De obicei, această ajustare nu suficient de mult timp și trebuie să faci acest loc de muncă din nou. Și lucrul mecanic al motorului în sine lasă mult de dorit, iar bătaia arborelui cu came se aude în timpul tuturor modurilor de operare, aceasta înseamnă că este purtat în mod semnificativ afară și trebuie să fie înlocuite cu came-WHA.
Nedeosebind proprietarul mașinii, această operațiune pare descurajatoare, și, uneori, el tinde să-l echivala aproape la intervenții chirurgicale pe cord. Dar, urmând recomandările noastre, înlocuirea arborelui cu came VAZ, nu pare ca o astfel de dificilă și descurajatoare, iar tu poti face singur cu ușurință. În plus, în cazul în care nu se tem de chei, și te.
În cazul în care pentru a începe înlocuirea arborelui cu came?
Trebuie să achiziționați un nou set de arbore cu came. De ce set? Deoarece arborele cu came trebuie să fie ambalate cu un pat, care este selectat din fabrică pentru toleranțele. Înlocuirea doar un singur arbore cu came - nu va funcționa - în așa fel încât patul unui arbore cu came are o uzură oglindă. În plus, necesitatea de a achiziționa și rocker (set), deoarece acestea sunt, de asemenea uzate și, dacă este lăsat fără înlocuire, noul arborele cu came came rapid va eșua.
kit de arbore cu came Fabrica vine în ambalajul original și are o marcă a producătorului. Arată că există o marcă de fabrică, este necesar să se solicite vânzătorului, așa cum s-ar putea să nu știu unde se află. Astăzi există multe fabrica Ltd., care își comercializează produsele sale, care sunt vândute sub formă de plante.
Când cumpărați există pericolul ca tine sub masca de oțel forjat vinde arborele cu came. O trăsătură distinctivă a arborelui cu came forjat este turnat hexagonal al arborelui cu came la jumătatea distanței, un oțel allen astfel offline.
Procesul de înlocuire a VAZ arborelui cu came
Atunci când capacul este scos valva, puteți identifica vizual, dacă garniturile de supapă de înlocuire necesară. Nu este dificil de determinat. Dacă oricare dintre glandei trece, apoi pe patul unei came este o dungă neagră circulară este vizibilă, și este pe valvă, care trece uleiul prin umplutură supapei. Adevărul este că acest lucru se aplică la pat în cazul în care nu este complet negru pe ulei de calitate scăzută utilizat.
Expune etichete fabrica de reglare. Pentru aceasta combini marca de jos de pe rola arborelui cotit cu o lungime (doar trei dintre ele - un lung și două scurte) de pe capacul frontal al motorului și partea de sus, orificiul de pe pinionul arborelui cu came (atunci când este privit din roata de lanț lateral interior), cu valul, poziționată central cu came-pat .
Slăbiți dispozitivul de tensionare a lanțului de întindere și de a da arborelui cu came șuruburile de fixare a pinionului, și trage-l. Pornind de la centru, prima da drumul tuturor fructelor cu coajă de pat, apoi deșurubați complet și să ia de pe arborele cu came pat cu came. Pentru a elimina rocker vechi și, periajul partea de sus a grătarelor de ajustare cu ulei, instalați altele noi. In timpul acestei proceduri, o bucată de pânză închide gaura pentru circuitul de primăvară pentru a viziona rockeri.
Pe un pat nou, unsa cu came expune etichetele se potrivesc stelele la pat, după ce-l poartă pe arborele cu came. Rotiți arborele cu mâna pentru o stea și prin alinierea mărcii, fotografiere ei. Ca atare, instalarea unui pat cu un arbore cu came în chiulasă și strângeți piulițele. Înainte de aceasta, este util să se asigure că eticheta de pe partea inferioară a arborelui cotit nu este „doborât“.
Strângerea patului șuruburile arborelui cu came, a pus o stea cu lanț și asigurându-vă că etichetele sunt aceleași, strângeți șuruburile de fixare sale. Strângerea șurubului, producând etanșeitatea circuitului, care poate profita de șurubelniță lungă mare, capul întinzătorului ei de pantofi și apăsați-l la catena laterală. Asigurându-vă că lanțul este tensionat, strângeți capul de tensionare.
Apoi defilați motor două rotații, verificarea coincidență de etichete, se ajusteaza supapele pot fi închise și capacul supapei.