1. repararea vehiculelor
2. Rezerva pentru repararea vehiculelor
Principalele active ale unei întreprinderi de transport cu motor - mașini, de starea tehnică care depinde de valoarea profitului organizației direct. Pentru a menține vehiculul într-o stare adecvată pentru utilizare, precum și revenirea performanței sale inițiale este posibilă prin intermediul repararea, modernizarea sau retehnologizarea. Acest articol prevede o procedură de înregistrare în conturile contabile a costurilor asociate cu repararea autovehiculelor, precum și vorbesc despre formarea unei rezerve pentru repararea mijloacelor fixe în contabilitate contabile și fiscale.
Repararea autovehiculelor, precum și orice alt element de proprietate, pot fi împărțite în curente și de capital. Atunci când reparații capitale dezasamblează unități, reparații și părți ale corpului de bază și ansambluri, înlocuirea pieselor uzate și a ansamblurilor pe noua asamblare, reglare și unități de testare.
Reparații 1. Mașină
Principalele active ale unei întreprinderi de transport cu motor - mașini, de starea tehnică care depinde de valoarea profitului organizației direct. Pentru a menține vehiculul într-o stare adecvată pentru utilizare, precum și revenirea performanței sale inițiale este posibilă prin intermediul repararea, modernizarea sau retehnologizarea. Acest articol prevede o procedură de înregistrare în conturile contabile a costurilor asociate cu repararea autovehiculelor, precum și vorbesc despre formarea unei rezerve pentru repararea mijloacelor fixe în contabilitate contabile și fiscale.
Repararea autovehiculelor, precum și orice alt element de proprietate, pot fi împărțite în curente și de capital. Atunci când reparații capitale dezasamblează unități, reparații și părți ale corpului de bază și ansambluri, înlocuirea pieselor uzate și a ansamblurilor pe noua asamblare, reglare și unități de testare.
În cazul în care, ca urmare a recuperării vehiculului îmbunătățirea indicatorilor tehnico-economici, s-ar califica drept un upgrade sau de conversie.
În contabilitate, costul reparațiilor, în funcție de activitatea specifică și frecvența întreținerii poate fi reprezentat după cum urmează:
- valoarea costurilor de reparație atribuite integral cheltuielile curente ale perioadei în care sunt suportate.
- pentru a crea o rezervă pentru repararea sistemului de operare, în scopul de a forma un costuri unitare.
Costurile pentru a repara obiectul sistemului de operare sunt reflectate în contabilitate debita costurile de contabilizare a producției în corespondență cu conturile de credit ale contului costurilor suportate (pag. 67 Ghid pentru contabilitate OS).
Să considerăm un exemplu specific ordinea de reflecție asupra costurilor conturilor asociate cu repararea vehiculului.
În contabilitate, SRL „Continent“ se va face în urma cablarea.
2. Rezerva pentru repararea vehiculelor
Contabilitate. . În conformitate cu secțiunea 69 de instrucțiuni metodice pe evidenta contabila a sistemului de operare, decide să stabilească o rezervă pentru costurile de reparații OS, organizația trebuie să întocmească documente, care confirmă corectitudinea plăților lunare, de exemplu:
- declarație defect care justifică reparațiile;
- datele referitoare la valoarea inițială sau curent (înlocuire);
- estimări pentru reparații, reglementări și calendarul datelor de reparații;
- calculul final al contribuțiilor la rezerva cu privire la costurile de reparații OS.
Valoarea plăților lunare stabilite pe baza costului anual estimat de reparații:
Suma lunară de redundanță = estimare anuală a costurilor pentru repararea / OS 12 luni.
În contabilitate, această sumă se reflectă în conturile de debit ale contului costurilor de producție (costul vânzărilor), în corespondență cu contul de credit 96 „Provizioane pentru riscuri“. Costurile reale de reparații, indiferent de modul în care acestea efectuează (contractor economic sau care implică) debitate format sa ținut seama (cont de debit 96 în corespondență cu credit sau în contul pe care facturile pre-înregistrate aceste costuri, contabile sau plăți). În cazul în care rezerva de inventar a valorii sale neutilizate la sfârșitul exercițiului contabil este inversată, care se reflectă în contabilitate metoda „inversare roșu“ în contul de debit de contabilitate a costurilor în corespondență cu contul de credit 96.
Pentru a determina valoarea lunară a provizioanelor pentru reparații. Ea va fi de 80 000 de ruble. (960 000 rub. / 12 mo.).
Compania de contabilitate „transportator“ se va face în urma cablarea.
Contabilitatea fiscală. Capacitatea de a crea rezerve pentru reparații viitoare, instalații și echipamente pentru a asigura includerea uniformă în costurile de reparații OS pentru două sau mai multe perioade fiscale prevăzute pentru n. 3 din art. 260 din Codul fiscal.
În obiecte de reparații OS de cheltuieli, în conformitate cu alin. 1, art. 324 NKRumyniyavklyuchayutsya:
- costul pieselor de schimb si consumabile utilizate pentru reparații;
- costurile forței de muncă ale angajaților implicați în reparații;
- alte costuri asociate cu efectuarea de reparații în casă;
- Costul reparațiilor efectuate de terțe părți.
Este în conformitate cu aceste costuri în taxa înregistrează o indemnizație pentru reparații de active fixe. reparații OS Provision sunt efectuate pe baza costurilor de exploatare totale si normele de deduceri care contribuabilul susține în mod independent, în politica de contabilitate în scopuri fiscale.
Proporția alocărilor se determină după cum urmează. În primul rând, este necesar să se stabilească valoarea maximă posibilă a dispozițiilor pentru reparații ale mijloacelor fixe. Pentru a face acest lucru, trebuie să comparați costul estimat al reparațiilor planificate, iar valoarea medie a costului real al reparațiilor, stabilit în ultimii trei ani (Sec. 2, art. 324 din Codul fiscal). În al doilea rând, se determină cantitatea cea mai mică, este posibil să se limiteze suma contribuțiilor la rezerva.
Cunoscând taxele limită de mărime și costul total al sistemului de operare, organizațiile pot calcula specificația provizioanelor pentru repararea lor. Acest calcul se realizează cu ajutorul formulei:
N = S / O x 100 unde:
N - norma de dispoziții;
S - valoarea maximă a deducerilor la rezerva;
Despre - costul total al sistemului de operare de la începutul perioadei fiscale.
Deci, la începutul fiecărui an, organizația ar trebui să dezvolte un program de lucrări de reparații pentru întregul an, pentru a oferi o estimare a costurilor de reparație, se calculează rata de rețineri din rezerva și sigure în norma de politică contabilă care să nu depășească decontarea. Pe parcursul anului, o sumă egală cu deducerile standard de raport, iar valoarea totală a activelor imobilizate în mod egal, în funcție de modul în care organizația a calculat bugetul pentru impozitul pe venit (trimestrial sau lunar), incluse în costurile perioadei de raportare. Luați în considerare regulile pentru formarea unei rezerve de exemplu.
Calculăm rezerva pentru reparații ale mijloacelor fixe.
Costul mediu anual al reparațiilor de active fixe pentru ultimii 3 ani sa ridicat la 50 000 de ruble. ((50000 + 70000 + 30000) ruble. / 3 ani). Deoarece costul estimat depășește valoarea medie a reparații pentru cei trei ani anteriori, costurile pentru calcularea deducerilor standard, pentru a alege cel mai puțin de - 50 000 ruble.
Cel mai înalt nivel posibil de valoarea deducerilor:
50 000 ruble. / 800 000 de ruble. x 100 = 6,25%.
Prima companie cu motor trebuie să calculeze limita cotelor, care este de 200 000 de ruble. (600 000 rub. / 3 ani).
Organizația, care se formează în furnizarea de contabilitate fiscală pentru costurile de reparație asociate cu repararea sistemului de operare, este amortizată împotriva rezervei formate <7>. În cazul în care suma este, de fapt la costul de reparații OS în raportarea (impozit) perioadă depășește valoarea indemnizației, restul costurilor de reparație sunt recunoscute în ultima zi a perioadei fiscale (Sec. 2, art. 324 din Codul fiscal). În cazul în care rezerva de reparare a sistemului de operare în timpul perioadei de impozitare nu este utilizat integral, suma rămasă de furnizare neutilizate să fie incluse în veniturile nefuncțional de organizare în ultima zi a perioadei fiscale curente (pag. 7, art. 250, alin. 2, art. 324 din Codul fiscal). În ceea ce privește furnizarea de reparații costisitoare, acumularea de fonduri pentru care cererea de mai mult de o perioadă fiscală, efectul la sfârșitul anului o altă ordine: restul acestor fonduri nu vor fi incluse în compoziție pentru impozitul pe venit (alineatul 3 al articolului 324 din Codul fiscal ..).
Repararea autovehiculelor, precum și orice alt element de proprietate, pot fi împărțite în curente și de capital. Atunci când reparații capitale dezasamblează unități, reparații și părți ale corpului de bază și ansambluri, înlocuirea pieselor uzate și a ansamblurilor pe noua asamblare, reglare și unități de testare.
În cazul în care, ca urmare a recuperării vehiculului îmbunătățirea indicatorilor tehnico-economici, s-ar califica drept un upgrade sau de conversie.
În contabilitate, costul reparațiilor, în funcție de activitatea specifică și frecvența întreținerii poate fi reprezentat după cum urmează:
- valoarea costurilor de reparație atribuite integral cheltuielile curente ale perioadei în care sunt suportate.
- pentru a crea o rezervă pentru repararea sistemului de operare, în scopul de a forma un costuri unitare.
Costurile pentru a repara obiectul sistemului de operare sunt reflectate în contabilitate debita costurile de contabilizare a producției în corespondență cu conturile de credit ale contului costurilor suportate (pag. 67 Ghid pentru contabilitate OS).