Echipament de injecție combustibil diesel 410 5/13 unificat cu echipamentul de alimentare cu combustibil diesel 48 5/11 și diferă numai în diametrul pistonului pompei de combustibil.
combustibil diesel de reparații echipament pe un stand special, care este echipat cu ventilație de evacuare. Bai si bancuri de lucru de clătire aparat pentru repararea unui combustibil, de asemenea, evacuari laterale. bancuri de lucru si mese din echipamentul de injecție a combustibilului materialul de acoperire compartiment nu este supus la coroziune.
Echipament combustibil dificultate diesel, sensibilitatea la calitatea serviciilor necesită bezukosnitel-picior efectua un volum periodicitate și întreținerea dorită, utilizarea standurilor de încercare sofisticate pentru pompe de combustibil și injectoare controloare calificați. Prin urmare, întreținerea și repararea echipamentelor de injecție a combustibilului diesel este realizată în mod avantajos central prin atașarea mașini diesel de ATP mici și mijlocii la site-urile și magazinele de echipamente de combustibil ATP majore sau aranja stație specială service diesel.
funcționarea neîntreruptă a aparatului un combustibil diesel determinat de parametrii fizici ai calității combustibilului, compoziția sa chimică și prin prezența în ea a apei și impurități mecanice. Parametrii fizici care afectează funcționarea echipamentului de combustibil, includ vâscozitate, densitate, tensiune superficială, compresibilitatea.
funcționarea neîntreruptă a aparatului un combustibil diesel determinat de parametrii fizici ai calității combustibilului, compoziția sa chimică și prezența apei prefecturii și impurități mecanice. Parametrii fizici care afectează funcționarea echipamentului de combustibil, includ vâscozitate, densitate, tensiune superficială, compresibilitatea.
Aparate de combustibil diesel Proiectare caracteristici determină cerințe ridicate privind puritatea motorinei - iHoro combustibil. Un astfel de combustibil, rafinării de produse conțin impurități mecanice în solide și semisolide produse combustibile și urme de polimerizare pământ decolorant. Cantitatea efectivă de impurități mecanice din combustibil după fabricație mai mică decât standardele prevăzute, toleranța specificate includ toleranță și eroare metodele de determinare.
starea tehnică a echipamentelor combustibil diesel este determinat de următorii parametri: presiunea injecției de combustibil și calitatea elementelor sale de filtrare duze de atomizare performanță toplivopodka-Chiva pompa de lățime de bandă de curățare brută și fină de combustibil, gradul de deteriorare a pistonului de presiune înaltă performanță a pompei de combustibil a secțiunilor de pompare ale pompei de combustibil de înaltă presiune , ciclic injecție combustibil neuniformitate pe linii separate, unghiul de injecție combustibil în cilindrii motorului.
Cererea de vârf. 1 - nebulizator. 2 - ac duză. 3 - cilindri gradați. 4 - cap micrometric. 5 - șurub de reglare. C - piuliță de blocare. 7 - șurubul de blocare. 8 - martor. 9 - un arc. 10 - biscuit de presiune. / / - montarea. 12 - o piuliță. O metodă promițătoare pentru diagnosticarea combustibilului diesel aparat este o măsurare a presiunii carburantului și pulsul sistemului de alimentare cu combustibil vibroacoustic în legăturile. Pentru măsurarea presiunii între tubul de presiune înaltă și sistemul de alimentare cu forsutskoy a unui motor diesel montat senzorul de presiune.
Unitățile și componentelor echipamentului combustibil diesel; pompe de combustibil și de rapel, injectoare, controler de viteză, injectoare - revizii, testare si reglare.
Autoprotejat și exploatarea durabilă a echipamentelor de combustibil diesel depinde de protecția sa de particule de murdărie abrazive conținute în combustibil.
Cu deservirea corespunzătoare și regulată a echipamentelor de combustibil a motoarelor diesel pot fi exploatate în mod fiabil și pe termen lung, fără a fi reparat. echipament de combustibil de întreținere trebuie să fie făcut cu puritatea maximă: după deconectarea duzelor de combustibil și deschiderile conductelor trebuie să fie protejate de dopuri murdărie, capace, dopuri sau bandă transparentă izolatoare.
Cartea descrie condițiile de funcționare a aparatelor de combustibil diesel și rolul filtrelor de combustibil.
contaminanții deosebit de periculoase pentru echipamente combustibil diesel.
contaminanții deosebit de periculoase pentru echipamente combustibil diesel. Este cunoscut faptul că precizia perechii (pistonul și manșonul, acul și pulverizatorul pompei de combustibil) au un finisaj foarte mare de suprafață și sunt selectați în mod individual unul pe altul.
Departamentul pentru repararea si testarea echipamentelor de combustibil diesel trebuie să fie amplasate în două camere - una pentru bancul de testare și pistonul injector, celălalt - pentru repararea echipamentelor de combustibil. Camera de testare este separată de celelalte camere ziduri izolate fonic.
Apa are de asemenea un efect negativ asupra echipamentului combustibil diesel.
Se constată că cu filtru de combustibil atentă a echipamentelor combustibil diesel funcționează la 16 mii. H. Prezența prafului de silice cu o mărime a particulei de până la 30 um, în cantitate de 150 g per 1 tona de combustibil poate avea ca rezultat ansamblurile piston inutilitate complet 15 - 20 de ore.
Efectul dimensiunii particulelor de uzura abrazivă pe elementul pompei de combustibil. Astfel, deteriorarea în perechi de precizie echipamente de combustibil diesel poate angaja toate particulele. Cu toate acestea, cele mai periculoase particule mai mari decât diferența în elementul pompă, și în special dimensiunea 6 - 12 microni.
Masina semiautomata proiectat pentru înaltă prin găurile de trecere lepuit echipamente combustibil diesel și în producția de masă volum mare.
Acești aditivi elimina complet coroziunea părților critice ale echipamentelor combustibil diesel și turbine cu gaze, chiar și udate diesel hidrotratat.
În acest timp (380 ore) de echipamente pentru combustibil diesel lucrat bine. nu a fost detectat urme de scurgeri, coroziune, și atârnă acul duzei. dezasamblarea motor diesel a relevat faptul că Naga roobrazovanie pe fundul pistonului și capacul cilindrului a fost nesemnificativă; Nagar a fost și brumăriu pot fi ușor îndepărtate pentru curățare.
Programe și metode de banc teste 23.1.362 - 81 echipamente de combustibil de tractor și combină motoarele diesel.
Cu pielea etc. GL Investigarea daunelor de coroziune a pieselor de precizie ale echipamentelor combustibil diesel.
De exemplu, atunci când se estimează gradul de deteriorare a pieselor de precizie diesel echipament combustibil injector ac cu lupei inspecta porțiunea inferioară a știftului adiacent capătului de pulverizare.
Tehnica de testare folosind pompe reglabile utilizate în aparatul de combustibil diesel. Una dintre ele se reduce la înlocuirea arborelui cu came. In loc de hard-profil came pentru pompe de combustibil operează came de profil rotund, care elimină accelerația ridicată a fluxului în camera de lucru a pompei. Dacă această canelură se extinde elicoidal sub marginea, limitând fracțiunea efectivă a cursei de lucru la capătul său, această canelură șurub este situată deasupra marginii pompelor pentru mașini de testare în pompe de combustibil. De aceea, deplasarea fluidului din cilindru în zona de aspirație pe porțiunea neutilizată a cursei are loc la o presiune de aspirație, în timp ce în primul caz (de la marginea de jos a canelurii) fluidului de deplasare din cilindru în zona de aspirație are loc sub o presiune de refulare. În acest caz, ciocan de apă este inevitabilă și, ca urmare, a crescut de zgomot.
Tehnica de testare folosind pompe reglabile utilizate în aparatul de combustibil diesel. Una dintre ele se reduce la înlocuirea arborelui cu came. In loc de hard-profil came pentru pompe de combustibil operează came de profil rotund, care elimină accelerația ridicată a fluxului în camera de lucru a pompei.
Echipament de injecție combustibil diesel 410 5/13 unificat cu echipamentul de alimentare cu combustibil diesel 48 5/11 și diferă numai în diametrul pistonului pompei de combustibil.
Diesel depot echipat în plus reprezintă echipamentul de combustibil diesel de testare, secțiuni de frigidere, compresoare și alte echipamente. Testarea si reglarea generatoarelor de tip diesel pentru a produce rezistențe de sarcină lichid.
In concluzie, trebuie remarcat faptul că prezența unor cantități semnificative de acizi corozivi în precipitații formate după oxidarea motorine de sulf, pot provoca coroziune și de combustibil depreciate dieseluri echipamente de fiabilitate datorită depunerilor de depozite lipicioase pulverizatorul și a duzelor de ace și promovează uzura de perechi de precizie pompe de combustibil .
Electrochimică nu asigură o suprafață finisată, care pot fi obținute prin polizare mecanică și poate fi înlocuit, dar acest proces este indispensabil în tratamentul arcuri, piese de echipament de combustibil diesel și alte articole, incomode și complicate, în formă de prelucrare.
Trebuie să cunoască: dispozitivul și funcționarea motoarelor medii complexitate pe benzină și diesel echipament de combustibil; unități și părți de carburatoare și combustibil și scopul său circuit de pompe modele de bază; materialele utilizate în repararea carburatoare, pompe de combustibil și unități de echipament de combustibil diesel; tehnologie, specificațiile pentru aparate repararea si reglarea principalelor componente ale motorului de combustibil, aparate de testare și tehnologia de testare banc.