La înlocuirea uleiului de motor în motoarele diesel cu o cilindree de la zece la doisprezece litri, care rămâne, de obicei, între trei și cinci litri de ulei uzat. Așa cum este în măsură să încurce din nou pentru a umple în ulei? Este posibil să sus pe cealaltă în caz de fum sau ulei de la un alt producător?
Trebuie remarcat faptul că prezența producătorilor de motoare de ulei de motor inepuizabilă nu de mult de ingrijire. Iată de ce. Pentru a îndepărta tot uleiul de motor diesel să scadă, este necesară curățarea canalelor de ulei prin suflare HF și sincronizare, după cum este necesar pentru a îndepărta uleiul din răcitorul de ulei, se usucă canalele de alimentare cu ulei la ieșirea turbinei, elimina 5-10% din ulei uzat devine sarcină consumatoare de timp foarte . Astfel, este necesar să se ia în considerare prezența reziduului de oxidant în calculul uleiului de motor de resurse este ceea ce face designeri. Intervalele de service pentru schimbarea uleiului este arătat în mod clar în manualul proprietarului. De asemenea, au fixat în cartea de serviciu. Se pare că, dacă vom folosi ulei de același producător, să-l înlocuiască în timp, atunci problema echilibrului uleiurilor uzate în motor poate fi uitat.
Și ce se întâmplă dacă trebuie să înlocuiți uleiul de motor la altul, diferit de cel folosit înainte? După cum se știe, producătorii de motoare furnizează în mod tradițional, o astfel de oportunitate - utilizarea uleiurilor cu diferite baze și vâscozitate. Deci Un amestec format din reziduu de vechi cu noua schimbare viscozitatea uleiului atunci când, de exemplu, trecerea de la ulei mineral 15W-40 într-un material sintetic 5W-30, nu afectează în mod negativ funcționarea motorului. Acest punct a fost calculat designeri. Mai mult, are ulei de deșeuri nu conține o cantitate mare de aditivi activi care au fost acolo inițial. Prin urmare, acestea nu vor mai avea nici un impact negativ asupra compoziția uleiului proaspăt.
„Testarea“ - o bază de oxizi, aditivi epuizați, precum și noua includerea în ea sub formă de produse de ardere, uzură, apă, combustibil. Este important ca uleiul nu este procesat resursele. Dacă timpul nu înlocuiește uleiul de motor, aditivii dispersante utilizate în sus, apoi o oprire acumularea de funingine, oxizi și alte produse de ardere. Starts pentru a forma suspensie. În același timp, detergenți pentru a spăla în mod eficient a opri lac. În consecință, aceasta poate provoca „lipirea“ a inelelor pistonului și repararea motorului diesel nu poate fi evitată. Aceasta este, în plus, nu pentru a reveni uleiul noul act va fi acumulat în pelet de temperatură scăzută a motorului, care se adaugă acid concentrat. Toate acestea se va reduce „viata“ de ulei proaspăt.
În cazul în care conducătorul auto, încercând să extindă durata de viață a uleiului de motor, a decis să adăugați mai mulți lubrifianți de înaltă calitate și probabilitatea este mare ca detergenții îmbunătățite se pot spăla depozitele acumulate în motor diesel și, astfel, bloca pasaje de ulei. Ca urmare, blocarea trecerea petrolului și deficitul de ulei și bavuri pe suprafețele de frecare de lucru. Concluzie: În cazul în care uleiul de motor „a trecut“ sau ne-am mutat într-un produs mai bun, este necesar să se reducă intervalul la următoarea înlocuire.
Urmand aceste reguli simple, vă va asigura o funcționare lungă și fiabilă a motorului și pentru a evita reparațiile costisitoare ale motorului.