Experiența de funcționare a sistemelor de securitate pentru masina spune că aceste sisteme sunt destul de fiabile, altfel nu ar fi devenit atât de popular. Selectarea sistemului de alarmă - acesta este un pas responsabil. Pe cât de încredere și un sistem impenetrabil depinde de nivelul de securitate și pace sufletească a vehiculului, ca urmare a proprietarului.
Cumpărarea unei alarme auto este un punct important care trebuie să fie luate în mod responsabil
De-a lungul ultimilor ani, sisteme de securitate de origine dubioasă, din fericire, a început să dispară ca specie, deoarece utilizatorul a realizat în cele din urmă - este mai bine să plătesc suplimentar pentru alarmă de calitate reputație decât să rămână fără o mașină sau o problemă cu sistemul de alarmă. Dar problemele nu sunt protejate de nici unul, chiar și sistemul cel mai scump, și provoacă semnalul de ieșire al sistemului, de obicei cauzată de neglijența unui proprietar de masina securizat.
vina Motive de alarmă auto
Problema principală cu alarma conectat direct cu motive economice, pentru care titularul renunță la instalare calificată și decide să-și petreacă toate propriile sale mâini. În cele din urmă, el încă se referă la centrul de service, dar nici o garanție nu se poate obține deja. Salvare pe instalarea de tehnician de alarmă face pur și simplu nu are sens. Prețul mediu al sistemului de securitate este de 5-8 mii de ruble. Acest lucru este fără instalare. În timpul instalării va lua un alt 2-4000. a făcut doar o greșeală minoră în timpul instalării, vom rula riscul de a primi cel puțin o operațiune incorectă a dispozitivului, iar cea maximă - unitățile de control ars, airbaguri împușcat și eșecul sistemului de control electronic al vehiculului.
Recuperarea economiei costa de multe ori mai scumpe, astfel încât în cazul în care situația economică sau a unui cont bancar nu vă permite să pună un sistem multi-funcție de scump, este mai bine să cumpere o alarmă obișnuită de comunicare într-o direcție, ceea ce va face doar un semnale sonore și vizuale. Prin instalarea unui astfel de sistem pe cont propriu, nu există nici un risc de a arde jumătate electronice în mașină și a plecat fără semnalizare la toate.
Defecțiuni și Diagnostice de alarmă auto
Fără îndoială, instalarea de calitate de alarmă pe o stație de service autorizat garantează funcționarea normală a sistemului de securitate în orice moment și vă permite să ceri ajutor. Arsenal de echipamente și experiență specială permite electricieni, pentru a evita pierderi inutile de timp și tam-tam fără sens în jurul sistemului electronic. Dar există situații când trebuie să acționeze rapid, atunci diagnosticul trebuie să fie efectuate pe cont propriu pentru a obține într-un fel masina si a ajunge la diagnosticarea de calculator de birou.
Instalația foto în procesul de semnalizare stație de benzină
Cel mai mare inamic al sistemelor de securitate, cu două căi de comunicare - interferența în aer. Sisteme ieftine, cum ar fi Sheriff APS 2500 nu se poate distinge întotdeauna între utilul și coșul de gunoi impuls eteric, astfel încât acestea să nu poată funcționa corect. Orasul aglomerat undele radio cu semnale radio la diferite frecvențe, astfel încât, pentru ca dispozitivul să funcționeze corect, receptorul și transmițătorul de protocol de comunicare trebuie să fie unic, și schimbarea de codificare a semnalului cât mai des posibil. Aceste funcții au modele scumpe, în timp ce altele au pur și simplu pentru a pune sus cu eterul orașului. Sisteme, cum ar fi Starline A91 sau Pandora GSX5000, nu au astfel de probleme, deoarece codul interactiv se schimbă de mai multe ori în timpul sesiunii. În cazul interferenței ajută pentru a reporni sistemul prin eliminarea bornele bateriei. Și atunci trebuie să se gândească în cazul în care să depășească o mașină la interferențe cât mai scăzut posibil.
Uneori aduce bateria sau panoul de baterie sau telecomandă. În astfel de cazuri, este de dorit să aibă o rezervă în torpedou. Dar lipsa de reactie pe bloc, cu o celulă de putere vie - este o defecțiune gravă a telecomenzii sau telecomandă. Verificați e destul de simplu. Dacă bateria este epuizată, sistemul de alarmă poate reacționa la un semnal de la o distanță scurtă, sau direct adiacent la unitatea de comandă. Acesta poate fi bine că antena receptorului este deteriorat.
De asemenea, pe această eroare indică funcționarea normală a sistemului cu un inel de chei de rezervă. Ei, cum ar fi panourile de multe ori nu pot fi reparate și schimbate cu altele noi. Panourile nu pot răspunde în mod adecvat la umiditate, chiar și în cantități mici, prin urmare, este de dorit să le transfere în huse impermeabile.
În acest caz, atunci când fob cheie este în ordine, dar sistemul nu reușește încă să funcționeze, este necesar să se verifice instalația electrică și calitatea conexiunii în grupurile de contact. Contactul poate fi pur și simplu oxidat. Acesta este verificat prin intermediul tester, și elimină demontarea și curățarea tampoane de contact. Sistemul poate răspunde în mod corespunzător la un semnal de la emițător la nivel scăzut de încărcare a bateriei autovehiculului. În astfel de cazuri, sistemul este activat, dar ușa nu poate fi deschisă. Doar nu suficientă putere a bateriei pentru a activa mecanismul de blocare. În cazul în care proprietarul se simte puterea, el poate încerca să activeze modul de funcționare a sistemului. Acest lucru este necesar în cazul în care alarma a blocat motorului, frânelor și direcției, și nu răspunde la semnalele de la transmițător. Butonul Vallet este ascuns într-o locație secretă, dar instalatorii place să-l pună în spatele cutiei de siguranțe. Prin activarea modului de serviciu, este posibil prin mijloace proprii pentru a ajunge la diagnosticul de post, care indica deja problema și aduce sistemul la o stare de lucru.
crossover de încredere și economic pentru România