În Ucraina, după cum am înțeles din declarația lui Boris Kolesnikov, a apărut, de asemenea, trenurile Intercity. Se pare că acestea sunt o parte a companiei germane Intercity-Express, pe care am avut anterior nici o idee, gândindu-mă că e evoluțiile interne.
Această rețea de trenuri au venit și operează acum în Germania. Acolo ele sunt acum, și în România, și Ucraina. În România - șoimul călător, în Ucraina - Hyundai.
Ucraina a cumparat Hyundai pentru această rețea, și ei s-au dovedit aici este foarte negativ.
Ideea este caracteristică a acestor trenuri este că acestea sunt de mare viteză. Conform statutului, ziua ei. Asta este, se crede că o zi trenul de lumină poate ajunge la o destinație la alta. De exemplu, de la Harkov la Kiev sau Donețk 3-4 ore. Trenurile Intercity atinge viteze de până la 400 de kilometri pe oră, dar se misca cel mai adesea cu viteza de 90-100 km marș pe oră. Mai mișcare rapidă este considerată a fi periculoasă.
Intercity în Ucraina a devenit celebru. A fost deja zece cazuri când trenul a rupt direct în câmp, iar pasagerii au fost de îngheț fără lumină și căldură. Comfort sa transformat în disconfort.
Era încă cinci cazuri, din care am auzit că cele mai rapide trenuri oameni bătut la stațiile, care traversează neatenție drum.
În general, aceasta este tendința europeană foarte dificilă își are rădăcinile în realitate ucraineană.
Biletele sunt scumpe, deoarece rochia pentru confort, pentru viteză. Trenurile circulă non-stop (oprire - numai punctele finale).