Motorul transformă o formă de energie în alta, principiul de funcționare se bazează legi magnetism.
Motorul transformă o formă de energie în alta, principiul de funcționare se bazează legi magnetism. Pentru utilizare în proiectarea și materialele motorului care formează o acțiune comună cu câmpul electromagnetic. Există dispozitive tehnice pentru DC, AC și universală. Dispozitiv distins caracteristici de proiectare, prezența dispozitivelor de control. În industria utilizează în general motoare asincrone de curent alternativ trifazat, cu rotor în scurtcircuit înfășurare.
desen
În timpul funcționării motorului este setat la o încărcare uniformă pe fazele. Regleaza tensiunea în ramurile releului de control. In absenta unei faze bobinaj rula în conjuncție triunghi imposibil. În acest caz, sistemul start-up este posibilă numai în cazul în care - stele. În plus, riscul pentru anumite tipuri de mașini pot fi de tensiune în circuit deschis, care apare atunci când porniți. În cazul în care motorul după pornire nu poate apela fără probleme de viteză nominală, apoi pentru o scurtă arde înfășurarea statorului sau rotorului. Pentru a provoca deteriorarea unității de următorii factori: supraîncălzire, scurtcircuit, defalcare izolație.
Principalele cauze ale eșecului motorului electric
stator Supraîncălzirea poate avea loc în timpul pornirii sau funcționării. Pentru funcționarea normală a unităților, este important să existe aprovizionare stabilă și uniformă a energiei electrice pentru toate ramurile. Suprasarcină creează căderile de tensiune în rețea și neuniformitatea în etape. Pericol atât de înaltă și joasă tensiune. aprovizionare redusă crește curentul în înfășurările, ceea ce contribuie la încălzirea excesivă a miezului. Elemente de ușoară răcire rupt lama ventilator și clapele, de asemenea, să conducă la o supraîncălzire a motorului.
defecțiune a motorului poate fi cauzată de deteriorarea elementului, curbura arborelui rotorului, slăbirea legări. defecțiuni mecanice afectează viteza și calitatea de rotație a rotorului, repararea și înlocuirea prematură a pieselor duce la o strivire modificate părți ale supraîncălzirii mașinii în mișcare. Cele mai frecvente daune mecanice, aproximativ 12%, este - uzura lagărelor. În urma sunt motivele pentru care 15% care cauzează interturn scurt-circuit. fire acoperite cu un lac izolator de lichidare. Un avariat de un stres mecanic sau supraîncălzirea izolației duce la inducție crescută stantare curent de alimentare. bobinaj temperatura creste cu bicicleta in continuare alte rotații ale bobinei. pantaloni scurți trebuie să fie identificate în timp util, pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță a motorului.
Motorul se poate arde de slăbirea înfășurările statorului, lipsa de aliniere arborilor, dezechilibrul rotorului, întrefier inegale între stator și rotor. Pentru că, în toate cazurile, există supraîncălzire articole. De asemenea, locul de muncă nesigure pe două faze, fire rupte și fixarea lor slabe. Deschideți rotor cu două faze de lichidare se oprește motorul, iar diferența în elementul statorului nu oferă întregul câmp magnetic de rotație. Evitați scurtcircuitele și să asigure persoana electrică poate fi sub controlul integrității și precizia aparatului de lansare branșamentul.
Conexiunea corectă, diagnostic precis defect, inspecția vizuală regulată și un control strict asupra stării tehnice a asigura o funcționare de lungă, fără probleme a motorului. Recuperarea la timp a izolației, înlocuirea lagărelor se extind în mod semnificativ durata de viață a mașinilor și pentru a preveni reparații majore la costurile financiare ridicate.