este nevoie de o abordare individuală. acest
Ar trebui să fie alegerea ta! Să încercăm să vă un guru face.
Bicicletele sunt împărțite în tipuri. O scurtă privire la cele mai populare.
Biciclete de munte sunt proiectate pentru conducerea pe orice drumuri și teren accidentat. cel mai tipic
- Relativ mare frame
- garda la sol
- Roțile sunt în general 26`` largi rim masive.
- Cauciuc de multe ori Spike
- Numărul de transmisii 21-27
- Maneta de comutare se află pe volan pentru a schimba vitezele, fără a lua mâinile de pe volan.
- În cele mai multe modele prezente furci frontale de suspensie și suspensie spate, uneori.
Acest tip de biciclete se potrivesc oameni energici și adolescenți. Datorită numărului mare de transmisii
biciclete accelerează alpinism rapid și ușor. Amortizarea face conducerea pe drumuri proaste și
drumul mai confortabil. Cadrul și toate elementele unei biciclete de munte au îmbunătățit durabilitatea. O excursie la
cabana, un iaz sau o plimbare simplă prin parcuri vor fi cât mai confortabil pe o bicicletă de munte. Trebuie remarcat,
el nu este performanța cea mai remarcabilă viteză, în comparație cu bicicletele rutiere.
biciclete rutier (curse) este proiectat pentru unitatea și rapid, mult timp pe drumuri bune. avem
Aceste drumuri vor fi greu de găsit, astfel încât acest tip de biciclete nu este foarte frecvente. cel mai tipic
- roata Bent, sau cum se spune <бараний рог>
- 16-30 transmisie, comutabil cu un pas mic
- Nr amortizare pe autostradă nu au nevoie de ea
- anvelope lin. există chiar <слик> (La fel ca în Formula 1) - Anvelope complet netede pentru deplasarea pe stadioane.
Toate avantajele de biciclete rutiere au loc la o autostradă de acoperire cu granulație fină. în același
eforturi pot menține o viteză de 7-10 km / h mai mare decât o bicicletă de munte. Deja în mașcat
avantaje pavaj de biciclete nu este atât de vizibil. Dacă intenționați să se angajeze în sport și de echitatie
în orașul tău un drum bun, atunci poate că ar trebui să acorde o atenție pe biciclete rutier.
Acest tip de biciclete este proiectat pentru călătorii de plăcere și confortabil în jurul orașului. Cele mai multe biciclete sovietic
ori - aceasta este bicicletele de oraș. Dar nu toate că bicicletele de rău, oraș îmbunătățit foarte mult.
Cele mai caracteristice caracteristici:
- Închis (pentru bărbați) sau deschise (femei) cadru
- Roți mari - 28 „“
- De regulă, frânele picior
- Disponibilitatea de bagaje și de protecție scuturi
- Prezența agenților de pază, acoperi lanțul. Pentru a merge confortabil în pantaloni.
- aripi joase, acoperă roțile. În bicicletele de munte sau de drum care nu pot fi deloc.
- Echipamente preîncărcată: lumini, se transformă, de semnal.
- Aterizare de mare - roata deasupra aripilor. Acest lucru face posibil să se descarce brațele și du-te direct.
- 3-7 viteze sau chiar unul.
Aceste biciclete sunt ușor de întreținut, deoarece Ei au o structură simplă. Oraș biciclete va
găsi bună pentru femei, persoanele în vârstă și în general, pentru persoanele care au nevoie pentru condiții de siguranță și confortabil
deplasa în jurul orașului. Ideal pentru o unitate de zi cu zi la locul de muncă și excursii la țară (în cazul în care există,
mod normal). Această cunoaștere singur este suficient pentru a determina care biciclete doriți.
Ce ar trebui să mă uit atunci când pokupke.Tsena.
De ce este costul a două biciclete, cu aceleași caracteristici destul de diferite? toate doar aici. pe o mai
biciclete rutier toate caracteristicile revendicate sunt prezente în totalitate. Mai ieftin poate fi solid
recuzită. De exemplu, un cadru montan biciclete amortizoarelor mai slab, dar absoarbe etc.
Trebuie să salvați cu înțelepciune. Este mai bine să renunțe la clopotele și fluierele tine și pentru aceeași bani, să ia mai mult inutile
Inaltimea de la podea la partea de sus a tubului. Dacă în picioare pe partea de sus a conductei, în pantofi pe care aveți de gând să călătorească, să nu faci
poate sari inteligent pe călcâie, nu atinge cu tubul de sus, motocicleta cu siguranta prea
mare să-l conducă în siguranță.
Pe ea nu ar trebui să stai confortabil, nu ar trebui să fie încălcate de circulație atunci când ședinței. poziție
Regulamentul ar trebui să iruetsya scaunului în trei direcții - înălțime, deplasarea longitudinală și înclinare. există două
- șa largă și moale pentru a explora orașul
- Scaun îngust și rigid pentru călătorii lungi și schi extrem
Există aluminiu și oțel. Principalul lucru pe care trebuie să știți: bicicleta cu un cadru de aluminiu este mai dificil
de control. cadru de oțel mai elastici. Ea joacă curse și la frânare. aluminiu cadru
Ea nu iartă greșelile! curse de frânare bruscă sau poate termina imprevizibile.
Slick. Anvelope Smooth pentru asfalt si pavaje din beton.
Poluslik. Anvelope cu o bandă de rulare de lumină. Potrivit pentru circularea pe străzi, parcuri, drumuri de țară.
Protector complet. Anvelope cu o bandă de rulare pentru o cross-country majore.
Amintiți-vă că protectorul mare arata frumos, dar reduce foarte mult viteza și tambur.
cele mai multe cazuri este mai bine să aleagă <полуслик>.
Sperăm că datele sfaturi simple vă va ajuta să facă acest lucru. achiziții de succes!