Casco și CTP este diferența care politica este mai bună, care sunt diferențele și ce să aleagă cum să descifreze

Hull și RCA - determinare

Pentru a începe cu vom înțelege că aceste concepte înseamnă, ca Hull standuri si RCA, care este diferența:

CTP este un acronim care reprezintă obligatorie asigurarea de răspundere civilă auto. Aceasta ajută persoana responsabilă de accident nu este de a cheltui bani din propriul buzunar pentru a compensa prejudiciul suferit.

Această procedură se va lua compania de asigurări în care ați achiziționat politica.

CASCO este o asigurare voluntară de active corporale, la care în această situație este vehiculul.

Executarea contractului are loc strict pe bază de voluntariat și permite selectarea programelor de asigurare cele mai potrivite pentru o gamă largă de oferte de pe piața asigurărilor.

De asigurare a mașinii că este necesar și ce să aleg?

După cum sa menționat mai sus, principala diferență este că obligatorie la nivel național este doar polita RCA. polita de asigurare CASCO conceput pentru a proteja bunuri corporale, care în acest caz este masina.

Efectuarea de asigurare voluntară nu este controlată de către poliția rutieră și nu este testat pe un picior de egalitate cu CTP, licență sau auto documentele conducătorului auto.

asigurarea auto

Asigurarea auto este adesea menționată ca un pachet comun Hull CTP +. De multe ori, atât de înregistrare asigurații are loc într-una și aceeași companie de asigurări

Politica RCA

prețuri constante dilemă

contract de asigurare CTP are următoarele caracteristici:

este publicul care necesită societățile de asigurare pentru a oferi polițe de asigurare tuturor părților interesate în achiziționarea de asigurare.
Fiecare proprietar de masina este obligat prin lege să emită politica de răspundere civilă auto.
vehicul nu este asigurat nu trebuie să funcționeze pe drumuri. Durata maximă admisă pentru a contractului cu asiguratorul - 10 zile de la primirea de autoturisme în proprietate

Politica CASCO

Contractul de asigurare voluntară următoarele informații se reflectă:

informații despre proprietarii de automobile, precum și beneficiar și asigurătorul dacă este disponibil. Plus date despre driverele admise la management.
Date complete referitoare la vehicul și marcajele de identificare, cum ar fi un identificator.
Regiuni ale politicii. În unele cazuri, contractele acoperă nu numai Rusia, ci și în străinătate apropiat, cum ar fi țările CSI.
Lista cazurilor de asigurare pe care asigură politica.
Suma maximă asigurată și limita de plată în anumite situații.
Termenul contractului.

Două politici - protecție diferite

Mulți proprietari de automobile care cred că prima dată pentru a cumpăra de asigurare după cumpărarea mașinii, pe care doresc să determine ce ar fi mai bine - să emită RCA fără cască, sau vice-versa?

Răspunsul în cele mai multe companii de asigurare este furnizat sub forma unor programe de asigurare CASCO sunt adaptate pentru a completa polița de asigurare CTP. Și toate acele riscuri care nu sunt disponibile cu asigurare de asigurare obligatorie de răspundere auto, pot fi prevenite prin polita CASCO.

De exemplu, repararea CTP de ajutor deteriorarea părții vătămate, iar corpul navei permite să asigure masina împotriva furtului, deteriorare sau furt.

Care este diferența?

Să luăm în considerare principalele diferențe dintre contractele de asigurare obligatorii și facultative:

prima și principala diferență constă în faptul că acesta este obiectul asigurării, în ambele cazuri. Pentru CTP este responsabilitatea conducătorului auto. În consecință, în cazul unui accident societatea de asigurări va doar plățile către partea vătămată, eliminarea responsabilității de la autorul incidentului, care are o politică de CTP.

Pur și simplu pune, plata se duce la un alt șofer. Dacă te uiți din perspectiva proprietarului mașina victimei, acesta primește o compensație de la o societate de asigurare a cărei politică este emisă la vinovatul. Nu contează dacă este sau nu CTP poliță de asigurare din partea persoanei vătămate.

se ocupă de asigurare CASCO cu repararea prejudiciului material, și anume politica proprietarului masinii. În această situație, cine are dreptate și cine este greșit, nu contează.

Pe de o parte, mai multe beneficii din Hull, dar, în practică, este mult mai liniștită, atunci când nu este necesar de a plăti pe cont propriu pentru cineva masina altcuiva distrus.

asigurare de răspundere civilă auto vă permite să asigure doar riscurile asociate cu apariția unor situații neplăcute pe drumuri. În același timp, permite corpului navei pentru a proteja masina de la alte probleme, inclusiv acțiunile de animale și păsări, rezultatele acțiunilor unor terțe părți, accidente, furt și alte cazuri de asigurare care nu sunt acoperite de stat de asigurare RCA programului. Prin urmare, atunci când astfel de cazuri de asigurare este de preferat să se oprească alegerea pe corpul navei.

Următorul punct de comparație - costul procesării fiecărei politici. Aici, primul are invariabil loc de asigurare de răspundere civilă auto.

Taxele sunt stabilite pe ea la nivel legislativ, care nu permite societăților de asigurare să își facă propriile ajustări. La rândul său, programe de asigurare CASCO variază în valoare în funcție de asigurător și acei factori care el preferă să se uite la problema politicii.

Mai ales în mod clar trasată la vârsta asiguratului. Mai tineri clientul, cu atât mai puțin el are experiența de conducere, precum și rate mai mari de utilizare a societății de asigurare.

O altă diferență semnificativă este valoarea maximă a plăților de asigurare cu privire la politicile sale și CTP cocii. În cazul în care valoarea maximă de asigurare de răspundere civilă auto, precum și tarifele, fixat la un maxim de 400 000 pentru a acoperi daunele masinii. La asigurarea voluntară a materialului pragul de sus al plății de asigurare devine costul vehiculului, asigurătorul trebuie să ramburseze, în caz de furt sau „Total“.

În cazul în care există o compensare în cadrul politicii de asigurare obligatorie RCA cu motor, în cele mai multe situații, este calcularea sumei cu un ochi pe uzura. Referindu-se la corpul navei, societățile de asigurare pot dori să ia în considerare uzura și pentru a oferi reparații în timp util de autoturisme. În acest caz, dificil de a da un răspuns clar, ar fi de preferat pentru proprietarul mașinii.

RCA program de asigurare obligatorie este un sistem de securitate unificat bazat pe principiile definite prin lege. În schimb, casco este mai flexibilă în modificările lor, deoarece oferă clienților mai multe oferte.

Ele pot schimba prețul în detrimentul contractului de franciza, să plătească doar jumătate din costul contractului în absența creanțelor de asigurare pentru perioada politicii.

Efectuarea de politici

Pentru inregistrare polita CASCO este necesară pentru a face următoarele:

furnizarea obiectului privind inspecția predstrahovoy. Este necesar pentru evaluarea globală a statului vehicul detectarea deteriorării și uzurii.

Singurele excepții sunt complet nou vehicul eliberat din plante și achiziționate de la un distribuitor autorizat, sau în showroom.

Efectuarea toate documentele necesare, care pot fi specificate într-o listă a societății de asigurare.

Obținerea politicii după parcurgerea procedurii. În acest moment, este necesar să se verifice toate datele specificate în document, precum și cererea de primire a politicii.

Achiziționarea politicii RCA prevede ca proprietarul mașinii a furnizat următoarele informații:

informații tehnice despre masina, inclusiv capacitatea sa, de brand, de vârstă și așa mai departe. d.
Pentru informații despre proprietarul vehiculului și toate persoanele care sunt admise la conducere. Ei vor continua să fie făcută la contract, și nu va cauza probleme la verificarea documentelor, în cazul în care roata nu este proprietarul masinii.

Un angajat al companiei de asigurări este în căutarea de informații despre o mașină într-o varietate de baze de date, în special pentru vehicul second-hand. De exemplu, pentru a verifica prezența sau absența unui cazier în vehicul.

Care este mai bine?

Această dilemă apare atunci când ne gândim la ceea ce este achiziționat fel de politică, și care dintre ele este mai bine să utilizați. De obicei, este de a compara cele două programe nu este în întregime corectă, deoarece acestea au caracteristici destul de diferite.

Împreună, ei pot crea un „motor de“ asigurare comună, care va proteja masina si dreapta șoferului în aproape orice situație.

În cazul în care proprietarul vehiculului are în mâinile atât politica, el are posibilitatea de a alege 2 opțiuni:

de exemplu, că șoferul nu este vinovat de accidentul sa întâmplat. Apoi, el poate lua în mod egal beneficia de ambele tipuri Hull si RCA.

Dacă este un contract de asigurare include materiale pe posturile de reparații, mai preferabil să se aleagă, pentru a nu pierde bani din cauza uzurii vehiculului la primirea plății pentru CTP.

Din nou, o cale de atac în cadrul politicii de Hull pentru compensare va crește valoarea politicii la următoarea înregistrare de asigurare. În acest caz, plata CTP păstra reduceri pentru politica de asigurare voluntară.

Prin urmare, în cazul unor defecțiuni mici ar fi mai bine să utilizați CTP.

Pentru partea vinovată este doar o singură alegere - pentru a obține o compensație de CASCO. Faptul că plățile avtograzhdanki sunt efectuate numai în favoarea conducătorului auto rănit.

Și el are capacitatea de a alege între Hull și RCA, spre deosebire de partea vinovată.

plăți CASCO și RCA

Valoarea compensației, și într-una și cealaltă politica depinde de valoarea maximă și suma asigurată daune. Pentru situațiile în care răspunderea civilă asigurată, plata maximă la care cauzează daune de sănătate este de 500 de mii de ruble, în timp ce prejudiciul a vehiculului - 400 de mii de ruble.

Contractul CASCO ca suma maxima asigurata valoarea prescrisă a vehiculului asigurat. Trebuie avut în vedere faptul că, atunci când face o valoare maximă de plată evroprotokol de 50 de mii de ruble.

Pot fi plătit pe ambele simultan politici

Nu, nu poți face acest lucru și este o infracțiune, așa cum poate fi văzut ca fraudă. În cazul în care plata se face pe corpul navei într-un accident părții vătămate, compania de asigurări vă plătește bani, dar cere bani de la asigurătorul societății, ale cărui servicii sunt utilizate de făptuitor.

Cele mai populare în ultimii ani a fost de proiectare a contractului de asigurare pentru autoturismele noi. Efectuarea politicii RCA se execută cu următorii parametri:

tipul de mașină sau alt vehicul, precum și statutul de client - persoană fizică sau juridică, etc.;.
teritoriul în care vehiculul este înregistrat și în cazul în care se încheie contractul. Acest lucru se datorează valori diferite ale ratei de tarifare pentru diferitele regiuni;
experienta de conducere automobilist, plus vârsta lui.

Având în vedere că asigurarea de obiect coca este doar o mașină, ca și parametrii de bază utilizate pentru a calcula indicatori, cum ar fi vârsta mașinii, costul acesteia, caracterul complet al listei creanțelor de asigurare și a altor indicatori.

Potrivit statisticilor, cele mai ieftine politicile casco pot trăi într-o cantitate mai mică de 10 mii, și poate solicita proprietarului, și câteva zeci de mii.

Întrebări de asigurare auto optimă a fost mult timp îngrijorat șoferii și proprietarii de vehicule. Statisticile arată că cea mai sigură la starea financiară a opțiunii conducătorului auto - de a cumpăra de asigurare și de asigurare de asigurare auto obligatorie de răspundere și de asigurare a bunurilor voluntare.

În viitor, se va facilita soluționarea problemelor asociate cu deteriorarea sau furtul autovehiculului.

Întrebări cu privire la acest subiect:

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare