Practic, toate masinile moderne au fost mult timp echipat cu un filtru de cabină.
Acest lucru nu este surprinzător - numărul de mașini este în continuă creștere pe drumurile și în orașele mari, în cazul în care acumularea lor este posibil din gazele de eșapament devine adesea chiar dificil de a respira.
Cu toate acestea, multe șoferii în service mașinile lor preferă să ignore înlocuirea MOT de rutină filtru de cabină, în principal, din motive de economie, precum și, deoarece acest filtru nu afectează capacitatea mașinii de a se deplasa.
Am nevoie pentru a schimba filtrul de cabină și cât de des ar trebui să fie făcut?
Pentru a înlocui filtrul din interiorul vehiculului sunt adesea tratate ca lucrare „opțional“, cu un maestru de reparații auto și proprietarilor de automobile ei înșiși.
Dar nu uitați că siguranța pe drum depinde de starea conducătorului auto de sănătate, la care, în special, afectează puritatea aerului în habitaclu (The mai murdar aer - mai mult efort va necesita conducătorului auto să se concentreze), astfel încât schimbați filtrul pentru aerul din cabină mașinile trebuie să fie sigur.
În ceea ce privește înlocuirea momentului, majoritatea auto prescrise în munca de rutină unele „medie“ perioade de înlocuire a filtrului de cabină pentru țara în care funcționează vehiculul.
Cu toate acestea, gradul de contaminare a filtrului va varia în funcție de condițiile în care această mașină este exploatat - în aceeași țară, ele pot fi foarte diferite.
În cazul în care șoferul conduce în principal, pe drumuri de țară, autostradă și țară unde aerul este suficient de curat - nevoia de aer de înlocuire a filtrului în cabină se poate produce mai puțin frecvent decât cea prescrisă în reglementările.
Reciproca este, de asemenea, adevărat - în cazul în care proprietarul mașinii merge în principal în orașele mari, unde aerul este puternic poluat, necesitatea de a înlocui filtrul pentru aerul din cabină se poate produce chiar mai frecvent decât întreținerea de rutină prescrise pe service auto.
Se determină „ochiul“ gradul de contaminare a filtrului imposibilă (în cazul în care suprafața este liber de praf și murdărie - aceasta nu înseamnă că nu este murdar), astfel încât înlocuirea filtrului este cel mai bine efectuată la intervale regulate.
Cel mai simplu mod de a „repara“ filtrul de aer cabina de înlocuire a lucrărilor, de exemplu, prin schimbarea uleiului în motor (precum și înlocuirea filtrului de carburant). În cazul în care mașina merge la oraș mare - filtrul de cabină este mai bine să se schimbe fiecare schimbare de ulei. și în cazul în care cea mai mare parte pe un drum de țară - puteți schimba „printr-o“ schimbare de ulei.
În ceea ce privește economia, dar în zilele noastre aproape orice masina puteți alege filtre dintr-o gamă largă de producători, costul care va fi foarte diferit.
Dacă doriți pentru a economisi bani - puteți selecta filtrul și înlocuiți-l cu un serviciu specializat mai ieftin nu și proprii, în beneficiul pe mai multe mașini, filtrul de aer de cabină este situat deasupra sau sub torpedo schimbare este destul de simplu.
Semnele de înlocuire a filtrului
Una dintre cele mai evidente semne de necesitatea urgentă de a înlocui filtrul de aer este un miros de mucegai de conducte de aer auto, precum și aburirea rapidă de ochelari atunci când fluxul de aer.
Dacă aceste simptome apar mai devreme decât datorate pentru înlocuirea propusă a filtrului este deja înfundat și proprietarul mașinii ar trebui să revizuiască termenii înlocuire a acestuia.