Bună ziua tuturor!
Aș dori să împărtășesc cu voi instalarea unui radiator de ulei. Toată saga ...
Să începem cu faptul că timpul a fost în primăvară, înainte de vară astfel încât să fie probleme cu răcire. Așa că am decis în avans pentru a cumpăra și instala un răcitor de ulei. Am decis să nu deranjeze și a cumpărat un set complet de instalare pe klabturbo. Mai bine ar crea confuzie și pune împreună toate pe răcitor de ulei GAZelevskom și furtunuri convenționale rezistente la ulei ... dar mai mult pe care mai târziu.
un furtun de radiator
Este nevoie de 2 săptămâni mă trimite, și asta e week-end mult-așteptata și eu sunt optimist starea de spirit care merg în garaj. Pe drum, am cumparat 5 litri de ulei, încă filtrul de ulei pentru a îndepărta uleiul și vechi, cred că va înlocui toate într-o singură. Procedura generală pentru înlocuirea standardului de petrol și să acorde o atenție pentru a nu va. Apoi, filtrul de ulei înainte de a instala un distanțier set prealabil toate accesoriile sunt asamblate și deținute.
spacer în loc
furtun desemnat nu este mult, pe de o parte împiedică pompa din celălalt senzorul de poziție a arborelui cotit. În continuare am înșurubate furtunuri și a început să se gândească în cazul în care voi pune răcitorul de ulei. De la început nu am vrut ca masina sa arate ca o crampe feroce - toate modificările care nu sunt vizibile din exterior, totul este ascuns. Prin 30 de minute de toate accesoriile posibile și prikidok am găsit un loc. În acest moment, radiatorul va fi suflat și fluxul de aer de fani și cel mai important, nu-l vezi =)). Și acum am un calm și fericit accesorii loc insurubate ... dar nu a fost acolo ...
au un pic tăiați șorțul din față
Alte imagini nu vor fi, deoarece nu a fost în starea de spirit nu este momentul ...
Și astfel lansarea ceremoniala în câteva secunde, lumina se stinge presiunea uleiului și totul pare să fie bine. dar nu! Prin montarea începe să se prelinge de ulei ... Ei bine, cred că nu am ținut. Zalazhu o mașină trage în sus de montare (una din garniturile nu se află în zona de acces, astfel încât toate necesare se întinde înainte de instalare). Încercare numărul 2 a alerga și a vedea că montarea uleiul nu mai este maloasa un flux de rulare ...
Multe covoare, o mulțime de nerv ... toate închiriate adăuga sortimentului bandă bau întins mai mult și a pus înapoi. Pornirea și ulei ca un firicel de funcționare prin = montaj ((((pentru a împinge mașina în garaj și fără starea de spirit a merge acasă ...
La locul de muncă, am pisa bucșe, care ar conecta furtunul direct la elementul de distanțare sub filtrul de ulei. pentru una am avut ideea de a face prostavochku care ar fi înșurubate în senzorul de presiune a uleiului și senzorul de temperatură. Seara, garajul și noile forțe tot încă o dată închiriate \ instala și rula pe un miracol! nici unul dintre ele nu este în cazul în care nu se execută toate regulile. Conectați senzorul de presiune și temperatura. (Senzor de presiune de ulei - nativ senzor de presiune a uleiului 2106. Vazele Senzor de temperatură -. Senzor de temperatură a lichidului de răcire) Lansarea din nou, totul este bine. Presiunea de 2 kg de mers în gol. Este nevoie de aproximativ 5 minute uleiul începe să se încălzească presiunea scade la 1 kg. Toate bune toate bine. Așa că am decis să ia o plimbare și cred că Dike pogazuyu în loc. După două robinete de pe lampa de avertizare de accelerație opri motorul ... ... ies din mașină și a vedea o jumătate de litru de ulei sub masina ... Mats Mats Mats!
distanțier cu senzori
Sa dovedit că furtunul este scos din montarea la răcitorul de ulei ... pentru a împinge mașina în garaj. nici un chef înapoi acasă ...
O săptămână, weekend-ul următor, și din nou în garaj. De data aceasta, din nou, toate închiriate, dezasambla, scoateți piulița cu accesorii și toate negru pe cleme pentru furtun, ca trage și mi-a pus foarte obosit ... Toate puse împreună, începe, se încălzească, care nu se execută. Ei bine Sper că această saga este de peste răcitorul de ulei.
P.S Ori eu sunt atât de norocos că tot timpul, mergi la o căsătorie, sau accesorii pentru furtunuri nu se potrivește. Pe scurt, cu atât mai mult am cumpăra echipamentele nu vor! Cel puțin klabturbo și nu sfătuiesc.
2 ani Tag-uri: răcitor de ulei, vaze, clasic, 16V, turbo