Motivul este evident - coca este mult mai scump decât CTP. Valoarea sa depinde de valoarea masinii, lungimea de cel mai tanar pilot al celor care au admis la conducere, anul de fabricație auto (mai vechi, mai scumpe), și de alți factori.
Care este diferența fundamentală între politica RCA CASCO? Companiile de asigurare oferă să achiziționeze asigurare CASCO pentru șoferii ar putea proteja masina impotriva tuturor tipurilor de incidente neașteptate: furt, accident, și nu contează - cine este de vină, care se încadrează obiecte, incendiu, explozie, acte ilegale ale persoanelor terțe, dezastre naturale și naturale (cum ar fi apoi - grindină, furtună, etc.) și diferite tipuri de forță majoră. În timp ce daunele RCA compensează numai în cazul unui accident, chiar și atunci numai dacă nu sunteți vinovat de accident (victima).
Desigur, Hull la prima vedere pare a garanta aproape absolută împotriva surprize pentru toți proprietarii de automobile. La urma urmei, nimeni nu poate fi sigur că, lăsând mașina în parcare pe timp de noapte, în dimineața vei găsi fără daune. Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care părăsesc vehiculul în parcare nepăzită.
Un exemplu frapant - în Ekaterinburg aproape în fiecare noapte de ardere auto. Dacă există un proprietar Hull politica, acesta poate primi o plată în numerar și de a recupera masina sau să cumpere unul nou. Dacă nu - atunci, din păcate, am ceva timp să se deplaseze numai cu transportul public.
Este imposibil să nu vă faceți griji, de asemenea, despre situațiile rutiere controversate, atunci când poate fi responsabil pentru un accident și nu a primit un ban pentru CTP. Da, nu știi niciodată ce se poate întâmpla cu mașina - repunerea vecin alcoolic pe fereastră sticla goală, lovind pe bună dreptate parbrizul mașinii, copiii vor primi mingea, biciclistul să-și piardă controlul și zero.
Și aici am ajuns la un acord cu prețul, să ia o decizie fermă - să cumpere CASCO! Acum, nici un caz de forță majoră nu este teribil. Poate fi nimic să vă faceți griji, compania de asigurări va plăti pentru tot, indiferent ce se întâmplă. Asta e doar poziția este foarte dificil, iar acest punct de vedere a lumii și pe proprietarii de automobile CASCO duce adesea la o mare frustrare. Încearcă să înțelegi de ce.
Deși Hull și politica costisitoare, dar pentru una și aceeași mașină, în diferite companii de asigurare, prețul său poate varia într-o gamă foarte largă de la 45 000 la 90 000 de ruble. Cum este posibil să vă întreb?
Am răspuns că, desigur, prețul politicii afectează mai mulți factori, cu toate acestea, nu este ultimul - stabilitatea financiară a societății de asigurare. Atunci când există probleme cu banii de asigurare, primul lucru pe care pot face în această situație - este de a reduce costul carenei politicii, astfel încât acesta a fost semnificativ mai mici decât cele ale concurenților. Mulți proprietari de automobile vor intra acum într-un Hull contract cu această companie, și ea să fie în măsură să alimenteze pe scurt activele sale financiare.
Asta numai dacă se întâmplă ceva, atunci să plătească indemnizația de asigurare în temeiul unei astfel de societate de asigurare CASCO de contract, cel mai probabil, nu va. Exemplele nu sunt departe de a căuta - „GUTA-asigurare“, „Trezoreria de Nord“, „Orans“, „Express Garant“ - toate aceste societăți de asigurare înainte de a suspenda plățile, oferite pentru a cumpăra casco în condiții foarte avantajoase. Cu toate acestea, banii au primit din vânzarea unor astfel de politici au fost puse pe soluția la problemele lor financiare, dar la plata creanțelor de asigurare nu a mai rămas nimic.
Deci, primul nostru sfat - înainte de a cumpăra casco pentru „ieftin“ - uita-te în jurul valorii de pe Internet, verificați că nu există nici o informație că licența societății de asigurări revocat - este probabil să însemne că obligația de a plăti în apariție a evenimentului asigurat, ea nu va fi capabil de a efectua.
O altă problemă, care se află în așteptare pentru proprietarii de automobile, care au decis să cumpere o casca - este „condiții dificile“. Reguli CASCO, de cele mai multe ori, acestea sunt tipărite cu caractere foarte mici, care este aproape imposibil de citit, fără o lupă, și ei sunt pregătiți avocați calificați iezuite și, prin urmare, printre text sunt astfel de „capcane“, care nu va spune nici un manager al companiei de asigurări.
De exemplu, contractul Hull poate fi furnizat „franciza“ - aceasta înseamnă că fiecare reparații auto vor fi deduse din plata unei anumite sume de 10 000, 15 000, 30 000 ruble. În plus, acesta poate fi prevăzut cu condiția ca în cazul în care costul reparațiilor este mai mică decât o anumită dimensiune (să zicem, 30 000 rub.), În acest caz, compania de asigurări nu plătesc pentru reparații, și veți plăti pentru asta le și nu este o listă completă.
Acum (inclusiv nu fără participarea societăților de asigurare) a schimbat complet jurisprudența. Judecătorii cred că, dacă o persoană care a încheiat o carenă de contract, aceasta înseamnă că el a știut și a fost de acord cu termenii, pe care le enumeră, inclusiv cea a plății va fi dedusă orice sumă și va trebui să plătească pentru propria lor, și cu că societatea de asigurare are dreptul de a refuza plata în aproape toate cazurile, cu excepția cazului în masina nu este atât de complet distrus, și de incidente similare.
În cazul în care o persoană care nu respectă nicio regulă atunci când solicită plata, acesta poate nega pur și simplu cererea! De exemplu, a introdus masina pentru a inspecta compania de asigurări, și a trimis încheierea unei examinări independente nu este proiectat în ancheta poliției rutiere, cu excepția cazului în mașina asigurată este implicată într-un accident, nu a predat toate documentele de la poliția de trafic, etc.
Anterior, acest lucru ar fi sunat nebun, acum este norma. Posesorii de automobile să plătească sume mari pentru Hull politica, dar, de fapt, nu știu dacă a primi plata.
Cum ar putea totuși face acest lucru pentru a se proteja și de ce să ia în considerare pentru a fi în măsură să dea în judecată, în caz de eșec al companiei de asigurări să plătească în Hull politica, și de a câștiga acest lucru?
Din nou, instanțele suportă acum asigurarea că li se refuză dreptul de a plăti în cazul în care asiguratul nu a emis un accident de circulație în poliția de trafic sau de poliție. Dacă depuneți o cerere într-un astfel de caz, instanța de judecată pe ea cu siguranță eșuează.
În clipa următoare, necesitatea de a prezenta în timp util a documentelor companiei de asigurări prevăzute de normele de asigurare. De obicei, se poate face în termen de 10-15 zile de la producerea evenimentului asigurat și lista documentelor include aproape întotdeauna:
- proprietarul pașaportului vehiculului victimă asigurat pentru corpul navei,
- pașaport al vehiculului asigurat pentru coca,
- Certificatul de înmatriculare al vehiculului asigurat pentru corpul navei,
- Documente din Poliția Rutieră (certificat de accident și decizia într-un caz privind o infracțiune administrativă) sau poliție, în cazul în care prejudiciul nu a fost provocat de un accident,
- Notificarea unui accident, în cazul în care prejudiciul nu a fost provocat de un accident,
- Polis CASCO
- Primirea de plată a primei de asigurare în temeiul Hull politica,
- Permisul de conducere persoana care conducea mașina, în cazul în care prejudiciul a fost cauzat de un accident,
- Detalii bancare ale proprietarului vehiculului, în cazul în care opțiunea de plată în cadrul politicii de Hull prevede plata de bani.
De asemenea, în cazul în care vehiculul poate fi condus, este necesar să se supună controlului de către societatea de asigurare sau într-o anumită locație pentru inspecție. Dacă nu, într-o declarație privind depunerea documentelor de plată, trebuie subliniat faptul că mașina nu se poate deplasa prin mijloace proprii și impune ca un expert de la compania de asigurări a mers și se uită la ea unde este.
Este important să se facă pentru ei înșiși copii ale documentelor de la poliția de trafic sau de poliție, pe care le dau la compania de asigurări, deoarece ei (asiguratorii) nu le mai întorc în funcție de cerința dumneavoastră (și aceste documente ar putea fi necesar pentru a merge la tribunal). De asemenea, cereți-le să pentru tine de a face copii ale cererii de plată (pe care le completați în birou) și o copie a listei de documente pe care le predați societății de asigurare (acest lucru este necesar, deoarece compania de asigurări în instanța de judecată se poate spune cu ușurință că documentele nu au depus).
Apoi, în cadrul normelor stabilite timp casco (de la 20 de zile calendaristice la 45 de zile lucrătoare, de asigurare diferite) compania ar trebui să facă plata, sau trimite vehiculul asigurat pentru reparații la dealer sau un alt atelier de lucru (în funcție de condițiile contractului de asigurare).
În cazul în care termenul limită a trecut, dar compania de asigurări nu face acest lucru, trebuie să creați și să trimiteți mesaje (e-mail cu inventar valoros și confirmare de primire) la compania de cerere de asigurare.
Și poate livra personal de birou angajat al unei companii de asigurare, atunci ai nevoie de o copie a cererii se face referire la societatea de asigurare și alte semne salariatul a primit documentele ( „cererea a fost“ semnătura, data și ștampila de companie).
Din momentul depunerii unei cereri, trebuie să așteptați 10 zile. Apoi, dacă nu se întâmplă nimic, trebuie să contactați un avocat care vor fi implicați în afaceri. Avocat să învețe regulile de asigurare și, în funcție de modul în care formulăm aceste reguli, va fi posibil să meargă la tribunal sau la încheierea unei examinări independente a costurilor reparațiilor și a cererii de a recupera de la societatea de asigurare a valorii sale sau ca o cerință de a fi declarat „pentru a obliga societatea de asigurări să emită o direcție pentru reparații în corpul navei de politică, și să plătească pentru reparații. " În plus, societatea de asigurări va plăti o penalitate de 50% din cerințele clientului.
Din aceasta putem trage următoarele concluzii. abordare atentă la alegerea societății de asigurare să încheie un acord casco, acordând o atenție deosebită poziției sale financiare. În cazul în care a avut loc evenimentul asigurat, să respecte limita de timp, o declarație privind plata și depunerea tuturor documentelor necesare, precum și vehiculul pentru inspecție.
Urmând aceste recomandări, există o bună șansă de a primi plăți sau, în cazuri extreme, să dea în judecată compania de asigurări este nu numai valoarea daunelor, dar, de asemenea, o amendă substanțială (există cazuri în care cuantumul amenzilor pe hotărârea de Hull a fost aproape egal cu costul de reparații).
În caz contrar, nu faptul că avocatul va fi capabil de a recupera valoarea daunelor prin intermediul instanței, indiferent cât de profesionist el nu a fost.
Anterior Jurisprudență contracte CASCO a fost mai loial și sa concentrat asupra a ceea ce proprietarul mașinii - inițial partea defavorizată într-un litigiu cu societatea de asigurare. Ea poate, de asemenea, nu este bine versat în toate complexitatea activității de asigurare și regulile de asigurare, precum și avocații societății de asigurări, ceea ce înseamnă că, dacă el a făcut ceva împotriva regulilor, nu este un motiv să-l nege în recuperarea sumei de daune, amenzi și penalități de judecată decizie.
Din păcate, judecătorul bazat pe faptul că o persoană a încheiat un contract de asigurare CASCO, ceea ce înseamnă „abona“ la tot ceea ce este prevăzut în cadrul acestui contract, iar dacă ceva nu înțelege sau nu înțeleg - e problema lui, și de asigurare compania îi datorează nimic.
Echipa de „precedent“ consideră că această abordare este total greșit, greșit, și face toate eforturile pentru a schimba situația pe o bază de zi cu zi pentru a dovedi corectitudinea clienților noștri în instanță, caută recuperarea tot ceea ce se datorează acestora în temeiul legii și, desigur, simplifică foarte mult sarcina și crește șansele unui rezultat de succes caz, în cazul în care toate documentele sunt depuse la societatea de asigurare la timp și corect.
Deci, fii atent atunci când faci o polițe de asigurare corpul navei, ați ales să studieze societățile de asigurare a legii și să urmeze recomandările noastre, și vom fi capabili să-și apere drepturile, indiferent de ce se întâmplă!