Testele la scară se efectuează pe o porțiune dreaptă a râului unde debitul este uniform și există suficientă lățime canal și adâncime.
Site-ul de testare pentru teste de teren este ales astfel încât să parte directă a râului era o lungime suficientă, debitul este lățime uniformă și suficient de canal și adâncime.
În condiții de vizibilitate redusă, trecând și depășirea navelor este interzisă pe secțiuni în care canalul are o lățime mai mică de 200 m dacă vizibilitatea vizuală este mai mică de trei lungimii navei.
vizibilitate redusă și interzice disparitate ajunge nave în locuri în care canalul are o lățime mai mică de 200 m dacă vizibilitatea vizuală este mai mică de trei nave lungimi.
(B), se măsoară în mod regulat adâncimea și lățimea șenalului marcată și furnizează comandanților cu informațiile necesare referitoare la adâncimi și lățimi de canal minime și regimul de nivel de râu;
B), se măsoară în mod regulat adâncimea și lățimea benzii canalului de rulare închisă și furnizează comandanților informațiile necesare referitoare la minimum adâncimea și lățimea benzii canalului. precum și nivelul apei în râul regimul;
De preferință sunt de asemenea prezentate posturilor de marcare pe tronsoanele drepte cu o lungime mai mare de 5 km, unde lățimea șenalului navigabil. datorită prezenței pericolelor de navigație, este mai mică decât dublul lățimii minimă stipulată.
Avantajul este dat două șenalului navigabil semne pe canale încrucișate pe fiecare parte a șenalului navigabil, în cazul secțiunilor drepte linie mai lungi de 5 km, în cazul în care lățimea disponibilă pentru navigare este mai mică decât dublul lățimii lățimea minimă prescrisă a șenalului navigabil pentru un anumit sector.
De preferință sunt de asemenea prezentate mărcile cercevele pe secțiuni drepte pe o lungime de 5 km, în cazul în care lățimea disponibilă a canalului este mai mică decât de două ori lățimea minimă prescrisă prevăzută pentru un anumit site.
În ceea ce privește semnele și semnalele din anexa 8 la DFND, geamanduri neaprinsă și plăci de marca bancare neiluminat sunt acoperite cu material reflectorizant.
După examinarea probelor prezentate cu privire la adâncimea, lățimea. flux, pat de configurare a profilului și navigabilitatea, Curtea a ajuns la concluzia că canalul nordic al râului Chobe în jurul valorii de Kasikili / Sedudu Insula a fost să fie considerată ca fiind canalul principal.
După examinarea probelor furnizate la adâncimea, lățime. În timpul profilului canalului de configurare și condițiile de transport, Curtea a decis că canalul principal al râului Chobe ar trebui să fie luate în considerare canalul său de nord în jurul Kasikili / Sedudu.
Pe secțiuni din această lungime este posibil să se instaleze astfel de semne (fără a utiliza semne și semnale pe apă), cu condiția ca lățimea canalului este mai mare de 2 până la 3 sau mai multe ori lățimea minimă pentru sectorul dat.
La aceste site-uri pot fi instalate marcaje șenalului navigabil (fără simboluri plutitoare), cu condiția ca lățimea canalului este mai mare de 2-3 ori sau mai mult din lățimea totală minimă prevăzută secțiunea.
Dacă lățimea de unică folosință pentru navigare este mai mică decât lățimea minimă prescrisă a șenalului navigabil pentru un anumit sector, íncrucișată semne pasei și lumini bancare (fără semne pe apă) nu poate fi plasat pe distanță mai mare de 1-1.5 km.
În cazul în care lățimea pasei mai mică decât minimul prevăzut de lățimea totală. semnele șenalului navigabil și luminile bancare (fără semne de pe apa) poate fi setat la o distanță de cel mult 1-1,5 km.
Pe secțiuni din această lungime este posibil să se instaleze astfel de semne, cu condiția ca lățimea canalului este mai mare de 2 până la 3 ori sau mai mult lățimea minimă pentru sectorul dat.
Dimensiuni minime ale topmarks ajutoarelor plutitoare gard prezentat în apendicele 2. și sunt exprimate în centimetri; c) pentru semnele bancare. părți ale șenalului și pericolele de navigație: i) înălțimea minimă de la marginea inferioară, pentru a marca bazei topmark - 3 m.
Pe aceste secțiuni semne pasei canale încrucișate și lumini bancare (fără semne pe apă) pot fi plasate în condiții când lățimea disponibilă pentru navigarea este mai mult de două ori mai mare decât lățimea minimă prescrisă a șenalului pentru sectorul particular.
La astfel de site-uri pot fi instalate semne pasei și lumini bancare (fără semne de pe), cu condiția ca lățimea disponibilă a canalului este mai mare de 2 sau mai multe ori lățimea minimă prescrisă. prevăzută pentru secțiunea.
4.3.2 Rolls dispuse secvențial la margini opuse pot fi marcate urme de șa, la o lățime suficientă a canalului, în cazul unui trafic într-o linie dreaptă (Fig. 8).
Pentru vizibilitatea caracterelor este setat ca luminozitatea și uniformitatea acesteia, trebuie amintit că, atunci când semne luminoase scuturi tonul de culoarea lor este neschimbată.