puteți elimina o mulțime de deteriorare a dispozitivelor de încălzire pe cont propriu. Datorită acestui repararea de încălzire de ulei va fi foarte ieftin, cu siguranta va incanta orice proprietar.
Structura radiatorului
Pentru a repara sistemul de încălzire. care este rupt, este posibil atunci când știm structura sa. Și este aceasta:
- Metal sigilate container sub forma unei baterii sau a unui acordeon. În mijlocul ei există un ulei tehnic. Se umple 90% din capacitate. Restul fiind aer. Este necesar să se compenseze extinderea uleiului prin încălzire. Dacă tot spațiul intern al radiatorului ar fi umplut cu ulei, capacitatea pur și simplu ar sufla.
- TEN. El este, de asemenea, în mijlocul părții principale a radiatorului. Acesta este întotdeauna montat în partea de jos a containerului. El încălzește uleiul. In circula prin radiator în timp ce încălzirea uleiului. Majoritatea producătorilor asamblează dublu de încălzire. Cu alte cuvinte, are două spirale. TEN fixe, astfel încât toate contactele sale sunt pe exteriorul rezervorului. Acesta poate fi integrat sau detașabil.
- Termică. Acesta este amplasat în apropierea elementului de încălzire. De obicei, se poate observa mai sus, elementul de încălzire. Sarcina siguranțe - măsurarea temperaturii uleiului și, dacă acesta a devenit critic sau uleiul scurs (apoi incalzeste carcasa) Încălzitor dezactivare. Acesta este un element subsidiar al securității. Prin urmare, este foarte rar intervine în funcționarea unității. Există două tipuri: sârmă și bimetal. Prima este mai fiabil. El lucrează pentru o lungă perioadă de timp.
- Termostat. Acesta poate fi găsit în partea superioară a boilerului. Acesta este conceput pentru a controla un radiator de încălzire. Partea principală a acestui element - benzi bimetalice - situată în aerul încălzit și reacționează la schimbările de temperatura. Deasupra ei sunt, de obicei, de ventilație. Același lucru este carcasa de jos, care este conectat la baza containerului metalic.
- Două comutatoare. Fiecare dintre ele este conectat la o fază, de zero și de legare la pământ fire care se extind de la PETN. De asemenea, fiecare dintre ele este de sârmă adecvat de releul termic. întrerupătoare apropiere au lumină, care, în cazul elementului de încălzire luminează.
Analiza răcitorul de ulei
Radiatoare demontate după cum urmează:
- Scoateți capacul din partea superioară a carcasei. Ca o regulă, are cuvintele „Nu acoperiți“ sau nu acoperă. Pentru fotografierea folosind o șurubelniță, care ar putea afla în apropierea părților o dată produse pentru încălzire.
- Puneți radiatorul pe o parte, scoateți arcul.
- dezdoi Puțin un capac de plastic sau metal și îndepărtați-l. Acest lucru se face ușor, fără mișcări bruște. În caz contrar, placa se poate rupe. Apoi ne vom uita la piesele și să caute un înlocuitor.
- Așezați cu atenție o parte de locuințe. De fapt, aceasta se va extinde doar și a pus pe podea, în partea principală a dispozitivului, așa cum fixat pe termostat este conectat la Tan fir scurt.
daune majore
Sistemul de încălzire poate „vă rugăm“ probleme, cum ar fi:
- Burnout, contaminarea de contact.
- Defecțiune a furcii.
- Defectarea siguranței termice.
- O deformare a plăcii bimetalic.
- Defalcarea PETN.
- Defectarea senzorului sau poziția cădere.
- scurgeri de ulei.
Eliminarea defalcările cele mai simple
După o analiză a radiatorului este necesară pentru a verifica fiecare fir. Acest lucru se face cu ajutorul unui multimetru sau tester. În primul rând verificați funcționare a fișei. În acest scop, un capăt al său este aplicat un terminal tester. Un al doilea terminal al testerului trebuie aplicat termostatului și racordare firele care se extind de furca.
Uneori poate fi o conexiune suplimentară pe cablul de alimentare. Aceasta se face imediat după intrarea cablului în carcasă. Apoi, din această conexiune se îndepărteze cablurile la termostat și Tenu. Un al doilea terminal al testerului trebuie să se aplice pentru fiecare fir într-un astfel de compus. Verificați atât la priza de priza.
Dacă testerul nu dă un semnal, atunci când aplicarea alternativă a doilea terminal al testerului la sfârșitul fazei de intrare și conductorul neutru, problema este plug. Este necesar să se înlocuiască cumparat de la magazin piese de furcă.
După aceea, testerul verifică toate celelalte fire. Unul dintre terminalele sale este întotdeauna aplicată pe fișa. O altă preocupare toate terminalele. Verificați ordinea este după cum urmează:
- Termostat de contact;
- contactați siguranța termică;
- Contacte Regulatori funcționează PETN;
- Contacte PETN.
În timpul încercării, termostatul trebuie să fie într-o poziție în care sistemul de încălzire va funcționa. Cu alte cuvinte, este picurată, la o temperatură care este mai mare decât disponibile.
În cazul în care nici un tester de semnal, este posibil contact săraci sau termostat spart, placa mai degrabă bimetal în timp ce verificați termostatul de contact de ieșire. În primul rând, să acorde o atenție la contactul. dop de sârmă este tras și verificat. Dacă este curat, nu există nici o oxidare sau de funingine, ea în mod corespunzător și problema este la baza de terminale monta sau termostat. În cazul în care terminalul are aceste neajunsuri, atunci trebuie să fie curățat. In cazuri extreme, acestea sunt în căutarea pentru noi și folosite în locul tradiționalului între părți.
Vizual, puteți verifica toate contactele. În cazul în care terminalele sunt curate și nedeteriorate, problema nu este cu siguranță în ele. Unele dintre contactele pot fi slăbit. Apoi dokruchivayut lor sau o bază aplatizată, în care terminalul.
Termostat de reparare și siguranță termică
Acest proces constă în înlocuirea plăcii bimetalic. și chiar mai bine - întregul element. Placa bimetalic trebuie să fie înlocuit atunci când acesta este grav deformat, precum și orice dispoziție a comutatorului de roți nu intră în contact apropiat.
schimbare placă bimetalic, după cum urmează:
- Expuneti cea mai joasă temperatură de încălzire.
- Scoateți butonul.
- Rotindu nuci, demontare cadru.
- Scoateți placa bimetalic, a pus pe noul ei poziție.
- Asamblați autoritatea de reglementare.
- Verificați funcționarea corectă a plăcii. Pentru a face acest lucru, rotiți butonul, schimbarea poziției plăcii și a pune un anumit nivel de temperatură. Apoi, placa este uscător încălzit sau aeroterma expus la nivelul temperaturii. În cazul în care se îndoaie și deconecteaza contactul, apoi este instalat bine. În caz contrar, înlocuirea este incorectă. Pentru a rezolva dificultatea necesară, slăbirea presiunii pe placa de contact, ceea ce corespunde cu cea mai mică încălzire de temperatură.
Placă care prezintă poziția dorită este destul de consumatoare de timp și de proces plictisitor. De multe ori mai ușor pentru a merge la magazin pentru a cumpăra piese de un termostat nou și a pus pe locul vechi.
Acțiuni similare sunt efectuate cu o siguranță termică rupt.
Eliminarea scurgerilor de ulei
Scurgerile de partea principală a radiatorului și scurgerile de ulei este cea mai frecventă problemă a acestor încălzitoare. Uleiul poate curge prin gaura aleatoare sau de perete, care este ruginite. Dacă a doua opțiune, este mai bine să cumpere un alt cooler, deoarece coroziunea poate distruge o suprafață mai mare decât ochiul poate vedea. Prin urmare, după un timp apropiat sau preparată sigilate spațiu va curge ulei.
Găuri sau găuri mici, fisuri pot fi:
Prima opțiune ar trebui să fie evitată. Acest lucru se datorează faptului că lipire nu poate oferi conexiuni fiabile și la un sistem de încălzire / răcire constantă, un contact de lipire metal solid și rezervorul începe să se transforme într-o fisură. Prin urmare, gaura mai bine de preparare a cafelei.
Pregătirea încălzitorului pentru lipire sau sudare este aceeași. Acesta prevede, după cum urmează:
- Golirea rezervorului.
- Curățarea zonelor cu probleme de murdărie și rugină. Acest lucru se poate face cu șmirghel.
- Turnând apă în rezervor. Acest lucru va evita posibile incendii (în interior a fost de ulei, iar resturile sale sunt păstrate exact).
- Pornirea radiatorului într-o astfel de poziție în care apa nu va curge din găuri.
gaura nevoie de argint prin lipire, alama sau lipire cupru-fosfor. Tin nu poate fi utilizat. În timpul lipirii arzătorului în mod necesar utilizat. Dacă aveți de gând să facă o gaură, apoi utilizați sudură invertor.
Ulei necesită o pregătire. Constă în încălzirea acestuia la o temperatură de 90 ° C și evaporare. Mai mult de căldură este imposibil, începe ca oxidarea și arderea lichidului. Cantitatea de ulei trebuie să fie de așa natură încât nu mai mult de 90% din capacitatea rezervorului.
Restabilirea Funcționare PETN și senzor de cădere
Prima reparație este imposibilă. Deci, trebuie să mergem la magazin de piese si cumpara unul nou.
În cazul în care Încălzitor, în loc de piese de schimb ar trebui să magazin pentru a alege un magazin cu calorifere noi. Acest lucru se datorează faptului că, dacă eliminați elementul de încălzire deteriorat poate, apoi pune-l înapoi în loc, astfel încât nu există nici o scurgere de ulei este aproape imposibil. Acest element este îmbinată în carcasa metalică. Razvaltsevat este ușor, dar pentru a efectua foarte înaltă calitate rulare proprietar care Savvy dificil chiar și pentru profesioniști, și nu.
Situația cu detașabil Tan mai ușor. Acesta este îndepărtat și pus în alt loc. Selectat în loc rău elementul de încălzire de rezervă trebuie să aibă aceeași capacitate, realizat din cupru, și du-te strâns în deschiderea. Pentru sigilarea folosi garnituri rezistente la căldură și materiale de etanșare.
În ceea ce privește căderea senzorului, funcționarea corectă este verificată prin înclinarea încălzitorului la distanță și contacte prozvoniv. Nu există semnal indică senzor defect. repararea ei este un proces de lungă durată, așa că este mai ușor să se găsească printre părțile corespunzătoare și înlocuiți elementul rupt.
